Dunlop KR Sick Mischung wahl?

[Taddy_8]

Sorry, falls es da schon was zu gab, aber hat schon jemand, mit dem HR MS3 Erfahrungen?
Ich habe die MS2 und MS4 gefahren, bei allen Temperaturen und beide kleben Bombe, bei 35er Zeiten, in OSL.
Also entgegen der Temperaturempfehlung.
Ich werde den mal testen wollen, aber natürlich nicht unter 20 Grad Asphalttemp. Da hab ich auch Schiß.
Wenn aber schon jemand damit schlechte Erfahrung gemacht hat, wäre ich für Abraten dankbar.
Persönliche Erfahrungen sind immer besser, als angelesene Vermutungen.

Danke und Ride on

[Andreascook]

.... MS 3 in 195er (!) habe ich vor 3 Wochen in Oleben gefahren.
Funktioniert auch. Nicht aufgerissen bei rund 25° Asphalttemperatur.
Jedoch muß ich sagen, das der 2er definitiv mehr Grip hat und der 4er länger hält. Würde sogar sagen, das der 3 und der 4er sehr ähnlich vom Gripniveau sind...
Machst aber nichts falsch mit dem 3er..

[JK]

Hallo,
Fahre eine 750er Gsxr und bräuchte für nächste Woche in Le Mans (voraussichtlich 21 Grad) einen neuen Hinterreifen,leider habe ich keine Erfahrungen mit Dunlop.

195/65-17 MS2 oder eher MS4 ?

[DerMark]

Hallo,
Fahre eine 750er Gsxr und bräuchte für nächste Woche in Le Mans (voraussichtlich 21 Grad) einen neuen Hinterreifen,leider habe ich keine Erfahrungen mit Dunlop.

195/65-17 MS2 oder eher MS4 ?

Bei Asphalt 21°C geht der MS2 eigentlich immer.

Ich habe bei 10°C Asphalt und 15°C Luft allerdings festgestellt, dass der MS2 sehr stark aufgerissen ist. Nach 2 Turns bereits unbrauchbar. einen Tag vorher bei 20°C Asphalt noch ohne Probleme.

Strecke war Most und Zeiten um die 1:46

[Rudi]

Ich würde auch bei 21 Grad (zumal mit Sonne hoffentlich) den MS2 empfehlen, die 750er ist ja auch zusätzlich kein Drehmomentmonster, die den Reifen böse fordert.

[JK]

Leistung/Drehmoment hat die nicht unbedingt,allerdings habe ich keine Lust auf aufreissende Reifen,weil es im Herbst wie im Frühjahr von Morgens kalt über Mittags warm und Abends kühl alles dabei ist und deshalb das Temperaturfenster nie wirklich passt.

[JK]

Wie breit ist der 195/65-17 eigentlich ?

[Rudi]

Leistung/Drehmoment hat die nicht unbedingt,allerdings habe ich keine Lust auf aufreissende Reifen,weil es im Herbst wie im Frühjahr von Morgens kalt über Mittags warm und Abends kühl alles dabei ist und deshalb das Temperaturfenster nie wirklich passt.

Und wenn Du einfach MS2 UND MS4 mit nimmst ?

So machen es imho 95% aller Dunlopfahrer, weil eine der beiden Mischungen passt meistens, aber man weiß es halt im Vorfeld nicht immer, weil auch Asphaltbeschaffenheit etc. damit zu tun hat.

[gsxr-treiber]

Hi Jeff - bei 20Grad Luft würd ich klar den MS2 nehmen - meistens ist je nach Sonne der Asphalt dann auch noch wärmer. Bei 20Grad Asphalt würde ich fast zum MS4 tendieren - im Frühjahr hat bei mir der MS2 bei 18Grad Asphalt in OSL gar nicht funktioniert und gegrippt, der MS4 war dann super.

Ich nehme nächste Woche auch wieder MS2, MS3 und MS4 mit - angesagt in OSL sind 17 bis 21 Grad Luft. Morgens also eher herbstlich frisch. MS2 und MS4 sind schon auf Felgen und dann geht notfalls der Wechsel mittags fix...

[Wildsau]

Ich würde da auch eher zum MS4 tendieren.
Im Ernstfall etwas Tempo rausnehmen ist imo besser als den teuren Reifen gleich im ersten Turn zu schrotten.

Das Beste ist sich für genau solche Fälle ne zweite Hinterradfelge zu kaufen.
Dann kannste ratzefatz zwischen den beiden Mischung wechseln.

Als wir zuletzt mit m³ in Osche waren, wars morgens echt kalt und Mittags um 20°C.

Bis der Asphalt sich wirklich auf 30°C erwärmt hatte hats bis Nachmitttag gedauert.
Und dann ging auch schon wieder die Sonne unter, und der Asphalt wurde wieder kälter.
Kannst besser über Mittag mal 1-2 Turns langsamer machen als dich den Rest des Tages mit zu kalten, bzw. aufreißenden, Reifen rumzuplagen.