Spinnen die vom Nürburgring??

[Bese]

Ich war gerade im Lindner-Hotel.....Beruflich.

Im Casino waren locker zwei Gäste und in der Hotelbar (Weizenbier etwa 4 Euro ) saßen mit uns etwa 6 Gäste.

Wenn ich mich nicht irre rechnen die mit 5000 Kunden / Tag in diesem Eifeldorf.
Ich schätze das denen der ein oder andere in den drei Tagen gefehlt hat.......aber lassen wir das.....jeder vernünftig denkende Mensch weiß doch dass das nichts gibt!

[tomS#75]

...und wenn im Kino der Film um 20:00Uhr beginnt, kostet der Einlass
um 19:45Uhr 5€ extra? Soviel zur praxisnähe am NBR.

Gruß
Tom

[GSXR Junkie]

wenn man sich das hier so durchliest, weis man auch warum dir Nürburgring GmbH das Ding Erlebniswelt getauft hat.

[Maximus75]

Mal wieder etwas neues von der NBR GmbH.

Gestern bin ich ein Training von Doc-Scholl gefahren. Im Vorfeld wurde bereits gesagt, das es evtl. Platzprobleme gäbe im Fahrerlager durch die DTM. Naja, das Fahrerlager war gesperrt und wir wurden angeweisen in der Boxengasse rechts zu parken. Soweit so gut, hat jeder seinen Platz gefunden und war soweit in Ordnung.
Das Seltsame war allerdings, das auf der Start/Zielgeraden schweres Gerät am arbeiten war. Es stellte sich heraus, das die Fahrbahn zu stark abgesunken war, wegen der DTM, und die NBR-GmbH kurzerhand mal schnell die Strecke dort asphaltierte. DOC-Scholl bekam das einen Tag vorher abends mitgeteilt, sodass eigentlich keine Reaktionsmöglichkeit blieb.

Schlußendlich fuhren wir dann jedes mal durch die Boxengasse und am Ende der Gasse über den Rettungsweg wieder auf den eigentlichen Ring, direkt nach dem Haug-Haken.

Irgendwie glaubt man fast die NBR-GmbH möchte die kleinen Streckenmietern von dort oben weg haben.

[Jörg#33]

Schlußendlich fuhren wir dann jedes mal durch die Boxengasse und am Ende der Gasse über den Rettungsweg wieder auf den eigentlichen Ring, direkt nach dem Haug-Haken.

Wie jetzt? In jeder Runde?

[Kretzsche]

"..., das auf der Start/Zielgeraden schweres Gerät am arbeiten war."

@ Raute - anscheind ja

[lenkungsdaempfer]

Zuerst steht man tagelang an, um die dämliche Karte zu bekommen, dann, um sie zu laden, dann um damit zu bezahlen und schließlich nochmal zum zurückgeben.
Kalkuliert wird natürlich damit, das die Leute einfach keine Bock haben, nochmal ewig anzustehen, wenn sie eigentlich auf dem Weg nach Hause sind.
Deshalb sind die Rückgabestationen auch gern mal recht dünn besetzt.

Genau das denke ich auch! Und dann noch die teuren Boxen Da wird mir ein Training in Mugello ja richtig sympathisch!
Man kann nur hoffen, daß diese "Geldeintreiber" vom NBR nicht irgendwann mal Zelten fahren. Dann kommen die noch auf die Idee mit ner Zeltstellgebühr. Oh, vielleicht hätte ich das nicht schreiben sollen Denn der "Feind" liest bestimmt mit
Aber da dran haben Die best. auch schon gedacht, da würd ich sogar wetten

[fsracingteam]

WAHNSINN

[Martin]

Schlußendlich fuhren wir dann jedes mal durch die Boxengasse und am Ende der Gasse über den Rettungsweg wieder auf den eigentlichen Ring, direkt nach dem Haug-Haken.

Du verarschst uns, oder?

[Chris]

Schlußendlich fuhren wir dann jedes mal durch die Boxengasse und am Ende der Gasse über den Rettungsweg wieder auf den eigentlichen Ring, direkt nach dem Haug-Haken.

Das iist jetzt ein Witz, oder?????