Dunlop KR Sick Mischung wahl?

[gixxn]

Danke dafür elsen !
Muss man das handgeschriebene auch wissen/verstehen, kann es leider nicht entziffern.

Und kannst du eventuell das untere auch etwas schärfer machen, dass man alles lesen kann.
Geht zwar fast, aber nicht ganz. Und ich bin neugierig.

Wie kommt man denn zu solchen Moto2 Reifen?
Und funktioniert der vordere auch auf der Standardfelge, oder macht das keinen SInn?


gruß gixxn

[elsen00j]

Mann muss jemanden kennen, der selbst in der WM arbeitet, oder jemand kennen, der einen kennt etc. Der Roland verkauft die ja auch regelmässig. Das Foto ist auf Rechner, ich friggle mit den neuen Tablet rum. Schau später mal.

[elsen00j]

Unten steht nur Luftdruck, vorne 2,2 bis 2,4 heiß, hinten 1,3 bis 1,7 bar heiß bei 90 bis 95 °C.

Umfang Mitte und Rand kann ich auch net lesen.

Läßt sich leider nicht ordentlich scharf darstellen.

Schick ne E-Mailadresse und ich lass dir das Foto rüberwachsen.

[Indio]

die liste ist von 2015 !

2017 wurde mächtig an den mischungen geschraubt !!!

[Henning #17]

die liste ist von 2015 !

2017 wurde mächtig an den mischungen geschraubt !!!

Hast du die 2017'er Liste, oder Infos für uns?

[Indio]

dunlop hält sich leider sehr bedeckt was solche infos angeht

und bringen würds auch nicht viel

ein MS2 zB unterscheidet sich von 2016 zu 2017 immens
obwohl er gleich heisst > mehr grip, funktioniert an strecken
wo es 2016 nicht ging, aber dafür wesentlich mehr verschleiss als früher

[Rennsemme-Fahra]

Soweit ich weis isses mittlerweile so das die versch. Mischungen von Rennstrecke zu Rennstrecke anderst sein kann, im Neuzustand ist auf der Lauffläche n code aufgedruckt zur Identifizierung.

Is halt hörensagen / Halbwissen

[GP-Reifen-Wolle]

Front geht immer 9813, 343 und 302 ( Einsteiger, bis Racer in der Reihenfolge ) nicht unter 10 Grad Asphalttemperatur

Rear 1956517 in MS2=H998 für Rennen geht immer ab 15 Grad aufwärts

Rear 2056017 MS2=H999 hat mehr Performance bei schlechterem Handling
( viele können die Mehrperformance aber nicht umsetzen )

ab DOT18 sind die Pellen wirklich gut/besser geworden

Bei Fragen kurz melden oder am besten anrufen

[Normen]

Bin jetzt etwas verwirrt.

Was nun 2016 - 2017 verändert
oder wie Wolle schrieb ab 2018??

[Wildsau]

Front geht immer 9813, 343 und 302 ( Einsteiger, bis Racer in der Reihenfolge ) nicht unter 10 Grad Asphalttemperatur

Rear 1956517 in MS2=H998 für Rennen geht immer ab 15 Grad aufwärts

Dann sind die Angaben im Dunlop Flyer nur bedingt brauchbar?
Nachdem hätte ich gedacht der 343 Vorne, und der 886 Hinten, sollten den breitesten Temperaturbereich haben.