WSBK & WSSP-News

[Tom-ek]

ist eine berechtigte Frage. Zumal der Fahrer Spass hatte .

[Dartagnan]

Die eine schnelle Runde war ohne TC noch nie das Problem. Aber über die Renndistanz macht mit/ohne TC einen gehörigen Unterschied.

[Chris]

Die eine schnelle Runde war ohne TC noch nie das Problem. Aber über die Renndistanz macht mit/ohne TC einen gehörigen Unterschied.

Selbst wenn sie langsamer wären, die Action aber gleich und durch TC nur einen Sturz vermeiden, hat es sich gelohnt.

[Roland]

Über eine Runde ohne TC ist schön und recht, über eine Renndistanz sieht das ganz anders aus. Ein Redding würde ohne ohne TC in der WM nicht mal in die Punkte kommen.

[Rudi]

Über eine Runde ohne TC ist schön und recht, über eine Renndistanz sieht das ganz anders aus.

Endlich werden meine Leistungen anständig gewürdigt !!

[Rock`n Roll]

Ist doch egal wie es über die Renndistanz im Vergleich zur WM aktuell aussieht, wenn es für alle gleich wäre !
Das System hat sich doch inzw. in der BSB bewährt und die Piloten können sich drauf einstellen.
Gibt es Statistiken ob die dort öfter wg fehlender TC stürzen?

[zx10speed]

BSB hab ich mir Live angesehen, im Trockenen gehts noch, im Nassen katastrophal, sind geflogen wie nichts gutes.
Ist auch nicht mehr zeitgemäß bei bei Motorrädern die sehr gute TCs Serienmässig haben, eine andere Elektronik kaufen zu müssen, die es nicht hat. War vor ein paar Jahren unter anderen Umständen gut, aber heute eigentlich nicht mehr. Wenn Einheitselektronik, dann mit TC.

[FrontPlayer]

BSB hab ich mir Live angesehen, im Trockenen gehts noch, im Nassen katastrophal, sind geflogen wie nichts gutes.
Ist auch nicht mehr zeitgemäß bei bei Motorrädern die sehr gute TCs Serienmässig haben, eine andere Elektronik kaufen zu müssen, die es nicht hat. War vor ein paar Jahren unter anderen Umständen gut, aber heute eigentlich nicht mehr. Wenn Einheitselektronik, dann mit TC.

Öhm, warte mal! Da solltest du aber dazu sagen unter welchen Bedingungen (Temperatur etc) und auf welcher Strecke du nun die hohe Sturzquote gesehen hast und wieviel davon tatsächlich auf fehlende TC zurück zu führen ist.
Sonst schauen wir uns noch einmal das WSBK-Rennen im Regen vom Läusering an...

Ich schaue seit ca. 2009 BSB und bis auf wenige Ausnahmen sind mir keine Stürze im Gedächtnis, wo ich sagen würde, das wäre mit TC (oder ABS... ) nicht passiert

[zx10speed]

Dann bist Du ziemlich Blind, oder erkennst das nicht....
...

[Roland]

Ich halte es ab einer gewissen Motorleistung nicht für besonders klug, die Knaben ohne TC fahren zu lassen. Für diverse Rennsportromantiker dürfte es der richtige Weg sein, aber wer schon mal mit 200PS plus x auf der Piste fuhr, der weiss, dass diese Motorleisteistung vor allem im Regen/bei Nässe nur mehr schwer zu kontrollieren ist.

ABS gibts ja ohnehin nicht, aber man muß es nicht noch schwerer machen als es eh schon ist. Der Grundgedanke dahinter, die Chancengleichheit zu erhöhen, ist zwar ein hehres Ziel, trotzdem finde ich es nicht richtig, schon im Sinne von passiver Sicherheit.