Peter wollte sagen; 2 x Tag bringt Konditiongixxoline hat geschrieben:....und wo ist da jetzt der Unterschied?-Meyer Kurt- hat geschrieben:Früher hatten die 2 Wochen ....keinen SEX,![]()
Die neue PS: Sex im Fahrerlager :-)
Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
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- GP-Reifen-Wolle Offline
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- -Meyer Kurt- Offline
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Und um das rauszufinden, muß ich 45 werden.wolle hat geschrieben:Peter wollte sagen; 2 x Tag bringt Konditiongixxoline hat geschrieben:....und wo ist da jetzt der Unterschied?-Meyer Kurt- hat geschrieben:Früher hatten die 2 Wochen ....keinen SEX,![]()
Sch...e.
Grüße Peter
@ wolle: klar.....nur immer noch kein Unterschied zu erkennen 
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Natürlich wirst Du sie kaufen ... Du weisst doch "Sex sells"
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- Roland Offline
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Apropos. Schön das du dich meldest. Du gehörst doch auch zum GP-Fahrerlager. Erzähl doch mal was zum Thema aus deiner Sicht.Roland hat geschrieben:Der Vale ist doch nicht vom anderen Ufer. Er raucht vielleicht und wird heuer vielleicht nicht WM, aber schwul? Nein, das sicher nicht.
Also Teamchefs, Fahrer und Sponsoren wurden ja im Bericht schon beleuchtet, aber was ist mit den Mechanikern???
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Das sind die schlimmsten!Martin hat geschrieben:Apropos. Schön das du dich meldest. Du gehörst doch auch zum GP-Fahrerlager. Erzähl doch mal was zum Thema aus deiner Sicht.Roland hat geschrieben:Der Vale ist doch nicht vom anderen Ufer. Er raucht vielleicht und wird heuer vielleicht nicht WM, aber schwul? Nein, das sicher nicht.
Also Teamchefs, Fahrer und Sponsoren wurden ja im Bericht schon beleuchtet, aber was ist mit den Mechanikern???
Gut, sie haben nicht soviel Zeit wie die Fahrer sich um die Chikas zu kümmern, aber es gibt schon Mittel und wege, das es zum gleichen Ergebnis führt. Dann ist die Nacht halt ziemlich kurz. Manche Mechaniker haben schon ihren Ruf weg, und belästigen alles, was keinen regelmäßigen Bartwuchs hat. Auf Dauer macht das aber keinen Sinn, als Mechaniker geht das zusehr an die Substanz. Schließlich hat man ja Verantwortung zu tragen, und zu schnell liegt mal ein Truck auf der Seite, weil der Fahrer eingeschlafen ist. So sieht die Realität aus.
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