Forumsrenneisen 2012

[meister-750]

@ r1racer
lecker moped

[Michael]

@ r1racer
lecker moped

Zustimmung!

[Jensler_RSV]

@ r1racer:

ohhh sehr schicke Prilla.
Also ich möchte mich davon distanzieren, das die RSV kein Rennmoped sein kann!!! Deswegen schrieb ich: "Der ROTAX wird nie nen RennMOTOR!"
Ich werde in den Rotax kein Amann-Zeugs verbauen. Sicher liegen noch paar Pferde vergraben in dem Motor, aber ich geb niemals 4-5 Riesen für vielleicht 20PS. Niemals. Der Motor bleibt bei mir soweit unangetastet. Aber das stört mich eben nicht. Sie geht mir ausreichend, ganz klar. Aber ner Kilo-Gixxe wird sie auf der Graden im annähernd Serientrimm trotzdem nicht folgen können.

Dafür fühlt sie sich bis auf die Motorspitzenleistung auf dem Ring bombastisch an. Geiles Gerät. Deswegen sitz ich auf der Prilla.

Ich stecke jedoch keine Unsummen in den Motor. Aber das drumherum ist dafür Spitzenklasse.

Also nicht falsch verstehen. Mir geht es um den Motor und nicht das ganze Motorrad!

[Akkitorro]

Der RSV Motor war 2004 der stärkste Zweizylinder auf dem Markt.
Das der im Gegensatz zu den Ducatimotoren hält, hat nichts damit zu tun, dass es kein Rennmotor ist.
Während Magnesiumköpfe bei Ducati nur in der R Version für 3.000.000 € zu haben waren, hat Aprilia die serienmäßig.
Also, kein 8 Jahre altes Mopped kaufen und dann wegen der Leistung rumheulen.
Ist ein geiles Mopped.

Aprilias sollen schwarz sein


Gruß
Axel

[madeofsteel]

@ r1racer:

ohhh sehr schicke Prilla.
Also ich möchte mich davon distanzieren, das die RSV kein Rennmoped sein kann!!! Deswegen schrieb ich: "Der ROTAX wird nie nen RennMOTOR!"
Ich werde in den Rotax kein Amann-Zeugs verbauen. Sicher liegen noch paar Pferde vergraben in dem Motor, aber ich geb niemals 4-5 Riesen für vielleicht 20PS. Niemals. Der Motor bleibt bei mir soweit unangetastet. Aber das stört mich eben nicht. Sie geht mir ausreichend, ganz klar. Aber ner Kilo-Gixxe wird sie auf der Graden im annähernd Serientrimm trotzdem nicht folgen können.

Dafür fühlt sie sich bis auf die Motorspitzenleistung auf dem Ring bombastisch an. Geiles Gerät. Deswegen sitz ich auf der Prilla.

Ich stecke jedoch keine Unsummen in den Motor. Aber das drumherum ist dafür Spitzenklasse.

Also nicht falsch verstehen. Mir geht es um den Motor und nicht das ganze Motorrad!

Sorry, das muss nicht mal ne 1000er Gixxe sein. Die Mille tut sich schon gegen eine 750er K1 hart.
Aber die Aprülla ist ein geiles Moped. Besonders mit das Model mit dem goldenen Rahmen.

[Jensler_RSV]

Der RSV Motor war 2004 der stärkste Zweizylinder auf dem Markt.
Das der im Gegensatz zu den Ducatimotoren hält, hat nichts damit zu tun, dass es kein Rennmotor ist.
Während Magnesiumköpfe bei Ducati nur in der R Version für 3.000.000 € zu haben waren, hat Aprilia die serienmäßig.
Also, kein 8 Jahre altes Mopped kaufen und dann wegen der Leistung rumheulen.
Ist ein geiles Mopped.

Aprilias sollen schwarz sein


Gruß
Axel

Also mal im Ernst. Wer hat denn davon geredet, das ich rumheule wegen schlechten Motor??? Ich glaub du zauberst da bissl viel aus dem Ärmel. 1. ist mein Motorrad nicht 8 Jahre alt und 2. habe ich NIE gesagt, das es ein schlechter Motor ist! Bitte mal in den Zeilen lesen, ansonsten Kommentare sparen.
Der Rotax ist ein sehr solider Motor. Darum ging es doch nie. Kann grad deinen Post nicht verstehen.

Aber OK.

Back2Topic!!!!

[campari]

Ich werde in den Rotax kein ... verbauen.

Das solltest du auch nicht. Es sei denn, du hast immer ein Zweitmoped zur Hand

(möchte niemanden schlechtmachen, aber manchmal geht eben was schief)

[Jensler_RSV]

In Bezug auf die/den gewissen Tuner???

[campari]

In Bezug auf die/den gewissen Tuner???

NEIN! In Bezug auf "never change a running system". Deswegen auch die "...".

Ich hatte so viel Freude mit dem unheimlich viel(PS)versprechenden gebrauchten Austauschmotor. Man weiß halt nie, was man kriegt.

Also lieber ein wenig weniger und dafür "läuft gut".
(dann muss ich auch nicht immer mein Moped hergeben)

[Jensler_RSV]

So sieht es aus!!!
Grade wenn man mit der Ballerei auf dem Ring anfängt, hat man andere Sorgen als nen High-End Motor.
Dann lieber eine solide Basis!