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Assen und der Lärm !!

Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
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Re: Assen und der Lärm !!

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Beitrag von Erik92 »

Bei der gleichen HPS Veranstaltung bin ich auch.
Ich bin gespannt.
Letztes Jahr mit Bikers Days mit einer 2015er S1000RR mit Serienanlage gab's einmal Probleme weil ich unter der Brücke geschaltet habe. Aber da waren glaube ich auch 100db OK. Jetzt steht bei HPS, dass 98dB die Grenze sind. Außerdem habe ich einen Krümmer ohne Kat dran. Zur Sicherheit habe ich mir für den Originalen Dämpfer einem Zusatz DB-Killer gebaut wie es ihm auch am Sachsenring gibt. Mal schauen... Ich werde ein bisschen durchprobieren zwischen Originalen Dämpfer, Originalen Dämpfer mit Zusatzkiller und Akratopf mit originalem Killer.
  • kawamatze Offline
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Re: Assen und der Lärm !!

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Beitrag von kawamatze »

Ich war mit Eybis Anfang Mai dort.
ZX10R mit BMC Lufi, original Krümmer,Akra Vorschalldämpfer und laaaangen (450mm) Akra- ESD.
Am 1.Tag 2x herausgezogen worden. Der Tag war gelaufen.
Am 2.Tag im vorletzten Stint herausgezogen worden.
Fast immer rechts an der Messtelle vorbei gefahren.
Bis zu 104 dB gehabt.
Ich vermute das mein Ansauggeräusch zu laut ist. BMC kommt raus.
Ich habe noch nie so viele Black Flags in Assen erlebt wie an den beiden Tagen
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Re: Assen und der Lärm !!

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Beitrag von kawamatze »

Hier mal vom zweiten Tag der Mängelbericht.
ZX10R 2016
Die Angaben in den Klammern bedeutet, dass mehrere Fahrer an der Messstelle gemessen wurden und nicht eindeutig zugeordnet werden konnten
Dateianhänge
IMG_9088.jpeg
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  • theSporadic Offline
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Re: Assen und der Lärm !!

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Beitrag von theSporadic »

wenn man das so sieht, zweifelt man fast die messtelle an, mal bist bei 89 dann bei 104...klar der wind spielt rein, aber mal ausgehend davon, dass du immer relativ konstant gleich gefahren bist, ist es dann fraglich
  • businesskasper Offline
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Re: Assen und der Lärm !!

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Beitrag von businesskasper »

Vielleicht war in den beiden runden mit den rund 90dB auch Code 60 oder so.
Ich find aber spannend, dass die überhaupt so wenig verwertbare Messungen haben. Da bleibt ja praktisch fast nix übrig und vor allem frag ich mich, ob irgendeine Messung davon objektiv brauchbar ist.
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Re: Assen und der Lärm !!

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Beitrag von campari »

Selten sind die Messungen dazu geeignet, jemanden als Einzeltäter zu verhaften. Das ändert nichts daran, dass der Lärm trotzdem da ist. Ich habe es mal darauf angelegt, turnweise eine bestimmte Strategie zu fahren (rechts, links, mitten durch...). Selbst da war reichlich Variation dabei.

Es is wie's is.
:horseshit:

Öfter mal die Hände waschen!!!
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Re: Assen und der Lärm !!

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Beitrag von kawamatze »

Am besten zu zweit oder dritt unter der Messtelle her fahren. Dann wissen sie nicht wer es war🤦‍♂️
Ich habe aber zwischendurch das Gas zurück genommen. Und 60 hatten wir glaube ich nur 1x.
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Re: Assen und der Lärm !!

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Beitrag von zillo »

tobip hat geschrieben: Freitag 23. Mai 2025, 23:36 Denke ich werde mir auch so einen Schnorchel an den DB killer schweißen lassen und dann mal sehen ob es auch ohne hochschalten geht. BMW ist aus 2012 mit Komplettanlage Akra und Race Map.
Ich habe mir einfach einen passenden Rohrbogen bestellt und ihn mit 2 Edelstahlnieten befestigt. Hält Bombe!
https://www.hoerr-edelstahl.de/Fittings ... ing-Bogen/
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Re: Assen und der Lärm !!

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Beitrag von Marin1 »

kawamatze hat geschrieben: Mittwoch 28. Mai 2025, 19:15 Am besten zu zweit oder dritt unter der Messtelle her fahren. Dann wissen sie nicht wer es war🤦‍♂️
Ich habe aber zwischendurch das Gas zurück genommen. Und 60 hatten wir glaube ich nur 1x.
Und dann wird um 15:00u das Event beendet weil das Kontingent voll ist…
Oder alle Turns werden 5 Minuten gekűrtzt…

Alles schon erlebt weil es Leute gibt die einfach zuviel Lärm machen.
Ich fahr nicht mehr hin. Nicht weil ich zu Laut bin, aber weil die Chance dass ich bei
schönem Wetter nicht fahren kann weil Andere zu Laut sind, mir zu gross ist.
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Re: Assen und der Lärm !!

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Beitrag von DZ#313 »

Moin,
Ich war gestern mit Speer das erste Mal in Assen. Vorm Mittag gab’s nen paar Nummern die mit Schwarze Flagge rausgewunken wurden. Nach dem Mittag wars nen Desaster. Erster Turn nach dem Mittag steht man im Vorstart und jedem wird erklärt “Brücke, 6. Gang, rechts rüber”. Natürlich haben das viele nicht gemacht, da kann ich aber auch nur für die schnellste Gruppe sprechen. 2. Turn nachm Mittag standen wir 5 Minuten alle zusammen im Vorstart. Die ersten Nummern wurden schon in der Einfahrt Runde rausgezogen. Ich wurde auch in der 3. Runde rausgezogen (BMW S1000RR K67 mit Akrapovic komplett mit Standard DB-Killer). Vorher immer mit ~96DB gemessen, zu dem Zeitpunkt mit 106DB.
Naja, hat Spaß gemacht, ist recht schnell (1:53), aber ich Brauch nicht nochmal hin. Komischerweise sind die ganzen Oldtimer die heute und das Wochende fahren auch schon Mega laut im Fahrerlager gewesen. Ob das da auch so streng ist…
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