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GP 503 - Renntraining Circuito de Cartagena

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

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  • bambo Offline
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Beitrag von bambo »

GP503.de_Franz hat geschrieben:
Rutscher hatte ich bis jetzt nur über Vorderrad.
Zur Zeit fahr ich Dunlops hinten und vorne, die TC regelt ein wenig härter als bei den Michelins, das Hinterrad geht gefühlte 3cm weg und fängt sich wider, bei Michelins ging nichts weg.

Schaltassi geht super, wirklich kurze Unterbrecherzeiten, nur im 4 und 5 Gang geht er bei über 10000 U/min nicht mehr, keinen Ahnung warum.
Sonst auch in voller Schräglage einfach raufstehn und der Gang flutscht rein, auch keine Unruhe im Fahrwerk.

Gasannahme im Slick Modus ist super, nichts von hart oder so.


Ps: die K5 fand ich das bessere Motorrad :oops:
Da werden Erinnerungen wach! An gleicher Stelle ich meine sogar Flisi
war auch da bin ich mit meiner 02 ZX9 1:43,8 gefahren. Ganz
konstant im Langstreckenrennen und ohne großen Kampf.... Das war Ende 2003, danach gleich die ZX10 gekauft und gedacht Wunder was
ich nun für Zeiten in den Asphalt von Cartagena brenne!
Bin nie mehr ran gekommen und konnte zumeist kaum mehr
laufen vor Muskelkater....
Liegt meiner Meinung nach auch ein wenig an der Charakteristik der Strecke. In Rijeka z.Bsp. war ich danach deutlich schneller!
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  • Sofatester Offline
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Beitrag von Sofatester »

Jeder der da fahren kann/darf und nicht runter fällt und jammert hat nur ein Luxusproblem.

Jeder, der da unter 2:00,000 fahren tut, nicht runter fällt und jammert hat ein noch größeres Luxusproblem.

So sieht das aus meiner Regenwurmperspektive aus.....

One is slow, one is naive, everything is relative....... :wink:
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Beitrag von GP503.de_Franz »

Ich denke ich werde schon die Zeiten in richtung K5 kriegen.

Wo ich noch am meisten Probleme habe ist beim in die Kurve reinbremsen.
Der Kopf hat den letzten Sturz noch nicht richtig verarbeitet.
Dort verliere ich die Sekunden.

Wenn ich aber auf einer Strecke bin wo ich mich wohler fühlen werde, wird auch das weggehen.

Hoffe ich zumindes :?

Gruäss
Flisi
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Beitrag von Jörg#33 »

GP503.de_Franz hat geschrieben: Wo ich noch am meisten Probleme habe ist beim in die Kurve reinbremsen.
Dazu hast Du ja jetzt ABS, also lang voll rein. 8) :D :wink:

Fährst Du noch mit orig. Fahrwerk rum?
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Joni »

GP503.de_Franz hat geschrieben: Ps: die K5 fand ich das bessere Motorrad :oops:
Den Normen wirds freuen :wink:
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Beitrag von doctorvoll »

.....das weiß der Normen schon.....denk ich...... 8)
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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  • GP503.de_Franz Offline
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Beitrag von GP503.de_Franz »

...meint auch dieser BMW Racer!
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...und Frau zieht sich heute wieder gerne in den Schatten zurück!
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Beitrag von Sofatester »

GP503.de_Franz hat geschrieben:...meint auch dieser BMW Racer!
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Fieses Bild. Der untergewichtigste BMW-Racer, den ich je gesehen habe.
Man sollte eine Sammlung veranstalten, um ihm eine gescheite Köchin beiseite zu stellen. :lol:
  • John`ek Offline
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Beitrag von John`ek »

Schwabenleder und Schubert passen irgendwie zu BMW .... kam mir gerade so :lol: :lol: :lol: 8)
Faltpavillons und Fahrerlager-Zelte: http://www.race-tent.de
Mails bitte zurzeit an Johnek75@gmx.de (Kontakt Funktion auf der HP funktioniert nicht immer). Wenn innerhalb von 2 Tagen keine Antwort, bitte kurz anrufen (0173-2655169)
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Beitrag von Bastian »

räusper... der hat nen Arai auf`m Kopf ...räusper 8)
Gruß Bastian


„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“

Albert Einstein



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