BMW S 1000 RR

[Heitzer]

Ich würd sagen die BMW geht nicht so gut.
Jetzt wär der richtige Zeitpunkt um die Bestellung zu stornieren.

[kawa-angel]

Die Factorys halten alle
und bei den R Modellen waren die fehlerhaften Motoren in den Pressefahrzeugen und in ein paar Vorserienmodellen.

Da die Motoren der Factory funktionieren und die R-Motoren bis auf Saugrohrverstellung und das Material der Motordeckel identisch sind, kann man hier nicht von einem grundsätzlichen Problem sprechen.

@Ecotec:

Die Aprilias brauchen nur 165PS um bei der Geige mit zu spielen

[Ecotec]

Das glaub ich gern das die Aprilia auch mit "165" Pferden schnell zu fahren ist.

Spricht ja auch jeder gut von dem Teil.

Aber 27PS Netto mehr sind auch schon ein Wort oder nicht?

Würde mich nerven wenn ich in den Kurven alles aufhole und auf der Geraden immer endlos verblasen würde.


MFG

Ecotec

[Suzuki K5]

@ Normen könntest recht haben,aber daß wird sich zeigen nächstes jahr,auf diversen Strecken ob daß Ding geht oder nicht. Ich warte lieber auf ne neue Gsxr 1000 die Ende nächsten Jahres Vorgestellt wird und bestimmt Gut wird. Warten wir ab.

[Sofatester]

Das glaub ich gern das die Aprilia auch mit "165" Pferden schnell zu fahren ist.
Spricht ja auch jeder gut von dem Teil.
Aber 27PS Netto mehr sind auch schon ein Wort oder nicht?
Würde mich nerven wenn ich in den Kurven alles aufhole und auf der Geraden immer endlos verblasen würde.
MFG
Ecotec

Anders rum ist schlimmer.... mit all den elektronischen Helferlein in den Kurven im Weg rumstehen ist viel schlimmer. Vor allem hinterher im Fahrerlager.

[Ecotec]

Stimmt, die Ausrede mit der "KUH" zählt ja bei der S1000RR nicht mehr.


MFG

Ecotec

[Normen]

Die Factorys halten alle
und bei den R Modellen waren die fehlerhaften Motoren in den Pressefahrzeugen und in ein paar Vorserienmodellen.

Da die Motoren der Factory funktionieren und die R-Motoren bis auf Saugrohrverstellung und das Material der Motordeckel identisch sind, kann man hier nicht von einem grundsätzlichen Problem sprechen.

@Ecotec:

Die Aprilias brauchen nur 165PS um bei der Geige mit zu spielen

Ja, denke auch die Aprilia ist Klasse - wäre zur Zeit meine 1. Wahl - das Teil ist vom Fahrwerk her den anderen weit überlegen - aber leider ist das Teil im Rennbetrieb zu teuer und bisher hat leider noch kein Aprilia Händler bei mir angerufen und mir eine für die Saison zur Verfügung gestellt

Grüße Normen

[Flisi]

@ Normen könntest recht haben,aber daß wird sich zeigen nächstes jahr,auf diversen Strecken ob daß Ding geht oder nicht. Ich warte lieber auf ne neue Gsxr 1000 die Ende nächsten Jahres Vorgestellt wird und bestimmt Gut wird. Warten wir ab.

Ende übernächstes Jahr K9-K11 werden gleich sein 2012 komm ne neue kilo Gixxer

[mr_spinalzo]

2011 könnte eine neue s1000rr kommen

[Sofatester]

Stimmt, die Ausrede mit der "KUH" zählt ja bei der S1000RR nicht mehr.
MFG
Ecotec

Die Wahl meines Fahrzeugs geschah mit Bedacht.

* Im Neuzustand schon ein Oldtimer
* Perfekteste rollende Ausrede für eigene Unzulänglichkeit
* Demütigendstes Gefährt für evtl. doch Hergebrannte
* für mich schnell genug

Die Junx mit der S1000 sind da schon etwas mehr im Zugzwang

Die Aprilia muss man wohl aber auch etwas in Schutz nehmen. Die Probleme scheinen wirklich auf die Normal-Version beschränkt zu sein und liegen wohl eher in einer Charge der Fertigung bzw. Qualitätssicherung.

Gab es bei BMW vor einiger Zeit mit der K1200S doch auch. Da waren am Anfang reihenweise Nockenwellen defekt, weil der Zulieferer Härtung und QS in der Serienfertigung nicht ausreichend beherrschte. War recht schnell aus der Welt geschafft. Solange die Erstkunden das gut und schnell und kostenlos gemacht bekommen ist das doch kein Grund, das ganze Fahrzeug nieder zu machen.

Die lange Vorlaufzeit bei der S1000RR war wohl auch deswegen, damit man mit den verteilten Vorserienmodellen diese "Testphase" nicht von Normalkunden fahren lassen mußte.