ZX10R VR Bremse schwammig

[Anne]

Laut Kawa Österreich sind bei der 10ner keine Alukolben verbaut!

Das Problem soll beim entlüften liegen. Für´s richtige entlüften müße man den
rechten Bremssattel losschrauben und nach oben heben damit die Luft, die
sich im Bogen der Bremsleitung vom linken zum rechten Bremssattel befindet,
nicht anders herauszubekommen ist.

Ob´s wirklich was nützt ?

das mit dem entlüften ist humbug habe ich an drei 10ner bestimmt 5mal gemacht

und das mit dem Sattel loschrauben muss man nur wen man die originale
leitungsfürung hat

habe ich aber nicht !

habe 2 Ltg von Sattel zur Pumpe

bei der 10er sind es Stahl Kolben aber zu dünn ca. 1mm dick
ich habe bei meiner ZX-10R die Sättel von eine ZX-6R Bj 03-04 verbaut
die hat zwar Alu Kolben aber ca. 4mm dick
und meine Bremse geht jetzt auf der RS Wunderbar

und die ZX-6R Bj. 05-06 haben die selber Sättel und Kolben wie die 04-05 10er

Bremsflüssikeit DOT 5.1 ist auch sehr sinvoll
und Stahlfex ist jawohl ein muss
eine Ordendliche Pumpe muss nicht sein gibt aber ein gutes gefüll

[triple6]

Dann wäre das Problem der K5/6 (aktuell mit Alukolben) wohl auch kein Problem, wenn die Wandstärken der Kolben dicker ausfallen würden (da dann ergo weniger Verzug, bzw. Ausdehnung)?

[Anne]

Dann wäre das Problem der K5/6 (aktuell mit Alukolben) wohl auch kein Problem, wenn die Wandstärken der Kolben dicker ausfallen würden (da dann ergo weniger Verzug, bzw. Ausdehnung)?

ja denke es liegt nur an der Wandstärke

wie schon geschrieben sind es bei der zx10r ja original Stahlkolben aber sehr dünn und mit den dicken Alukolben funktioniert es ja Super

[rennenfürspass]

je geringer die Wandstärke, desto mehr Gefühl - "gefühlsecht"

[Pt-Race]

Hallo jetzt fertig

Stahlbremskolben für GSXR 1000 satz 51 euronen
Nitirtbechichtet " " satz 75 euronen

ZX 10 Bj 04-06


Sathlkolben (Nitirtbeschichten) Satz 75 euronen

es werden 2 Sätze benötigt
unter hjpowertech@yahoo.de

[erni]

wir werden sie an der kawa und suzi in der nächsten woche in brünn testen und dann kann ich euch bescheid geben ob ihr das problem los seit. sollte aber die lösung sein, habe bis jetzt nur von besten ergebnissen gehört.

[MarcPeter]

super , wenn das die Probleme auch der 06 löst gibt es für den Winter wieder was zu basteln....

[Pt-Race]

super , wenn das die Probleme auch der 06 löst gibt es für den Winter wieder was zu basteln....

sind jetzt in der Boaldor geteset worden , das rad geht super leicht und die kolben werden nicht schmamig, start NR rmt 21 hat Honda aber mit vorderbau einer Kawasaki und die Str 111 ( Kawasaki) haben getestet

[Mäddie]

und die Str 111 ( Kawasaki) haben getestet

Wer genau hat da getestet? Kawasaki France (111) hat offiziell kein Superstock-Team, das diese Kolben hätte testen können.

[Pt-Race]

und die Str 111 ( Kawasaki) haben getestet

Wer genau hat da getestet? Kawasaki France (111) hat offiziell kein Superstock-Team, das diese Kolben hätte testen können.

ne aber die kolben sind da eingebaut gewesen mfg die nitrit beschichteten,

die werden jetzt für jeden bremsssattel gemacht

es gibst sie auch kohlebeschichten aber die kosten 180 euro