Ungefähr so viel (wenig) wie eine MotoGP Maschine und mal locker 10kg leichter (!) wie ein Bike aus der WSBK!
Wann steht der erste Prüfstandslauf an ?
Neuaufbau SC59
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
-
- nafF Offline
- Beiträge: 665
- Registriert: Sonntag 25. Juli 2010, 11:53
- Motorrad: S1000RR
- Lieblingsstrecke: Rijeka
- Wohnort: BaWü
Re: Neuaufbau SC59
Kontaktdaten:
Respekt!
Ungefähr so viel (wenig) wie eine MotoGP Maschine und mal locker 10kg leichter (!) wie ein Bike aus der WSBK!
Wann steht der erste Prüfstandslauf an ?
Ungefähr so viel (wenig) wie eine MotoGP Maschine und mal locker 10kg leichter (!) wie ein Bike aus der WSBK!
Wann steht der erste Prüfstandslauf an ?
-
- Heine Offline
- Beiträge: 991
- Registriert: Sonntag 23. November 2008, 13:58
- Lieblingsstrecke: NBR-GP
- Wohnort: Dortmund
Re: Neuaufbau SC59
Kontaktdaten:
wieviel Sprit geht rein ? also biste dann bei Fahr(Fahr)fertig bei 160kg ?!
Und wie siehts mit der Radlastverteilung mit Fahrer aus ? das ist ja das entscheidene oder nicht ?
Und wie siehts mit der Radlastverteilung mit Fahrer aus ? das ist ja das entscheidene oder nicht ?
-
- mr_spinalzo Offline
- Beiträge: 4719
- Registriert: Mittwoch 19. November 2008, 19:36
Re: Neuaufbau SC59
Kontaktdaten:
weiteres potential: ( ca. 7kg )
- CMC Bremsscheiben -1400g
- Carbon Heck - 240g
- Ausgleichswelle - 600g
- Kabelbaum - 200g
- Carbon Tankhaube - 300g
- leichtere Carbon Verkleidung - 900g
- TTX ( R-feder, Hydralische Vorspannung raus ) - 500g
- KR Schwinge - 3000g
prüfstand evtl. anfang Juni
Leitung sollte bei etwas über 180PS am Rad liegen
tank fasst 6kg Sprit, also 160kg voll
gewichtsverteilung mit fahrer und abstimmung der federn steht noch aus.
- CMC Bremsscheiben -1400g
- Carbon Heck - 240g
- Ausgleichswelle - 600g
- Kabelbaum - 200g
- Carbon Tankhaube - 300g
- leichtere Carbon Verkleidung - 900g
- TTX ( R-feder, Hydralische Vorspannung raus ) - 500g
- KR Schwinge - 3000g
prüfstand evtl. anfang Juni
Leitung sollte bei etwas über 180PS am Rad liegen
tank fasst 6kg Sprit, also 160kg voll
gewichtsverteilung mit fahrer und abstimmung der federn steht noch aus.
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
-
- Tom-ek Offline
- Beiträge: 5753
- Registriert: Donnerstag 4. September 2008, 21:00
- Motorrad: Deko Gsxr + RC8
- Lieblingsstrecke: Most, Brno ...
Re: Neuaufbau SC59
Kontaktdaten:
Badeenten das ist es .... !!!!!!
****************************
SILENCE IS BETTER THAN BULLSHIT.
****************************
SILENCE IS BETTER THAN BULLSHIT.
-
- Chris86 Offline
- Beiträge: 1323
- Registriert: Mittwoch 28. Mai 2008, 19:28
- Motorrad: GSXR 1000
- Lieblingsstrecke: Most
- Wohnort: TBB
Re: Neuaufbau SC59
Kontaktdaten:
was will ma denn mit nur 6L Sprit????? Da kommt man doch über keine Renndistanz
Und erwart nicht soviel Leistung, dann ist die Enttäuschung net so groß
Und erwart nicht soviel Leistung, dann ist die Enttäuschung net so groß
to be the best you have to beat the best
-
- mr_spinalzo Offline
- Beiträge: 4719
- Registriert: Mittwoch 19. November 2008, 19:36
Re: Neuaufbau SC59
Kontaktdaten:
6kg = ca. 9 LiterChris86 hat geschrieben:was will ma denn mit nur 6L Sprit????? Da kommt man doch über keine Renndistanz
Und erwart nicht soviel Leistung, dann ist die Enttäuschung net so groß
das reicht mir für einen 20min turn
und leistung erwarte ich eigentlich ca. 185+ PS
die 180PS sind schon tief gegriffen
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
-
- Henning #17 Offline
- Beiträge: 7253
- Registriert: Dienstag 23. Oktober 2007, 17:20
- Motorrad: RN65 & RS250
- Lieblingsstrecke: Aragón & Mugello
- Wohnort: Lübeck
Re: Neuaufbau SC59
Kontaktdaten:
Hast du mal 'ne Hausnummer für uns, was du bislang in den Umbau investiert hast 
P.S. sehr geiler Tread
P.S. sehr geiler Tread
Termine 2025
2x Assen, 2x Barcelona, Misano, Mugello, Most
2x Assen, 2x Barcelona, Misano, Mugello, Most
-
- Locke666 Offline
- Beiträge: 86
- Registriert: Dienstag 17. April 2012, 17:24
- Motorrad: SC59
- Lieblingsstrecke: Oschersleben
Re: Neuaufbau SC59
Kontaktdaten:
Oha, ich hätte nicht gedacht, dass Du die 160kg wirklich schaffst... Also großen Respekt! Mal ne blöde Frage - wie so oft - wie haste Du sie gewogen?? Zwei Personenwagen?? (hmm tja wie eigentlich auch sonst...)
Bei der KR Schwinge liegt man dann leider deutlich über 1€/gramm Gewichtsersparnis:P
Du und Holgi - lasst die Teile blooooß ganz!!! Und berichtet über die erste Testfahrt!!
Gruß Locke
Bei der KR Schwinge liegt man dann leider deutlich über 1€/gramm Gewichtsersparnis:P
Du und Holgi - lasst die Teile blooooß ganz!!! Und berichtet über die erste Testfahrt!!
Gruß Locke
-
- mr_spinalzo Offline
- Beiträge: 4719
- Registriert: Mittwoch 19. November 2008, 19:36
Re: Neuaufbau SC59
Kontaktdaten:
@Henning
kosten hab ich keinen überblick mehr, die teile wurde über die letzten 4 jahre gekauft und verkauft.
@locke
seca personenwaage ( genauigkeit wurde mit einer geeichten waage in der apotheke abgelichen )
kosten hab ich keinen überblick mehr, die teile wurde über die letzten 4 jahre gekauft und verkauft.
@locke
seca personenwaage ( genauigkeit wurde mit einer geeichten waage in der apotheke abgelichen )
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
Re: Neuaufbau SC59
Kontaktdaten:
Bei diesem "Ölkühler" würde ich unbedingt die Öltemperaturen im Auge behalten und nach Möglichkeit auch loggen - insbesondere wenn der Motor bereits modifiziert wurde. Bekannter von mir macht das auch und nimmt da tägliche Ölwechsel in Kauf (Rennbetrieb). Das Öl wird bei ihm teilweise über 150 Grad warm.
Hast du das Teil anfertigen lassen?
Hast du das Teil anfertigen lassen?
