Sendezeiten 06.-08. Nov. 2026 Katar

[Henning #17]

Bradl meint, mm hört Ende Jahr auf.

https://www.motorsport-magazin.com/moto ... vermutung/

[oliver4711]

Der hat mindestens 2 Leute einfach vorbeigewunken. Selbst mit einer stumpfen Waffe ist Acosta nicht der Typ für sowas, da hätte er das Messer hochkant zwischen die Zähne genommen und wäre lieber ins Kiesbett gefahren. Das Luftdruckproblem gab es zum zweiten Mal. Ist jetzt nicht so schwer, da einfach mehr reinzuhauen.

was wäre die Alternative?
wenn er einfach weiterfährt bekommt er am Ende eine Zeitstrafe - anscheinend ist es notwendig, sich damit am Limit zu bewegen (andernfalls würde man es ja nicht machen)

[Gpevo]

Bradl meint, mm hört Ende Jahr auf.

Kann ich mir auch nicht vorstellen, da läufts einfach zu gut aktuell. Ich denke schon das er sich bei Ducati wohl fühlt und wer hat schon die Chance, Weltmeister mit mehreren Motorrädern (Herstellern) und verschiedenen Motorenreglements zu werden? Der letzte war Rossi der das vollbracht hat (Honda, Yamaha und 500er und 990er und 800er)
Zudem fehlen ihm nur noch 9 Siege auf Rossi und 16 auf Agostini. Was schwerer werden dürfte sind TOP3 Podiumsplatzierungen, der ist Rossi denke ich vorerst sicher, aber wer weis, sag niemals nie.

Zum GP gestern, am Ende bleibt wohl ein nicht ganz so versöhnlicher Abschluss mit Katar.
Wenn man die Instagram Seiten mancher Fahrer so verfolgt, merkte man schon, dass die Fahrer dort wohl nicht so viel Freizeit verbracht haben wie wo anders sonst.
Ganz wenig Storys und gefühlt nur die Pflichtbilder der Wolkenkratzer in Katar. Sonst sieht man schon immer, dass sich die Fahrer in den Ländern aufhalten, Pressetermine in den Städten wahrnehmen, Bilder von Freizeitaktivitäten etc. War diesesmal alles nicht und jeder schaut, dass er so schnell wie möglich wieder weg kommt.
Leider war nur Yamaha so schlau mit der Klausel und hat es Ihnen aufgezeigt, dass eben doch nicht alles käuflich ist. Richtig so mMn.

[wizzard]

Bradl meint, mm hört Ende Jahr auf.

https://www.motorsport-magazin.com/moto ... vermutung/

das kann schon sein... bradl ist nach wie vor gut vernetzt und kennt den mm93 schon ewig ..... so wie der mm93 gestern unterm Helm geschaut hat direkt nach dem Ziel der Kerl hatte Schmerzen und ist nach so einem angeblichen "Verwaltungs GP" am Ende...ich denke der schleppt was mit sich rum ... ob's die Schulter ist... oder was anderes... auch das gequassel mit "ich freu mich nicht sehr, weil's Energie kostet" das ist auch komisch.... wäre schon schade weil der Typ einfach alles tut um zu gewinnen und alle anderen damit auch pusht.

[oliver4711]

Wenns körperlich wirklich nicht mehr machbar sein sollte, kann man nur umso mehr den Hut ziehen vor der gesamten Comeback-Geschichte, die schlussendlich (davon gehe ich aus) noch mit einem abschließenden WM Titel belohnt wird, und ihm nur alles Gute wünschen

er muss schon lange niemandem mehr etwas beweisen (und Geld hat er ganz sicher auch mehr als ausreichend für den Rest seines Lebens )

[Henning #17]

Was hätte Ducati überhaupt für Optionen am Fahrermarkt, wenn MM93 wirklich aufhören sollte? Ob er eine Ausstiegsklausel im Vertrag hat?

[timd]

Wer wäre denn noch frei für den Platz neben Pedro, falls Marc wirklich aufhören sollte? Vermutlich gäbe es genug Interessenten, aber die Verträge sind ja schon gemacht.

Edit: du warst schneller

[FrankyFuchs]

Sie haben ja nicht die schlechtesten Piloten in ihren eigenen Reihen.

Da findet sich, für den Fall dass eine kurzfristige Lösung nötig wird, bestimmt jemand der für eine Saison einspringt.

Eventuell ist man darauf ja schon besser vorbereitet als wir es gerade vermuten.

[JanR1]

..ich sag mal so: wenn ducati wirklich ein problem hätte eines ihrer motorräder zu besetzen...könnte ich versuchen mir ein paar Wochenenden freizuhalten...

[Lasagnenpony]

Zumindest eine Saison mit dem neuen Reglement würde ich ihn schon noch gerne sehen.

Andererseits wäre der Abschied mit dem WM-Titel perfekt.