Die Hitzeschlacht mit EYBIS, Hockenheim GP 17 + 18 Juni 2022

[Sascha546]

Also die CR Moto Veranstaltungen sind bei mir eigentlich die Veranstaltungen mit den wenigsten Abbrüchen.
Absolut entspanntes Publikum.

Will die gar nicht schlecht reden. Kumpel war in Misano mit denen und kaum Abbrüche bzw. gar keine.
Andere wiederum mit CR Moto in OSL und 3 Abbrüche am Tag....

yep....welcome to Oschersleben und Jaro hat schon "nur" 45 Leute pro Gruppe, bei 55 wirds schon schlimmer.
die Misano Veranstaltungen waren super! War auch beide Male dort.

Ich stimme deiner Theorie voll und ganz zu.

[LamoBC]

Mittlerweile glaube ich, dass der Verunfallte wenig bis gar nichts für den Vorfall konnte. Man erkennt es schlecht, aber er wurde wohl innen (sehr eng) von einem überholt, der anschließend nach rechts rüber zog. Entweder es kam dabei zu einer Berührung, oder er griff vor Schreck in die Eisen und hat überbremst.

[sk1]

Puuuuuh und Glückwunsch!! Das sieht knapp aus .............. erinnert an den Salzburgring MotoGP "fliegende Eisen"

"Man erkennt es schlecht, aber er wurde wohl innen (sehr eng) von einem überholt, der anschließend nach rechts rüber zog."

Ist mir auch mal so ähnlich passiert. Fahre in Oschersleben auf Start Ziel für jeden hinter mir gut sichtbar von links nach rechts und ohne haken dabei zu schlagen und bin gefühlt auch schon ein zwei drei Sekunden rechts auf der Ideallinie da fährt so ein doll (sicherlich hatte der seine Geschwindigkeit nicht unter Kontrolle) rechts an mir vorbei. Ziemlich knapp. habe mich ziemlich erschrocken. leider habe ich den Bekloppten nicht mehr angetroffen.

Zu Eybis kann ich nichts schlechtes sagen. Zweimal Assen, einmal Rijeka. Alles gut gewesen.

[Wildsau]

Rechts überholen halte ich in Osche, auf Start/Ziel, auch für sehr gefährlich.
Denn man weiß nie wann der vor einem nach rechts rüber zieht.

[PhiLLoW]

Rechts überholen halte ich in Osche, auf Start/Ziel, auch für sehr gefährlich.
Denn man weiß nie wann der vor einem nach rechts rüber zieht.

Sehe ich genau so. Bzw. gilt das eigentlich auf jeder Strecke und in vielen Kurven.

Habe mal so einen Youtube-Influencer-Clown gesehen, der in Oschersleben auf der Gegengrade auch jemanden links überholen wollte weil 1,5m Platz war und sich dann 11 Minuten darüber aufgeregt hat, dass der Typ nach links rüber zieht. Er konnte dann nicht rechtzeitig bremsen und ist ihm voll hinten reingenagelt.

Ist halt normal eine Kurve von außen anzufahren. So die Ideallinie zu schneiden ist mehr als dumm, zumal einen der vordere Fahrer ja nicht sieht.

Gibt in langsameren Gruppen auch regelmäßig Überholmanöver rechts auf dem kurzen Stück vor der Hasseröder. Auch unnötig gefährlich wenn der vorausfahrende nach rechts rüber zieht um die Kurve vernünftig anzufahren.

[Ulli G]

Das mit dem überholen rechts passiert passiert nicht nur in langsameren Gruppen.
z.B. bei Hafeneger wird immer wieder auf die Ideallinie verwiesen und es hängt jetzt seit Jahren eine große Hinweistafel aus , wo man gerade NICHT! überholen sollte und schon garnicht rechts z.B. Anfahrt Hasseröder.
Selbst solche expliziten Hinweise jucken einige Teilnehmer quer durch alle Gruppen überhaupt nicht.
Wieviele Abflüge durch die Ignoranz passieren, möchte ich nicht wissen!
Gruß
Ulli

[stscit04]

Das mit dem überholen rechts passiert passiert nicht nur in langsameren Gruppen.
z.B. bei Hafeneger wird immer wieder auf die Ideallinie verwiesen und es hängt jetzt seit Jahren eine große Hinweistafel aus , wo man gerade NICHT! überholen sollte und schon garnicht rechts z.B. Anfahrt Hasseröder.
Selbst solche expliziten Hinweise jucken einige Teilnehmer quer durch alle Gruppen überhaupt nicht.
Wieviele Abflüge durch die Ignoranz passieren, möchte ich nicht wissen!
Gruß
Ulli

Da wird sich auch nichts ändern, wenn man es bei Tafeln belässt. Entweder kann mans gleich weglassen, oder man muss die Kandidaten dann halt mal rausziehen und einen Turn "Bedenkzeit" verordnen.

[Daniel]

Ich war letztes Wochenende mit Speer am Hockenheimring GP Variante.
Als erstes war ich in der roten Gruppe. Weshalb auch immer.
In dieser wurde ich stetig überholt und konnte so doch einige Linien und Fahrweisen beobachten.
Am Sonntag haben Sie mich in die gelben Gruppe transferiert.
Da wurde ich weniger überholt. Logisch, aber die Linien waren zum Teil sehr bedenklich.
Ich muss sagen ich habe mich als langsamster in der roten Gruppe etwas sicherer gefühlt.

Gruss Daniel

[Chrischen]

Ich kann noch eine Erfahrung ergänzen…normal bin ich immer in der schnellsten Gruppe unterwegs und dort auch gut aufgehoben.

In Hockenheim dieses Jahr ist ein Kumpel früher abgereist und ich bin für ihn dann noch einen Turn in der mittleren Gruppe gefahren um einfach bisschen zu fahren. Das war eine Katastrophe, hab hier deutlich Tempo raus geholt aber es war gefühlt IMMER gefährlich irgendwen zu überholen. Und ich rede hier von ganz normalen Überholmanöver, da wurde sich ein Quatsch zusammen gefahren der einfach gefährlich ist.

Meiner Erfahrung nach hängt es wirklich am Fahrerfeld. Besonders in den mittleren Gruppe knallt es oft nach meinem Gefühl. Wie oft bin ich schon nicht gefahren weil ein Turn vorher oder zwei vorher irgendwas war.

[Sockenschuss]

Ich fahre in der "zweitlangsamsten" Gruppe meistens.
Auf Start Ziel in OSL habe ich oft ein schlechtes Gefühl, wenn ich nicht gleich ganz rechts rüber ziehe. Ich wurde da schon sehr oft rechts überholt. Genauso, wie oben beschrieben auf der Gegengeraden.
Schön ist was anderes...