Seriensportmeisterschaft 2013

[moik]

Steht direkt über deinem Beitrag.

[slowly]

Moin,
ich freue mich auf die 2013 Saison im Sereinsport.
- 4 Termine ( Oschersleben, NBR, Hockenheim und Schleiz!) mit je 2 Rennen.
- verkürzte Dauerlangweilprüfung
- Ergebnis des 1. Rennens im Event als Grundlage der Startaufstellung im 2. Rennen.
- Neuordnung der Klassen ( u.a. Wegfall der Open )

Richtige und wichtige Entscheidungen, die den Seriensport neu Aufstellen und attraktiver machen.

Gruß
schorsi

Und es würde bedeuten, dass es in Schleiz weiter geht. Ist Schleiz nicht raus???

[moik]

Fragen über Fragen.... .
Lasst uns am besten warten bis es Infos aus offizieller Quelle gibt.
Ich hoffe das dies die nächsten Tage für die Battle und somit auch Seriensport, IDM und DLC passiert.

[Tutti.1]

Fragen über Fragen.... .
Lasst uns am besten warten bis es Infos aus offizieller Quelle gibt.
Ich hoffe das dies die nächsten Tage für die Battle und somit auch Seriensport, IDM und DLC passiert.

Maik du hast den GSX-R 750 CUP Vergessen

[moik]

Und du ein “e“. Dafür hast mir ein “a“ drauf gepackt , obwohl ich doch schon genug zu schleppen hab .
Cya Mike

[Tutti.1]

Und du ein “e“. Dafür hast mir ein “a“ drauf gepackt , obwohl ich doch schon genug zu schleppen hab .
Cya Mike

Sollte Moik werden

[Wolfgang vom BO]

Das liegt wohl an den Terminen für OSL.
Die großen Termine werden zur Motoshow Essen veröffentlicht

[1000km]

So. Hier nun mal der Stand vom Samstag, 24.11.12 (DMSB-Veranstaltertagung)!

Der DMSB-Seriensport wird für 2013 wie folgt ausgeschrieben:

Die Veranstaltungen werden mit 2 Dauerprüfungen à mind. 20 min durchgeführt.
Danach folgen 2 Sprintrennen à 17 min plus 2 Runden.

Das Starterfeld wird für das 1. Sprintrennen nach dem aktuellen Tabellenstand aufgestellt und für das 2. Rennen richtet sich die Startaufstellung nach dem Einlauf des 1. Sprintrennens.

Die Klassen 6 und 7 entfallen und es gibt nur noch 4 Klassen.
Diese sehen wie folgt aus:

Klasse 1 = ehem. Klasse 1
Klasse 2 = ehem. Klasse 3
Klasse 3 = ehem. Klasse 4
Klasse 4 = ehem. Klasse 5

Das Nenngeld wird auf 240,- EUR angehoben, für Mannschaften beträgt es nun 200,- EUR.

Die Technischen Bestimmungen (TB) sind noch nicht endgültig, werden aber in Kürze auf Seriensport.de veröffentlicht.

Erklärung / Vorteile:

• - Es wird nach wie vor kein Zeittraining geben, da der DMSB ein klare Abgrenzung zu DRC-Veranstaltungen wünscht.

• - Ein "Wettrüsten" schon im Training soll verhindert und die Kosten somit möglichst niedrig gehalten werden.

• - Dauerprüfungen werden innerhalb der Klassen gefahren, d.h. man ist nur noch mit einem Starterfeld gleichzeitig auf der Strecke. Somit hat man schon in der DP wesentlich mehr Platz auf der Strecke (Ausnahme: Die Klassen 1 + 2 können in Ausnahmefällen in der DP zusammengelegt werden).

• - 2 Rennen pro Veranstaltung

Alles weitere und natürlich auch die Termine werden wir dann in Kürze auf Seriensport.de veröffentlichen!

Viele Grüße
Torsten

[Christian #69]

Das hört sich doch alles sehr gut an!!!

[Hans_Baerbel]

für mich als ex Seriensportler klingt das recht cool.