WSBK & WSSP-News
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- Rock`n Roll Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Wenn der Tulovic wirklich so ein Talent ist, dann muss sein Ziel mindestens Top-3 in der CEV sein!
Team und Material bieten sicher die Grundlage dafür.
Damit kann er sich für höhere Aufgaben empfehlen und dann, wegen seinem langjährigen Vertrag, mit KIEFER 2021 nochmal den Anlauf in die SSP-WM starten.
Team und Material bieten sicher die Grundlage dafür.
Damit kann er sich für höhere Aufgaben empfehlen und dann, wegen seinem langjährigen Vertrag, mit KIEFER 2021 nochmal den Anlauf in die SSP-WM starten.
- Rock`n Roll Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Wie ist das eigentlich mit den von Kiefer per Bankgarantie bei YART bestellten R6-en ?
Kann man die so einfach zurückgeben oder 1 Woche vor Lieferung sagen "...ich brauch sie doch nicht...." ?
Kann man die so einfach zurückgeben oder 1 Woche vor Lieferung sagen "...ich brauch sie doch nicht...." ?
- Chris Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Sagt mal geht es nur mir so? Irgendwie hat die Sache einen faden Beigeschmack.
Naja, ich denke Kiefer hat vorher schon Fehlentscheidungen getroffen. Nicht erst 2019/2020.
Schade drum
Naja, ich denke Kiefer hat vorher schon Fehlentscheidungen getroffen. Nicht erst 2019/2020.
Schade drum
- Sordo Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Sind doch über 60k € von Privaten zusammengekommen die nicht zurück gezahlt werden müssen. Stehen jetzt halt 2 Blankomaschinen mehr im Fuhrpark......Rock`n Roll hat geschrieben:Wie ist das eigentlich mit den von Kiefer per Bankgarantie bei YART bestellten R6-en ?
Kann man die so einfach zurückgeben oder 1 Woche vor Lieferung sagen "...ich brauch sie doch nicht...." ?
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- ps#23 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Mit dem Budget hätte man doch sicher alle Europarennen fahren können. Und bis Ende des Jahres wäre vielleicht auch noch was für das Finale in Katar da gewesen.
Alternativ mit nur einem Fahrer wäre das sicher auch deutlich günstiger gewesen. CEV interessiert halt niemanden, und Gradinger steht auf der Straße.
Ten Kate hat z.B. letztes Jahr auch die ersten Rennen ausgelassen, das war doch auch kein Problem....
Alternativ mit nur einem Fahrer wäre das sicher auch deutlich günstiger gewesen. CEV interessiert halt niemanden, und Gradinger steht auf der Straße.
Ten Kate hat z.B. letztes Jahr auch die ersten Rennen ausgelassen, das war doch auch kein Problem....
Re: WSBK & WSSP-News
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hat es.. stimme ich Dir zu..Chris hat geschrieben:Sagt mal geht es nur mir so? Irgendwie hat die Sache einen faden Beigeschmack.
Naja, ich denke Kiefer hat vorher schon Fehlentscheidungen getroffen. Nicht erst 2019/2020.
Schade drum
siehe auch dem Beitrag von Rock'n Roll...
- Tom-ek Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Rock`n Roll hat geschrieben:Wie ist das eigentlich mit den von Kiefer per Bankgarantie bei YART bestellten R6-en ?
Kann man die so einfach zurückgeben oder 1 Woche vor Lieferung sagen "...ich brauch sie doch nicht...." ?
fragt mal einer bei Kiefer nach ob er die "Günstig" verkaufen möchte oder doch nicht ...
anderseits an Geldmangel sollte Kiefer jetzt nicht leiden.
....faden Beigeschmack.
Zuletzt geändert von Tom-ek am Samstag 25. Januar 2020, 10:23, insgesamt 1-mal geändert.
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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- Toster Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Nicht nur dir!Chris hat geschrieben:Sagt mal geht es nur mir so? Irgendwie hat die Sache einen faden Beigeschmack.
Naja, ich denke Kiefer hat vorher schon Fehlentscheidungen getroffen. Nicht erst 2019/2020.
Schade drum
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Re: WSBK & WSSP-News
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Nur so interessehalber... Was passiert jetzt eigentlich mit dem ja extra für die SSP WM gespendetem Geld??
- Tom-ek Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Das behält er und fährt dafür die CEV mit einem Fahrer und vorhandenem Material.
ach ja der Gradlinger soll seinen Anteil bekommen.
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Badeenten das ist es .... !!!!!!
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