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S1000RR 2015, die ersten Infos

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Re: S1000RR 2015, die ersten Infos

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Beitrag von Normen »

Steffen 2.0 hat geschrieben:Kost doch bei ner Gixxer gleich viel, ausser das ich dann 30ps weniger hab...
Falsch! Kostet weniger und weniger PS hat sie dann auch nicht, sei denn du mußt Stock Reglement fahren.

Außerdem ging es doch gar nicht um den Vergleich zur Gixxe , sondern ob ich für 17500 ein fertiges Rennbike bekomme - und das bekomme ich nicht!
Und der Materialunterschied von ambitioniertem Hobbyfahrer zur IDM ist nicht so groß wie man sich das denkt. Unterschied ist da mehr was der IDM Fahrer da perfektioniert und rausholt :wink:
Wenn ich mir die Bikes bei Hobbyveranstaltungen so anschaue, liegen die preislich teilweise auf einem Niveau wo mir Schwindlig wird!

Grüße Normen
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Re: S1000RR 2015, die ersten Infos

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Beitrag von DOTZI »

Gut habe ich das bis jetzt sehr aufmerksam gelesen :!:

Jetzt ist mir auch schwindelig :roll: :roll:

OK, mal ganz ehrlich, die meisten von uns machen sich sowieso etwas vor. Ich zumindest vergesse immer ganz schnell, was ich bereits in meine `08 SC59 gesteckt habe. NEIN ich will`s wirklich nicht genau wissen :shock: Und meine Chefin erst recht nicht :assshaking:

Daher ist es ja nur eine Diskussion, was so ein neues Spassgerät kostet. Der wirkliche Preis ist, egal bei welchem Motorrad, immer ein ganz anderer, oder :?: :?: :?: Und keiner will es zugeben, oder nur wenige, dass es plötzlich viel viel mehr ist als man eigentlich ausgeben wollte. :D

Ich freu mich schon auf den Ein oder Anderen, die nächstes Jahr eine neue S1000RR kaufen, diese schön aufbauen, die ich dann evtl. zu einem guten Preis in zwei drei Jahren kaufen werde. :mrgreen: :mrgreen:

Weiterhin viel Spass beim Rechnen...
Gruß "DOTZI"
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Re: S1000RR 2015, die ersten Infos

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Beitrag von Dachs »

Normen hat geschrieben:
Steffen 2.0 hat geschrieben:Kost doch bei ner Gixxer gleich viel, ausser das ich dann 30ps weniger hab...
Außerdem ging es doch gar nicht um den Vergleich zur Gixxe , sondern ob ich für 17500 ein fertiges Rennbike bekomme - und das bekomme ich nicht!
Grüße Normen
Richtig, die renn Verkleidung ist nicht dabei. Die muss man extra kaufen. :mrgreen:

Grüße vom Dachs
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Beitrag von Chris »

Normen hat geschrieben: Und der Materialunterschied von ambitioniertem Hobbyfahrer zur IDM ist nicht so groß wie man sich das denkt.
Doch, aber umgedreht als man denkt :-)
Viele viele Hobby Motorräder stehen besser da bzw. teurer als die meisten Stock IDM Bikes.
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Re: S1000RR 2015, die ersten Infos

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Beitrag von Normen »

Chris hat geschrieben:
Normen hat geschrieben: Und der Materialunterschied von ambitioniertem Hobbyfahrer zur IDM ist nicht so groß wie man sich das denkt.
Doch, aber umgedreht als man denkt :-)
Viele viele Hobby Motorräder stehen besser da bzw. teurer als die meisten Stock IDM Bikes.
Ja, bei Stock Bikes glaube ich das auch.

Grüße Normen
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Re: S1000RR 2015, die ersten Infos

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Beitrag von Freens »

MehrPower hat geschrieben:
Kein mensch fährt heutzutage noch mit Serienfahrwerk oder originalanlage.

:cry:
Doch doch! Ich! Ist ne super Ausrede!
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Re: S1000RR 2015, die ersten Infos

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Beitrag von Dachs »

Freens hat geschrieben:
mehrPower hat geschrieben:
Kein mensch fährt heutzutage noch mit Serienfahrwerk oder originalanlage.

:cry:
Doch doch! Ich! Ist ne super Ausrede!
Ich bis jetzt auch mit meiner R6 RJ15. Hab nur vor paar Wochen das Federbein gewechselt weil das für meine 65 Kilo fahrbereit irgendwie nicht arbeiten wollte.
Mal schauen ob ich etwas davon auch merke nun ein TTX zu fahren.

Anlage? Dann müsste ich ja noch abstimmen lassen. Und für das Geld geh ich lieber paar mal fahren :mrgreen:

Grüße vom Dachs
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Re: S1000RR 2015, die ersten Infos

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Beitrag von Langer »

Ich fahre die Serienfederelemente ;-) nur mit Federn und Öl auf mein Gewicht Überarbeitet!!! Rest kommt erst im Winter und so schlecht bin ich jetzt nicht klar gekommen
Gruß Langer #55

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Re: S1000RR 2015, die ersten Infos

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Beitrag von doctorvoll »

Ich fahr ne Honda- man mags nicht glauben aber das geht auch. :D :D
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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Re: S1000RR 2015, die ersten Infos

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Beitrag von gixxn »

Bin auch lang mit meiner alten 600er K1 gefahren .... das war wirklich immer eine super Ausrede! 8) :wink:
Im Regen ist sie heute noch konkurrenzfähig!

Irgendwann kam dann der Punkt, da ging einfach nichts mehr bzw. nur noch mit erhöhten Risiko.
Da musste dann was Neues her.
Und diesmal wollte ich gleich alles umbauen was finanziell für mich möglich war, und nicht wieder
warten bis das Ding 6 Jahre alt und dann erst beginnen mit Tuningmaßnahmen bzw. jedes Jahr dann
ein Teil nach dem anderen austauschen usw.

Der Jammer ist jetzt natürlich, nun gibts keine Ausreden mehr (oder wenig) ....
am Material kanns ja jetzt nicht mehr liegen!
Gottseidank brauche ich nicht viele Ausreden suchen .... :wink:
Man sollte sich nur mit neuem Material nicht selbst unter Druck setzen, sondern sich Zeit geben und
Spaß haben .... sonst wird das ein ewiger Kampf .... den meistens dann das Kiesbett gewinnt! :mrgreen:


gruß gixxn
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