Peenemünder-Super-Aufzünder-Sammelthread 2012

[Ghostangel]

Ja Ja langweiliger Haufen....das kommt dann erst wieder im Frühjahr........ODER?
Im BBR Forum habe ich einen Peenemünde_Bereich erstellt, damit wir unter uns sein können
und.....
Sagt mal Jungs gibt es ne Agenda für Samstag.
Sollte wir was auf dem Schirm haben???

Kein Plan ob was auf dem Schirm ist,,,, fahre Samstag nicht hin. Aber in berlin weiss man was den Vorstand angeht bestimmt mehr.

[tonifritz]

mal sehen was passiert......bin gespannt wie n flitzebogen

[Ghostangel]

mal sehen was passiert......bin gespannt wie n flitzebogen

Ihr macht das schon

[tonifritz]

wenn du nicht kommst hängts ja an uns. hoffentlich wird das wetter besser dieses jahr. werden wahrscheinlich 2 neue mitglieder kommen. sind zwar wenige aber naja

[Futzi]

Hallo Leute . Wir brauchen zum Streckenaufbau ne Menge Leute da die Strecke an zwei Stellen geändert wird und da ne Menge zu tun ist . Alles andere wie jedes Jahr ( Wildschweine , Maulwurf ect.) Streckenänderung sieht so aus : Das Omega fällt weg wir fahren rechts in den Mittelstich rein und mit ner scharfen Linkskurve wieder raus auf die alte Streckenführung die wird dann bis zur Rechtskurve vor der Rinne beibehalten. Dort geht es rechts in den Mittelstich rein danach ne langsame linkskurve um dann ziemlich aufrecht und nicht wie sonst in Schräglage die Rinne zu passieren ( Unnfälle) . Wir waren am Mittwoch mit dem Abnahmeberechtigten vom ADMV vor Ort und haben den Verlauf besprochen und grob gekennzeichnet . Ps. wer Kabelbinder besorgen kann bitte zum Aufbau mitbringen... mfg Andy

[Michael]

Streckenänderung:

Ihr werdet euch ja sicher etwas dabei gedacht haben.
Aber wird die Rechts nach dem Omega dann nicht zu schnell?
Dort ist wenig Sturzraum.

Direkt über die Abflußrinne legen sich die Leute doch selten ab, oder war ich nur
noch nie dabei?
Endweder am Eingang oder am Ausgang.
Warum wird das geändert?

[paule86]

hab das so verstanden dass der eingang omega eigentlich gleich bleibt und nur verlängert wird um dann eine richtige 180° links kurve bauen zu können, nach der man dann wieder auf die Zufahrt zur Bunkerkruve fährt. Bei der Wasserrinne ("nicht mehr 90° sonder eher 100°") hier waren in den letzen Jahren wohl die meisten Stürze - aus welchem Grund auch immer - daher wird die neu gestaltet. Dazu kommt auch, dass man durch die geplante Version auch noch eine weitere "echte" Linkskurve generiert. Außerdem fand ich die Curbs an der Wasserrinne schon immer beschissen, im Falle eines Sturzes tuhen die Fahrer und Moped nicht wirklich gut.

[MehrPower]

Naja die meisten Stürze die ich beobachtet habe (und auch selber hatte ) waren in der Kurve mit den besten Bedingungen auf der ganzen Strecke, der Bunkerkurve.

Die Regenrinne habe ich selber nie als Problem gesehen da man da immer schon längst am gas ist/sein sollte und man eigentlich kaum Stürzen kann.

[Futzi]

wir werden es ja sehen ob es mehr sicherheit und fun bringt auf jeden fall wird es interessanter ... abwarten tee trinken...

[Ghostangel]

Ins Infield rein und mit ner links wieder raus.... Hmm gegenverkehr ,, auch nicht schlecht,,,,, wer denkt sich sowas aus...