Pirelli Superstock Series in der DRC

[Maxl46]

Hans durch fratzenbuch,danke

[MD]

2017 geht's weiter! Habt Ihr Lust? Wir haben einiges verändert und hoffen, damit der Serie wieder neue Impulse zu verleihen! Wer also mit 600er / 1000er oder Moto Lightweight unter einem klaren Regelwerk zur Wahrung sportlich fairen und sicheren Wettstreits racen will ist hier richtig! Termine folgen in den nächsten Tagen, Regelwerk ebenfalls.

[-Meyer Kurt-]

2017 geht's weiter! Habt Ihr Lust? Wir haben einiges verändert und hoffen, damit der Serie wieder neue Impulse zu verleihen! Wer also mit 600er / 1000er oder Moto Lightweight unter einem klaren Regelwerk zur Wahrung sportlich fairen und sicheren Wettstreits racen will ist hier richtig! Termine folgen in den nächsten Tagen, Regelwerk ebenfalls.

Und die 750?

[Maxl46]

Immer her mit Infos! Termine stehen ja schon auf der Homepage

[br1an]

Ich hole das mal aus aktuellem Anlass hoch.
Da ich für 2018 evtl einsteigen möchte, ich aber 2-3 fragen hätte zwecks Reglement und Klassen.
Es geht mir um die Reifen frage :

Stock 600 klasse ist klar. Pirelli aufkleber und Brandings. Dafür Pirelli Sonderpreise und ausschließlich Pirelli.
Moped natürlich nach Stock Reglement

Moto2, also open 600er ist die Reifenwahl egal. Und Technik auch offener.
Aber müssen die verwendeten reifen vor Ort wegen Reifenstickern gekauft werden oder spielt dies auch keine Rolle woher der Gummi kommt? Auch die Pirelli Sonderpreise?

Mein Motorrad entspricht dem Stock Reglement, zumindest dem 2017er, und es würde nur an der Reifenfrage hängen bzw dem Bezug.
Wenn eh immer vor Ort kaufen macht die Stock mehr Sinn.

Mit Pirelli im Regen habe ich zb noch keine Erfahrungen.

Hoffe das jemand aus 2017 oder so Erfahrungen hat dazu.
Gerne auch allgemein zu vor oder Nachteilen der jeweiligen Klassen.

Gruß

[Freens]

In der Open Klasse werden die Reifen nicht mehr kontrolliert. Sonderpreise gab es für alle, waren ca 10% unter Marktpreis. Montage kostenlos. Ansonsten ist die DRC sehr empfehlenswert, hohes Niveau.

[br1an]

Meine Erfahrung als Gaststarter in der Open war auch das die Herkunft der Reifen egal war.
Dachte das es evtl wegen gaststart sowieso egal war und eingeschrieben Fahrer da auch Beschränkungen haben.
Klingt gut und spricht für die open in dem Fall

[schnubbi]

Für die Stock Klasse spricht ganz klar die Prämierung durch Pirelli. Gutschein fürs Podium und am Jahresende für jeden eingefahrenen Punkt.

[Chris]

Wenn es das Motorrad zuläßt, würde ich Stock bevorzugen!

[br1an]

Der Zulauf im Drc könnte dieses Jahr doch größer als die Jahre zuvor ausfallen glaube ich. Gerade die 600er klasse.
Niveau wird denke nochmals ansteigen