Aufbau einer SRAD SBK Replika

[Dr.Best]

Öltank im Heck? Etwas sturzgefährdet oder?

[Freund]

Öltank im Heck? Etwas sturzgefährdet oder?

Das sieht auf jeden Fall so aus!
Doch hier orientiere ich mich am original WSBK von 1996/97, daher ist auch der Oil Catch Tank.
Wird schon OK sein, was die damals gemacht haben

[Space]

Was für eine geile Schwinge

[Freund]

Wollte euch mal wieder hier über den Stand der Dinge auf dem laufenden halten.
Musste etwas länger warten bis originale Werks Ansaugstutzen aufgetrieben waren um die Air Box montieren zu können. Als Air Box verwende ich eine offene um besser an der Vergasern arbeiten zu können. Jetzt nach dem die Air Box grob angepasst wurde kann ich den rest machen....Laminieren, mein Trauma! Aber was muss, das muss....die Vergaser noch mal zur Kontrolle zu Topham geschickt und um das er schon mal die richtige Grundausstattung an Düsen einbaut. Die Feinabstimmung wird dann auf dem Prüfstand erledigt.
Im Hintergrund halte ich schon Ausschau nach Teilen für eine Endurance Maschine, dass wäre noch ein Traum von mir!
Da ist die Woche schon mal der passende Tank eingetroffen...juhu

[Dr.Best]

Das ist mal nen Fass

[100gr_leberwurst]

Ich glaub, das wird der geilste Langstreckenbomber der Welt

[Matula]

Ein echt genialer Tank.
Ich steh auch total auf diese Langstreckenalutanks.
Wie kommt dieses matte Finish zustande.
War der schon mal lackiert und jetzt abgeschliffen.

Grüße, Matthias

[Scaz0r]

Es ist einfach immer wieder ein Genuss hier rein zu schauen wenn neue Beiträge rein kommen! Total klasse!

[Bastian]

Da ist die Woche schon mal der passende Tank eingetroffen...juhu

Hast gedacht wenn er eh schon auf der Werkbank liegt kann man ihn auch kurz für ein Foto drauf legen
Lass dir das Tannenzäpfle munden, hast es verdient

[Zottel]

sehr geil... ich steh total auf die Endurancemoppeds.