Reifenwechsel schnell und einfah

[rizzla-23]

Kann mir bitte jmd die Maße der steckachse nennen bzw den Innendurchmesser des Bremssattels?

möchte mir gerne was basteln
danke

[Lutze]

wie wärs mit messen oder wenigstens die Angabe des Fahrzeugs?

[rizzla-23]

rj15
wenn ich das moped zur hand hätte würd ich messen oder meinst du NICHT??

[SLIDER]

Die Steckachse hat 28mm

[rizzla-23]

dangääää

[robs97]

Die Steckachse hat 28mm

Vorne ? Hinten ? Schwingensteckachse ?

[SLIDER]

Die Steckachse hat 28mm

Vorne ? Hinten ? Schwingensteckachse ?

Die von der Kobenrückzugsfeder

[Windy]

@lenkungsdämpfer
a bissl sparen und dann kaffst was gescheites für die 10er.
http://www.harris-performance.com/acata ... tions.html

[robs97]

Die Steckachse hat 28mm

Vorne ? Hinten ? Schwingensteckachse ?

Die von der Kobenrückzugsfeder

Die benötigt man doch gar nicht beim Reifen wechseln
Die ist doch nur bei schlechter Kompression nötig

@ Slider
Eigentlich meinte ich nur diese allgemeine Frage nicht Deine Antwort

[Axel]

Hallo,

wir entwickeln an unserer Uni gerade ein Werkkzeug, dass das Wechseln der Räder vereinfacht. Speziell auf der Rennstrecke hat es mich immer geärgert mit dem Hintern auf dem Boden zu sitzen und das Rad in die Schwinge zu fummeln.

Wir arbeiten an einem einfachen, leichten und günstigen Werkzeug, das das Rad in die optimale Position bringt um die Steckachse einzuführen und beim einstllen des Rades hilft. Der Radwechsel soll speziell für die Rennstrecke viel schneller und einfacher von statten gehen.

Habt ihr anregungen oder Tipps? Bitte schreibt hier alles rein was uns helfen könnte!

Danke!

Bist du sicher das du nach Anregungen oder Tipps suchst und nicht etwa nach einer goldenen Idee die ihr dann schön als eure eigene verkaufen könnt ?
Nicht persönlich nehmen, aber um nen strukturierten Ideenfindungsprozess kommt man mit einem Thread in einem Forum nicht herum!

Und zum Thema Mechaniker vs. Ingenieure: Ich bin gelernter Industriemechaniker und so Gott will demnächst studierter Ingenieur und ich wurde in meiner Zeit als Mechaniker noch von keinem Ingenieur herablassend behandelt oder für nicht voll genommen. Genauso habe ich den umgekehrten Fall (zumindest bei uns in der Firma) noch nicht erlebt. Das Problem sind wohl eher die "Alteingesessenen" in beiden Berufsgruppen, denen es gegen ihr Selbstwertgefühl geht eine Meinung von einem Jungingenieur oder gerade ausgelernten Mechaniker zu akzeptieren. Und so gerne ich mit meinen Händen gearbeitet habe und arbeite und die Menschen schätze die das gut können, so muss man sich auch mal eingestehen das die Herren mit dem weißen Kittel nicht umsonst studiert haben und das es ein ganz schön großer Aufwand ist eine Maschine/Auto/Motorrad etc. soweit zu konstruieren bis man am Ende was hat das man zusammenbauen kann. Und wenn dann eine Schraube so sitzt das man nicht gescheit rankommt dann kann man sich da als Monteur gerne darüber aufregen (habe ich auch gemacht) aber das zeigt dann auch das man leider keinen blassen Schimmer hat wieviel Arbeit hinter dem ganzen Teil steckt!

Mit ein bisschen gegenseitiger Anerkennung der Fähigkeiten Anderer wäre das ganze Leben um einiges einfacher Und bitte nicht alle über einen Kamm scheren, es gibt bestimmt in jeder Berufsgruppe Deppen aber deswegen ist nicht gleich der ganze Zweig verdorben (außer die Leute die BWL studiert haben..ernsthaft was könnt ihr eigentlich ? )

mfg tobi

Gibt auch BWL-Studenten, die in ihrem Studiengang anwendbares Wissen erlernen