NIEMALSNIE!triple6 hat geschrieben: wegen mir`?
Folien statt Lackierung???
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
aber zum Thema Racing gehört.
hab da auch ne ganz ordentliche adresse ...
http://www.webikestore.it/dett_kit.html ... ip=kit_wmg
ist zwar ein paar km wech! aber dafür machen die jungs sämltiche kit's in allen gewünschten farben
zb. für meine k4 habe ich mir das "biaggi test corona" (ok ! nicht schlagen ) design in chrom ausgewählt ... normal preis für silber war 130 euro ...für chrom kamen nochmals 50,- dazu ....
ok ! manche desigs müssen hat an das jeweilige bike angepasst werden ..
geht aber ohne grosse probl ...
http://www.webikestore.it/dett_kit.html ... ip=kit_wmg
ist zwar ein paar km wech! aber dafür machen die jungs sämltiche kit's in allen gewünschten farben
zb. für meine k4 habe ich mir das "biaggi test corona" (ok ! nicht schlagen ) design in chrom ausgewählt ... normal preis für silber war 130 euro ...für chrom kamen nochmals 50,- dazu ....
ok ! manche desigs müssen hat an das jeweilige bike angepasst werden ..
geht aber ohne grosse probl ...
Ich suche eine Firma die in der Lage ist transparente Aufkleber für Auto und Schaufenster zu bedrucken, da ich einen Farbübergang von Grau nach Transparent brauche (Stellt Euch ein Pixelbild auf Transparentem Grund mit transluzenten Stellen vor). Weiß jemand eine gute Firma die sowas macht? Wie teuer ist sowas im Vergleich zum Folien übereinanderkleben in etwa? (grobe Schätzung langt)
ZOOM designagency
Produktdesign>>>Transportationdesign>>>Interiordesign>>>Grafik
Wir entwerfen, konstruieren und begleiten Produkte von der ersten Idee bis zur Marktreife.
www.zoom-designagency.com
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Mir hat mal ein Kollege die ganze Maschine mit Folie beklebt.
Grundlage weiße Verkleidung, Folie war blau und gelb.
War erst beim genauen hinsehen zu erkennen.
Den Tank der RN01 hat er übrigens aus einem einzigen Stück Folie beklebt, soviel zum Thema Rundungen gehen kaum
, auch die sonstigen Teile waren mit jeweils einem Stück Folie beklebt.
Vorteil war, bei leichten Bodenkontakten oder sonstigen kleineren Schäden einfach nochmal Folie drüber
.
Gruß
Rossi
Grundlage weiße Verkleidung, Folie war blau und gelb.
War erst beim genauen hinsehen zu erkennen.
Den Tank der RN01 hat er übrigens aus einem einzigen Stück Folie beklebt, soviel zum Thema Rundungen gehen kaum
Vorteil war, bei leichten Bodenkontakten oder sonstigen kleineren Schäden einfach nochmal Folie drüber
Gruß
Rossi
- Reidi Offline
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- Registriert: Freitag 14. November 2003, 07:44
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- Kontaktdaten:
Man kann sogar Außenspiegelschalen von PKW`s an einem Stück bekleben. Man braucht nur die richtige Folie dazu.rossi hat geschrieben:Den Tank der RN01 hat er übrigens aus einem einzigen Stück Folie beklebt, soviel zum Thema Rundungen gehen kaum![]()
Reidi
In einem Management muss immer eine ungerade Anzahl von Leuten sitzen. Drei sind zuviel.
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- Pulsar Offline
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- Registriert: Sonntag 11. September 2005, 21:40
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*klugscheiss* dein 907 ist aber ein 917, oder? ich glaube, die bis >1000PS der 917er reihe machen dich mehr an als die ~260 von dem 907
Prinzessin Horst hat geschrieben:Es ging mir nur um das Design... es hat mich an den 907 erinnert.Jörg#33 hat geschrieben:Nur war das ein Borsche.
Und der ist in meinen Augen einer der genialsten Rennwagen aller Zeiten.
Gezz klar?
Das ist zu wahr um schön zu sein.
Also wenn das so'n Act is mit dem Bekleben (für mich wär's das jedenfalls,
ich brauch auch regelmäßig nen doppelten Satz Startnummern, weil die vom
ersten Versuch kann keiner lesen...), und man da nen Experten für braucht
und der sitzt dann auch wieder stundenlang dran, und empfindlich isses auch
und bleicht aus, wo is denn dann bitte der Vorteil gegenüber ner Lackierung?
Recht viel billiger kann die Kleberei dann doch auch nicht mehr sein, oder
nicht?
ich brauch auch regelmäßig nen doppelten Satz Startnummern, weil die vom
ersten Versuch kann keiner lesen...), und man da nen Experten für braucht
und der sitzt dann auch wieder stundenlang dran, und empfindlich isses auch
und bleicht aus, wo is denn dann bitte der Vorteil gegenüber ner Lackierung?
Recht viel billiger kann die Kleberei dann doch auch nicht mehr sein, oder
nicht?

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- Prinzessin Horst Offline
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Du hast recht... ich meinte den 917Pulsar hat geschrieben:*klugscheiss* dein 907 ist aber ein 917, oder? ich glaube, die bis >1000PS der 917er reihe machen dich mehr an als die ~260 von dem 907![]()
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scm hat geschrieben:Also wenn das so'n Act is mit dem Bekleben (für mich wär's das jedenfalls,
ich brauch auch regelmäßig nen doppelten Satz Startnummern, weil die vom
ersten Versuch kann keiner lesen...), und man da nen Experten für braucht
und der sitzt dann auch wieder stundenlang dran, und empfindlich isses auch
und bleicht aus, wo is denn dann bitte der Vorteil gegenüber ner Lackierung?
Recht viel billiger kann die Kleberei dann doch auch nicht mehr sein, oder
nicht?
empfindlich? in welcher hinsicht? seh ich nicht so...
und was soll ausbleichen? selbst neonfolien behalten ihre "ausstrahlung" locker 3 jahre, wenn sie dem sonnenlicht nicht dauernd ausgesetzt sind und es sich auch nicht um ne billigfolie ausm supermarkt handelt...
der vorteil liegt klar auf der hand... wenns dir net gefällt reißt das zeugs mit hilfe des föns wieder runter und verpasst deinem bike kostengünstig ein neues folien-outfit...