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DRC 2011

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Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von *SaScHa* »

Flisi hat geschrieben:
lazy hat geschrieben:
slowly hat geschrieben: Wieso das??? Gibt es da etwas neues???
CarstenR6 hat geschrieben: ich bin rauss aus der SM und DRC, habe mir mal die Sachen angeschaut und musste folgendes feststellen:

Samstag:
STK600 freies training 20min effektiv mit Abwinken,Streckenfreigabe usw, nur 15min
STK600 1.zeittraining 20min effektiv mit Abwinken,Streckenfreigabe usw, nur 15min
STK600 2.zeittraining 20min effektiv mit Abwinken,Streckenfreigabe usw, nur 15min

Summe an effektiver Fahrzeit am Samstag 45minuten (wenn alles glatt Läuft, was sehr oft nicht passiert)

Das ist ne Lachplatte diese Fahrzeit, und vor allem die Fahrzeit verglichen mit dem Nenngeld von 350-400euro, zudem wird es auch kein Preisgeld mehr geben von der FMS

Sonntag:
STK600 WarmUp 15min effektiv mit Abwinken usw, nur 10min
STK600 1.Rennen 17min+2R effektiv ca 13-14 Runden, dies sind ca 4-5Runden weniger wie letztes Jahr
STK600 2.Rennen 17min+2R

Summe an effektiver Fahrzeit am Sonntag 55minuten

Gesammtfahrzeit für 2 Tage sind 100minuten, wenn keine Unfälle sind

Heisst ohne den dritten tag am Freitag geht es mal gar nicht auf den neuen strecken wie Lausitz, OSL usw und dieser muss zusätzlich bezahlt werden ca 150euro,
dann habe ich ein gesamt startgeld von 550euro

für diese geringe Fahrzeit ist mir das zu viel Geld, bzw nur für den Samstag und Sonntag ist es mir schon zu viel, für effektiv 45min am Samstag. Und den total kurzen rennen
zahle ich nicht dieses Geld und nehme nicht diese anreisen in kauf,
250euro wären angebracht alles darüber hinaus ist zuviel für diese zwei tage.


FAZIT: Im Gegensatz zu 2010 haben wir weniger Fahrzeit müssen aber ein höheres Startgeld bezahlen und bekommen kein Preisgeld

Somit werde ich leider nicht starten, aber ich komme euch in hkh mal besuchen.

das hat er mir per pn geschickt, ich bin einfach mal so frech und stelle es offen...

Wie kommt er auf die Preise ?
Laut meinen Infos von der FMS kostet die Schweizermeisterschaft genau 1800 Euro das macht bei 6 Veranstaltungen 300 Euro pro Veranstaltung, sicher nicht ganz günstig im Vergleich zur Fahrzeit, ist aber eine Nationale Meisterschaft.
Auf einer Strecke die ich kenne brauch ich auch nicht 10 mal 20min Training da reichen 1-2 mal 20 min um an die Vorjahreszeiten anzuschliessen oder sich zu verbessern.

Gut ein Trainingsturn mehr wäre sicher nicht schlecht, aber das Leben ist kein Wunschkonzert.

Die Streckenwahl find ich auch gut, bis auf Lausitz denn hätt man mit MC ersetzten können.

Da alle Strecken im Umkreis von 700km liegen ist einen Anfahrt am Freitagnachmittag machbar, also braucht man eigentlich keien Ferien.

Wenn alles klappt fahr ich die Superstock SM
Schön gesagt Flisi =)

Bis auf die Tatsache das nichts Offiziel ist, hört sich das ganze gut an =)
Aber Flisi auf der FMS Seite steht das:

- Schleiz (D) 29.04.-01.05.2011

- Oschersleben (D) 27.05.-29.05.2011

- Hockenheim (D) 08.07.-10.07.2011

- Dijon (F) 05.08.-07.08.2011

- Most (CZ) 02.09.-04.09.2011

- Magny-Cours (F) 16.09.-18.09.2011 !!!!

Lausitz steht hier nicht, aber eben.... Hier steht das da sagt der das etc.
Man nennt sie Nationale Meisterschaft und da erwarte ich schon das ich anfangs Jahr weiss wo man fährt, an welchen Terminen, Kosten.
Mal sehen =) ich bin zu 90% dabei.
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Beitrag von slowly »

Ich bin mal gespannt, wann nun Fakten auf den Tisch kommen. So kann man wirklich nur schwer planen!


Mir macht eigentlich nur der Sachsenring wirklich Sorgen. Dort bin ich noch keinen Meter gefahren, Trainingsmöglichkeiten gibt es für mich leider auch nicht und dann alles an einem Tag! Ich glaube, da kann ich gleich zuhause bleiben!!!! :lol:
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Beitrag von Flisi »

Och komm schon, ich kenn Schleiz, Oschersleben und Dijon nicht.
Lausitz bin ich einmal gefahren vor 5 Jahren und ziemlich früh gestürzt.

Also ist eigentlich alles neu, macht die sache doch spannender :wink:
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Beitrag von Normen »

Im Verkleich zu Carstens Aussage zur Fahrzeit

Fahrzeit IDM Superbike:

Samstag 2x45 min Quali
Sonntag 1x 15 min warmup
2x ca. 30 min Rennen

165 min Fahrzeit an 2 Tagen - -gefällt mir besser :roll:

...aber ist der Zeitplan von Carsten amtlich????

Grüße Normen
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Beitrag von *SaScHa* »

Die Fahrzeit von Carsten stimmt.
20min 3x pro Tag. Manche habe dann noch Samstag abends ein Rennen und Sonntag dann eins. Die Open Leute Sonntags beide Rennen.
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Beitrag von Flisi »

Normen hat geschrieben: ...aber ist der Zeitplan von Carsten amtlich????
Der einzige Zeitplan der z.Z. amtlich un döffentlich ist ist der von Schleiz und da wird es so sein.

Wird aber bei den anderen Läufen auch nicht mehr oder viel mehr Fahrzeit geben.

Ist eben einen Meisterschaft und kein Fun-Training.
Wobei 20min mehr Training würde es schon noch vertragen um wenigsten einige Sachen abzustimmen.
In einmal 20min ist es schon nicht ganz einfach, wenn nicht fast Unmöglich, Übersetzung, Reifendruck, Mischung und Fahrwerk abzustimmen.
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Beitrag von Heitzer »

Na ja DRC halt. :)

Aber ich schreibe nix mehr dazu. 8)
www.instruktor.bike - gemeinsam für schnelle Rundenzeiten -
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Beitrag von Pt-Race »

hast aber :lol: :lol: auch wenige Worte sagen viel :lol: :lol:
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Beitrag von onkel tom »

Ich weiss gar nicht was ihr habt? War doch so gewollt...
hohes niveau , hohe Kosten, wenig Fahrzeit etc..
Es sollte sich doch an IDM anlehen, oder? Stichwort -Unterbau

und so isses nu ,alles gut

8)
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Beitrag von Flisi »

Heitzer hat geschrieben:Na ja DRC
Hab von der SM gesprochen :wink:
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