Da kann ich nur zustimmen, besonders dann, wenn man um die 99 kg auf die Wage bringt.Obi hat geschrieben:Diese Umbauten sind IMMER nötig. Fahrwerk passt auch bei einer S nicht. Federrate und Dämpfung werden angepasst. Die Teile dazu gibt es sicher, es kostet nur Zeit...Jörg#33 hat geschrieben:@Obi
Erst mal fahren und dann das austauschen was wirklich nötig ist.
Bin mir sicher das der Akrapovic bald schon eine stehen hat. Von Ducati selbst gibt es die genannten Teile sofort. Und Fahrwerk sollt z.B. bei einer "S" wirklich passen.
Ducati 1199 Panigale
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- gsx751 Offline
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mfG peter
Du sollst über Deine schwuchteligen Rundenzeiten kein falsches Zeugnis ablegen
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Dann brauchst DU es ja nicht umbauen... Das Ding wird fuer 2 Mannbetrieb abgestimmt seingsx751 hat geschrieben:Da kann ich nur zustimmen, besonders dann, wenn man um die 99 kg auf die Wage bringt.Obi hat geschrieben:Diese Umbauten sind IMMER nötig. Fahrwerk passt auch bei einer S nicht. Federrate und Dämpfung werden angepasst. Die Teile dazu gibt es sicher, es kostet nur Zeit...Jörg#33 hat geschrieben:@Obi
Erst mal fahren und dann das austauschen was wirklich nötig ist.
Bin mir sicher das der Akrapovic bald schon eine stehen hat. Von Ducati selbst gibt es die genannten Teile sofort. Und Fahrwerk sollt z.B. bei einer "S" wirklich passen.


- gsx751 Offline
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- Michael Offline
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Das sehe ich auch so.Obi hat geschrieben:Diese Umbauten sind IMMER nötig. Fahrwerk passt auch bei einer S nicht. Federrate und Dämpfung werden angepasst. Die Teile dazu gibt es sicher, es kostet nur Zeit...Jörg#33 hat geschrieben:@Obi
Erst mal fahren und dann das austauschen was wirklich nötig ist.
Bin mir sicher das der Akrapovic bald schon eine stehen hat. Von Ducati selbst gibt es die genannten Teile sofort. Und Fahrwerk sollt z.B. bei einer "S" wirklich passen.
1098 S passt ja serienmäßig auch nicht, es sei denn man fährt in OSL langsamer als 1:45
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- Kurvenjunkie Offline
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Gerade eben gefunden... Hört sich interessant an:
http://www.youtube.com/watch?feature=sh ... KArs&gl=IT
http://www.youtube.com/watch?feature=sh ... KArs&gl=IT
Kurvenjunkie hat geschrieben:Gerade eben gefunden... Hört sich interessant an:
http://www.youtube.com/watch?feature=sh ... KArs&gl=IT
Echt interessant.
Und alles extrem neu.
Centralizing Mass
Lightening weight
Putting Weight to the front
Drosselklappen anheben für less Braking Moment
... und ich glaub da war noch weit mehr Scheisse, die irgendwie schon wohl seid 10 Jahren klar ist.
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Also dieses Motorrad ist einfach TRAUMHAFT, aber für einen normalsterblichen wie mich, eigentlich zu Schade für die Renne. Für Die Renne müsste ich meine Kilo behalten und die für die LS holen




Gruß Langer #55
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- Langer Offline
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ich meinte nur wenn man so eine Schönheit in Kiesbett versenkt, dann müsste man sich






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