Was ist los in Most

[campari]

Uiuiui,
dann sollten wir mal ein Sicherheitskörbchen andenken.

[elsen00j]

Letzte Info von Hafeneger (Auszug):


Was heißt das für dich konkret?
Die Begrenzung auf ein Standgeräusch von 101 dB sowie die Pflicht zum Einsatz eines dB-Killers bei Zubehöranlagen gelten nicht erst jetzt, sondern bereits seit vielen Jahren. Bisher wurde das in Most allerdings nur wenig kontrolliert. Das ändert sich nun deutlich – und auch wir als Veranstalter sind verpflichtet, die Einhaltung zu überprüfen.

Das bedeutet:
• Bei der technischen Abnahme kontrollieren wir den dB-Killer sowie das Standgeräusch.
• Zusätzlich misst die Rennstrecke während des Fahrbetriebs und am Ende der Boxengasse die Lautstärke.
Wichtig:
Wer ohne dB-Killer fährt, riskiert den Ausschluss vom Fahrbetrieb.
Bei zu hoher Lautstärke während des Fahrbetriebs kann eine Nachmessung angeordnet werden.

Interessant: altes dB (A) Limit gilt hier im Gegensatz zu den "Knieschleifern" (98 dB (A))

Ergo kein "Change in Law" nach Vertragsabschluss

Und super ordentlich wie immer macht der Herr Hafeneger gleich selbst Messungen

Muss dann wohl mal in Keller und die Kiste mit den DB Killern und 450 mm Endlos Akra suchen, seit Jahrzehnten nicht mehr gebraucht

[mema79!!]

Mir ist der Akra an meiner K67 BMW auch schon geplatzt! Da hat es ein richtig schönes Loch rausgehaun! Und da bin ich auch ohne DB eater gefahren.
Immer treurer wird das Zeug, aber der Schrott wird immer größer..

[elsen00j]

Altes Thema mit dem Überdruck im ESD: 10 mm Loch unterhalb des Rohrauslass bohren. Falls zu laut, kann man zur Not wieder mit Scheiben/Schraube verschliessen. Kann das versierte Auge beim unteren DBK erspähen.

Oder die Version mit Umlenkrohr ala Sachsenring einbauen.

[campari]

Mir ist der Akra an meiner K67 BMW auch schon geplatzt! Da hat es ein richtig schönes Loch rausgehaun! Und da bin ich auch ohne DB eater gefahren.
Immer treurer wird das Zeug, aber der Schrott wird immer größer..

Momang. Reden wir da nur von Carbontöpfen? Sowas habe ich selbstverständlich (geht viel zu doll kaputt, wenn man draufliegt) nicht.

[Rechtslenker]

Mir ist der Akra an meiner K67 BMW auch schon geplatzt! Da hat es ein richtig schönes Loch rausgehaun! Und da bin ich auch ohne DB eater gefahren.
Immer treurer wird das Zeug, aber der Schrott wird immer größer..

Momang. Reden wir da nur von Carbontöpfen? Sowas habe ich selbstverständlich (geht viel zu doll kaputt, wenn man draufliegt) nicht.

Brauchst kein Körbchen, die Titandämpfer der R6 halten.

[3._#34]

Kleine Empfehlung für 65mm-Krümmer:
Bodis Pentatec in Titan. Mit dB-Killer unverschämt leise. Bin ich jahrelang auf der BMW K46 gefahren. Hat immer gehalten und musste lediglich nach Sturz repariert werden.

[stscit04]

Kleine Empfehlung für 65mm-Krümmer:
Bodis Pentatec in Titan. Mit dB-Killer unverschämt leise. Bin ich jahrelang auf der BMW K46 gefahren. Hat immer gehalten und musste lediglich nach Sturz repariert werden.

Hast Du ne Ahnung wie ich den mit der Akra Racing Line an der Alpha S1000RR verheiratet bekomme?
da ist am Topf noch so n Stück Krümmer fest dran...

[slonegan]

Kleine Empfehlung für 65mm-Krümmer:
Bodis Pentatec in Titan. Mit dB-Killer unverschämt leise. Bin ich jahrelang auf der BMW K46 gefahren. Hat immer gehalten und musste lediglich nach Sturz repariert werden.

Der (lange Ausführung in Titan mit Eater) ist mir leider vor zwei Jahren auf der 675R auch geplatzt,

[mema79!!]

Mir ist der Akra an meiner K67 BMW auch schon geplatzt! Da hat es ein richtig schönes Loch rausgehaun! Und da bin ich auch ohne DB eater gefahren.
Immer treurer wird das Zeug, aber der Schrott wird immer größer..

Momang. Reden wir da nur von Carbontöpfen? Sowas habe ich selbstverständlich (geht viel zu doll kaputt, wenn man draufliegt) nicht.

Nein, ich Rede schon von Titan Endtopf...