100%ig gibt es Situationen, in denen es eine Überschneidung gibt.Voya hat geschrieben:Dartagnan hat geschrieben:Ob die Gaszüge mechanisch oder vom Fahrer gewünscht hängenbleiben, kann die ECU (egal ob DBW oder nicht) nicht wissen.
aber sobald der fahrer in die bremse greift, sollte es wohl eindeutig detektierbar sein oder?
oder bremsen die piloten zeitweise auch absichtlich bei geöffnetem gashahn bzw. überschneiden sich manchmal die bewegungsabläufe (kann ich mir nicht vorstellen)?
Und wenn das dbw bei der Honda wie bei der BMW gelöst ist (was ich nicht weiß), dann gibt es durchaus die Möglichkeit, dass die Züge hängen bleiben und der Stellmotor einfach auf Durchzug stellt.