RN32 Motorschäden
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- misey Offline
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Re: RN32 Motorschäden
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Gibt es eigentlich etwas, was man bei den 2015er Motoren vorsorglich tun könnte um einen Motorschaden zu vermeiden.
- Daniel Offline
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Re: RN32 Motorschäden
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Ich habe da zwei Fragen.
Wie ist die Kulanz bei Yamaha DE?
Wenn es dann doch passiert kann man ohne weiteres einen RN49 Motor in eine 2016 einbauen?
Gruss Daniel
Wie ist die Kulanz bei Yamaha DE?
Wenn es dann doch passiert kann man ohne weiteres einen RN49 Motor in eine 2016 einbauen?
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- junkerl1 Offline
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Re: RN32 Motorschäden
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Die Antworten zu den letzten 3 Fragen würden mich auch interessieren!
Was ich aber auch gerne wissen würde bzgl. denen, die bereits einen Motorschaden hatten...
Habt ihr an ECU und Motor etwas gemacht oder seid ihr mit Werksettings unterwegs gewesen!?
Grüße Matthias
Was ich aber auch gerne wissen würde bzgl. denen, die bereits einen Motorschaden hatten...
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- Kurvenjunkie Offline
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Re: RN32 Motorschäden
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Man munkelt, dass man als Vorsorge die Kurbelwelle rechtzeitig tauschen sollte bevor sie bricht.
Kulanz wird wegen Rennstrecke nicht klappen. Ich kann mich noch erinnern, dass Yamaha vor einigen Jahren mal ein R1 Sondermodell mit einem gratis Renntraining verkauft hat. Alle die dort fuhren hatten danach keine Garantie / Gewährleistung mehr auf ihr Fahrzeug.
Ich finde es beruhigend, dass es immer noch so viele Motorschäden bei Yamaha gibt. Hatte selbst drei, zwei davon wegen Materialfehlern.ä aber selbst auf Anfragen antwortet man im Hause Yamaha nicht.
P.S. Die Kurbelwellen aus 2015 und 2016 scheinen recht ähnlich zu sein...
https://www.facebook.com/edrperformance ... 161557678/
Kulanz wird wegen Rennstrecke nicht klappen. Ich kann mich noch erinnern, dass Yamaha vor einigen Jahren mal ein R1 Sondermodell mit einem gratis Renntraining verkauft hat. Alle die dort fuhren hatten danach keine Garantie / Gewährleistung mehr auf ihr Fahrzeug.
Ich finde es beruhigend, dass es immer noch so viele Motorschäden bei Yamaha gibt. Hatte selbst drei, zwei davon wegen Materialfehlern.ä aber selbst auf Anfragen antwortet man im Hause Yamaha nicht.
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Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
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- R.I.P. steirair Offline
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Re: RN32 Motorschäden
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Ja, die max. Drehzahl auf 14000 senken.misey hat geschrieben:Gibt es eigentlich etwas, was man bei den 2015er Motoren vorsorglich tun könnte um einen Motorschaden zu vermeiden.
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- derschlachter Offline
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Re: RN32 Motorschäden
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r1 rn 32 motor mit ca 4600km
strassenbetrieb , nicht rennstrecke.
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- R.I.P. steirair Offline
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Re: RN32 Motorschäden
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- Sindbad#493 Offline
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Re: RN32 Motorschäden
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Und wie schauts da aus mit Garantie? Hat sich dein Dealer oder Yamaha schon dazu geäussert?derschlachter hat geschrieben:r1 rn 32 motor mit ca 4600km
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- R.I.P. steirair Offline
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Re: RN32 Motorschäden
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Auf alle Fälle kann man nur empfehlen die max. Drehzahl bzw. den Drehzahlbegrenzer etwas
runterzusetzen, und auf "keinen" Fall zu erhöhen.
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- Daniel Offline
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Re: RN32 Motorschäden
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Ich habe mich für eine RN32 entschieden wegen dem kompletten Paket. Inklusive der Leistung gemäss Händlerangabe.steirair hat geschrieben:Auf alle Fälle kann man nur empfehlen die max. Drehzahl bzw. den Drehzahlbegrenzer etwas
runterzusetzen, und auf "keinen" Fall zu erhöhen.
Ich habe mich entschieden rein gar nichts an der Technik zu ändern um Schäden zu vermeiden.
Nun muss ich feststellen das ich eine Fehlkonstruktion gekauft habe und vom Hersteller keine Unterstützung erhalte.
Es ist doch pervers dass ich mit der Drehzahlreduktion die Fehlleistung von Yamaha muss korrigieren.
Insbesondere dieser Eingriff in die Elektronik die Gewährleistung verwirkt.
Wenn dann in Amerika mehrere Motoren in ungünstigen Zeitpunkten hoch gehen wird wohl eine Rückrufaktion gestartet.
Europa wird in dieser Zeit vernachlässigt.
Gruss Daniel
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