Umbau Slovakiaring ???

[Nikko]

Diese Maßnahme kam seitens der Autorennveranstalter...(zumindest habe ich das so gehört) die WTCC drohte mit Beukot der Strecke... und ich finde es auch gut.

Mit ner 1000er ist man dort mal eben ordentlich abgehoben im 5. Gang bei ca. 240... (als 6er-Fahrer kann man das glaub ich nicht wirklich nachvollziehen)

Und weil dann dort einige recht zeitig den Hahn zu gemacht haben, um eben nicht abzuheben, führte das wohl oft zu gefährlichen Situationen...

Und das muss ja nun nicht unbedingt sein!!!

Also: Ich find es gut!

mit der 600er hast du vor der kuppe 260 (lt. tacho) drauf.

So nen Tacho hat ich auch schon mal...

[Chris]

Ich hatte mit der R1 RN01 am Salzburgring mal 314 am Tacho

[gsx751]

Das ist doch nix. Habe in HH Leute in der Parabolika überholt, die mit einer 600-er, laut Tacho über 300 kmh gefahren sind. Was bin ich dann gefahren, 350 kmh?!? Obwohl meine GPS Aufzeichnung nur 273 kmh angezeigt hat.... Alles Schrott die GPS Laptimer...

[lenkungsdaempfer]

Hier wird der Eindruck erweckt, dass dort ne Schanze/Rampe war. Es war aber nur ne Kuppe, und die war nicht schlecht!!!!
Unfälle passieren überall vor Kurven. Es wird immer welche geben, die durch spontanes abbrechen einer schnellen Runde sehr haarige Situationenn heraufbeschwören!!! Egal ob an/vor/hinter einer Kuppe oder Ebene.
300Km/h hatte ich dort nie auf dem Tacho stehen, 297 hatte ich gerade mal auf Start/Ziel. Aber ich schaffe dort ja auch nur 2:20 min.
Aber bald ist ja September

[Nikko]

Will auch mal was über meine "ehemalige" Lieblingsstrecke sagen.

Ich bin wirklich enttäuscht, dass die den Hügel entfernt haben. Hätte doch auch ein wenig kleiner gereicht.
Ich hatte dort an dem Hügel nie ein Problem. Wie denn auch bei 2:16?

Den Hügel fand ich persönlich mega geil...... Ein irres Gefühl, wenn die ganze Fuhre so leicht wird und dann
brutal in die Eisen.

Natürlich kann ich es nachvollziehen, wenn die Autos darüber fliegen und dann die Massen auf dem kurzen Stück abgebremst werden müssen. Problem!!
Aber für die Motorradfraktion geht da ein Stück Exklusivität verloren.
Natürlich war der Hügel nicht ohne. Doch wie schon meine Vorredner geschrieben, das gibt es an fast jeder Strecke.
Most ist auch nicht so witzig, wenn man auf die Schikane zufährt.
SaRi die blinden Passagen oder unten an der Kartbahn, Misano die 3fach rechts und und und....

Bin mal gespannt, ob das nun für die Motorräder nicht ein Eigentor wird.
Nach der Rechts vor dem "ehemaligen" Hügel, kommst Du nicht gerade langsam angeschossen. Endstation vor der 180 Grad Rechts, war dann der Hügel. Nun fährst du ungehindert auf diese Rechts zu.
Da musst Du schon schön den Bremspunkt suchen und finden, sonst geht's in die slovakische Pampa.

Ich werde es testen......
Nikko

[GrillChiller]

Haha ! die Tachogeschichten san super Meine alte 900er CBR is laut Prüfstand Höchstgeschw. 257,3km/h gelaufen ! Schade dass ich den Tacho nicht mehr drauf hatte.

Echt schade, ich war leider nur 1 Tag mit alten Reifen auf dem Ring. Heuer gleich 4 Tage gebucht und jetz wurde planiert... A klans Hupferl hedns scho lassen können...

[gloves]

Also wenn das am Slovakiaring nur eine Kuppe und kein Hügel war na dann weiß ich ja nicht.
Ende Start/Ziel in Mugello DAS ist megageil!!!!! Aber die Dinger am Slovakiaring haben mich eher an eine Crosstrecke erinnert als an eine Rennstrecke.
Gruß Uwe

[hyperduke]

Den Hügel fand ich persönlich mega geil...... Ein irres Gefühl, wenn die ganze Fuhre so leicht wird und dann brutal in die Eisen.

Hätte vielleicht mal wer einen Link zu einem Video, wo jemand über die zweite Kuppe
hat stehen lassen bzw. erst danach verzögert. Irgendwas, wo man erahnen kann, dass
da mit Speed über die Kuppe gefahren wurde? Bisher fand ich hauptsächlich Videos von
Fahrten, wo deutlich vor der Kuppe vom Gas gegangen wurde. Bei +200 vom Gas und
Körper aufrichten und Kuppe bergauf ist eh schon mehr Verzögerung, als Ottonormalstrassenfahrer
bei einer Notbremsung zusammenbringt.

[Lutze]

Hätte vielleicht mal wer einen Link zu einem Video, wo jemand über die zweite Kuppe
hat stehen lassen bzw. erst danach verzögert.

da geht's dann aber geradeaus
hab ich sogar ein paar mal den Hügel zusammengeschnitten vor Jahren

www.texa.de/Video/huegel2.wmv

[lenkungsdaempfer]

Also wenn das am Slovakiaring nur eine Kuppe und kein Hügel war na dann weiß ich ja nicht.

Wo ist denn da der Unterschied?

Aber die Dinger am Slovakiaring haben mich eher an eine Crosstrecke erinnert als an eine Rennstrecke.
Gruß Uwe

Dann ist der Sari Hillclimbing bergab!