Fragen zur GripOne TC

[-Stefan88-]

Hallo,

auch ich habe die Chrono seit August diesen Jahres in meiner R6 und bin jetzt ein halbes Event in Brno damit gefahren. Der Einbau war mehr als leicht, das Gefühl ist ganz gut und ich kann generell mal zum Kauf raten. Jetzt geht es bei mir um die Feineinstellung, die aber leider erst im Laufe der nächsten Saison erfolgen wird.
Generell wäre es cool, wenn man hier auch von Besitzern ein wenig Erfahrungsaustausch machen könnte, so dass man sich vielleicht schneller an ein passendes "Map" ranhangeln kann. Micron hat mich gut beraten und sind auch immer für Hilfestellungen gut, jedoch haben Sie noch keine/ kaum Erfahrungen mit der Einstellung.

Über den Winter werde ich auf jeden Fall erstmal in einen neuen Vorderradsensor investieren.

Grüße Stefan

[ktm1190]

Hallo,
hier geht es zwar meistens um die Chrono, aber ich geb mal meinen Senft dazu.

Fahre in meiner RC8 seit 3 Renntrainig Wochenenden die Grip One S3. Hatte vorher die P3, damit war ich nicht sehr zu frieden ... ich war kurz davor wegen der mangelnden paktischen Tipps auf Bazzaz umzusteigen, habe mich dann Schlußendlich wieder für Grip One entschieden, wohl wissend viel Zeit investiert und bin bisher von der Neuen begeistert.
Dem A. Mottier von Micron System, fehlen zu den einzelnen Grip One Varianten einfach die praktischen Erfahrungswerte. Da ist der Benutzer leider selber gefragt oder es kennt Einer Jemanden, der wieder Einen kennt ... ist aber schwer verlässliche Werte und Aussagen zu bekommen. Die Grip One Fahrer müssen irgend wie immer selber sehen wie Sie zurecht kommen is wirklich sch ...

Aber jetzt erübrigt sich ein ständiges Nachjustieren, da die S3 selbst nachregelt. Sind zu Beginn des Turns die Regelintervalle, besonders in langsamen Kurven bei tiefer Schräglage, noch deutlich zu spüren, lässt das in der zweiten Runde deutlich nach und das Regeln wird weicher - kaum spürbar - top Sache!!!
Ich fahre mit IMU, deshalb kann es sein, dass sich die IMU Werte mit den anderen Werten der Gripone überlagern und deshalb die Eingriffe in meinem Fall, erste zweite Runde, zu heftig ausfallen. Ich könnte den Wert "lean angle" zurück nehmen, komme aber mit der selbst lern Funktion gut zu recht.

Der Grip One Zubehör ist teilweise sehr oberflächlich gefertigt und verursacht Folgekosten. Z.B. die originalen Halter für die Radsensoren sind ein riesen Blödsinn, am besten selber machen und vibrationfrei verschrauben sonst wird regelmäßig Geld (+-85€/Stück) für die Sensoren fällig, die Sensoren sind leider sehr anfällig - ich weiß wo von ich schreibe

Die Sensorhalter habe ich bei Micron schon bemängelt ... die Empfehlung lautet, selber anfertigen. Ebenfalls den Lenkerschalter für die MAP Einstellungen. Aus meiner Sicht ein Unding, die Empfehlung von Micron lautet selbst anfertigen Dass die nicht für sämtliche Bikes Halter anbieten können ist klar, aber wenn Sie wenigstens einen besseren Schalter anbieten würden .... Ja und zu Schluß noch die Sinnfällige Befestigung der Kontroll LED
Das sind alles so Sachen die zum nicht unerheblichen Anschaffungspreis noch drauf kommen

Wen die genannten Schwachstellen nicht stören und wenn sich Jemand mit der Grip One richtig auseinander setzt bekommt eine top TC zum Nachrüsten. Ich kann die Grip One S3 von der Funktion her absolut weiter empfehlen.
Ich habe von Micron schon die zweite TC gekauft und die Leute in Fürth sind wirklich hilfsbereit und zugänglich, aber so richtig in die Tiefe gehende Infos bekommt man nur begrenzt, ich hätte ich mir da vom Importeur mehr erwartet, aber ich wusste vorher worauf ich mich einlasse

Grüße Pete

[Fazerrider]

Hallo miteinander,

ich habe leider dieses Jahr sehr unsanft meine 99er YZF-R1 (Flachschieber,Megasquirt Steuerung) abgelegt, welche sich nun im Wiederaufbau befindet. Ich spiele nun mit dem Gedanken eine GripOne nachzurüsten, die R1 ist ja auf die COPs der 02er RN09 umgerüstet, so dass es wenig Schwierigkeiten bereiten sollte, diese anzuschließen.

Hatte mit Micron schon Kontakt gehabt, dort empfiehlt man mir die S4 zu kaufen. Hier werden sicherlich noch nicht viele User Erfahrung mit gesammelt haben, aber vielleicht kann wer mir raten, ob die S3 gegenüber die Chrono-Version ihren Aufpreis wert ist. Ich sehe in meinem Fall den einzigen Zusatznutzen in der Selbtlernfunktion der S3/S4 und den eventuell besseren Haltern.

[Fana4]

Hallo ich habe bei mir das DAM Modul eingebaut aber es werden keine Daten gespeichert. Kann mir vielleicht jemand sagen woran das liegen kann?

[ktm1190]

@ Fazerrider

ich fahre die S3, die Selbstlernfunktion allein ist schon klasse, funktioniert super.

Den größten Vorteil der S3 sehe ich im Pit Limiter, aber nicht wegen der regulierten Boxen Durchfahrt
sondern wegen der Möglichkeit des Funktionstests bei niedriger Geschwindigkeit. Ist der limiter z.B. auf 30 oder 60 oder ... km/h programmiert und schüttelt es dich durch bei der eingestellten Geschwindigkeit weißt du es funkt. du musst nicht erst auf den Track und angasen und hofffen dass alles passt.

Ich weiß die TC´s haben eine eigene Funktionsüberwachung im Stand ... aaaaber das sagt nichts aus ob im Betrieb die Radsensoren auch wirklich das Signal geben


Gruß Pete

[Fana4]

Hallo Pete ich habe die S4 bei meiner Honda eingebaut. Laut Funktionsüberwachung im Stand ist alles ok. Ich werde das mal mit dem Pit Limiter testen.
Danke für den Hinweis.
VG Raphael

[Fana4]

Schade Pit limiter gibt es nicht bei der S4. Hat vielleicht jemand noch eine andere Idee wie ich die TC testen kann?
VG Raphael

[ktm1190]

is mir völlig unverständlich warum die pit limiter Funktion in der S4 nicht mehr verbaut wurde, das ist für den Funktionstest bei meiner S3 einfach genial

[Lutze]

Bist du dir sicher das der Pitlimiter beide Sensoren Vorder und Hinterrad verwendet und nicht nur das Hinterradsignal nutzt?

[ktm1190]

Sicher bin ich mir nicht. Da die Gripone für alle Funktionen beide Raddrehzahlen vergleicht, würde es nicht wirklich Sinn machen den vorderen Sensor für den Limiter weg zu schalten wäre eine unnötige zusätzliche Funktion

Außerdem hat mir das Armand Mottiere von Micron System genau so erklär