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GP-News

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Re: GP-News

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Beitrag von AndiGixxer »

Spatz hat geschrieben:und VR durfte letztes Jahr auch die Yamaha in Valencia fahren.
Stimmt, und ich glaube Stoner durfte die Honda bei seinem Wechsel von Ducati auch fahren. Da scheint nur Honda etwas schwierig zu sein.
Zuletzt geändert von AndiGixxer am Dienstag 17. September 2013, 13:49, insgesamt 1-mal geändert.
Lieber den Spatz in der Box als die Taube auf dem Dach
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Re: GP-News

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Beitrag von Roland »

Davon abgesehen hat Ducati Hayden nicht "unsanft" auf die Strasse gesetzt. Man hat ihm wie in dem Business üblich mitgeteilt, dass sein Vertrag in der MotoGP nicht verlängert wird. Dafür haben sie ihm ein lukratives Angebot für die WSBK gemacht und sogar die Panigale mit Teilen seiner MotoGP-Mannschaft testen lassen.
Ich meine das sich Ducati hier mehr als loyal gezeigt hat.

Mir würde ja ein Typ wie Hayden auf der Panigale sehr gut gefallen, aber verständlich wenn er lieber in der MotoGP bleibt. Dummerweise kann er sich nicht teilen...
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Re: GP-News

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Beitrag von Rock`n Roll »

Roland hat geschrieben: Noch ein Gedanke zu Hayden der ja gestern keine neuen Teile mehr testen durfte: seit klar ist, das Nicky bei Aprilia unterschrieben hat, wird sich Ducati hüten, dass man ihm noch diverse Details & Neuerungen für 2014 verrät.
gab ja sowieso auch für die anderen Ducati-Piloten nix neues zu testen:
http://www.speedweek.com/motogp/news/44 ... -Test.html
  • Stefan6 Offline
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Re: GP-News

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Beitrag von Stefan6 »

Spatz hat geschrieben:
Roland hat geschrieben:Damit müssen sie aber mit 5 Motoren auskommen und 20 Litern Sprit. Was bis jetzt ein größeres Problem bei Aprilia darstellt.
ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass als neues Werksteam 9 Motoren statt derer 5 erlaubt sind.

MotoGP Class
1.) The number of engines available for use by each rider is limited
to 5 engines per permanent contracted rider for all the scheduled
races of the season. The following terms and exceptions will apply:
a) Permanent contracted riders entered by an MSMA member
participating in MotoGP for the first time since 2007; limited to
9 engines for all the scheduled races of its first season.

b) Permanent contracted riders entered by a CRT; limited to
12 engines for all the scheduled races of the season.
c) If a CRT loses an engine due to Art.2.4.2 Claiming Rule, an
additional engine will be allowed in the affected rider’s allocation.
d) The number of engines available for use by each rider using a
machine entered by a CRT can be changed during the season by a
majority decision of the GPC, with the aim of ensuring fair competition.
The number of engines allowed after that point will be determined by
the GPC, based on half the number of engines remaining in the CRT’s
allocation, numbers rounded up. (e.g. 9 engines remaining /2 = 4.5,
rounded up = 5 engines allowed)
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Re: GP-News

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Beitrag von DANNY444 »

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Re: GP-News

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Beitrag von Roland »

Es wird darauf ankommen für was sich Aprilia entscheidet. Wenn sie nicht als CR-Team antreten und mit eigener Elektronik, dürfen sie im ersten Jahr anstatt 12 nur 9 Motoren verbrauchen. Nicht wie ich irrtümlicherweise schrieb deren 5. Aber Aprilia muß dann auch mit 20 Litern anstatt wie jetzt mit 24 auskommen. Das ist eine ganze Menge weniger, was für einen Hersteller enorme Probleme bedeuten kann die Aprilia schon angezeigt hat.
Wie gesagt wollten sie eine Ausnahmeregelung für sich erreichen und 2 Liter mehr haben.

Ausserdem zeigt sich schon lange, das Aprilia mit der ART einen verkappten Werkseinsatz betreiben, denn erst wenn sie Siegfähig sind, wird der Name von ART auf Aprilia geändert.
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Re: GP-News

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Beitrag von mrbird1982 »

Ein hoch auf Casey Stoner! Eins??? Einhundert!!!

lest mal:

http://www.speedweek.com/motogp/news/44 ... ig-PS.html

300PS 4Takter oder 750er 2Takter!!! OHNE ELEKTRONIK!!! Wäre das nicht endgeil!!??!! Bitte liebe FIM oder DORNA oder weiß der Teufel wer was zu melden hat in dem Sport... aber macht das!!!!

:blob: :dancing: :icon_thumleft :icon_thumright
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Re: GP-News

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Beitrag von mrbird1982 »

Den letzten Satz hatte QuickMick auch schon zu NSR Zeiten so (ähnlich) formuliert!
Die Aussis sind schon geil krank drauf!
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Re: GP-News

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Beitrag von AndiGixxer »

Das würde einzig zu mehr Stürzen führen - wo soll das für den Sport gut sein?

750er Two Strokes? Alle Klassen haben mittlerweile zeitgemäß auf 4-Takter gewechselt, und da soll ausgerechnet die erste Klasse, die diesen Schritt ging, wieder zurück? Die Ratio soll man mir mal erklären.

Was für ein Unsinn, Casey hat zu viel Zeit.
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Re: GP-News

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Beitrag von John`ek »

Jetzt wird Herr Steiner aber richtig albern vom Sofa aus ...........
Faltpavillons und Fahrerlager-Zelte: http://www.race-tent.de
Mails bitte zurzeit an Johnek75@gmx.de (Kontakt Funktion auf der HP funktioniert nicht immer). Wenn innerhalb von 2 Tagen keine Antwort, bitte kurz anrufen (0173-2655169)
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