Literatur zum Fahrwerk

[schorsi]

Wem fallen denn die Fahrwerks Probleme in diesem Video auf und woran liegts?
Durchblättert eure Theoriebücher

http://www.racing4fun.de/videodetails/a ... Id/10.html

Moin Tead,
das Blättern überlasse ich mal den anderen Zyndern.
Auf jeden Fall war das ein Hammer Rennen. Sowohl Live als auch im Video.
Gruß
schorsi

[Joni]

So ist es, sehr schönes Rennen. Am Fahrwerk ist mir nichts aufgefallen! War das die RC8?

[Tead]

Ja ist die RC8R
Ich werd sie vermissen *snüff*

[mj]

Wem fallen denn die Fahrwerks Probleme in diesem Video auf und woran liegts?
Durchblättert eure Theoriebücher

http://www.racing4fun.de/videodetails/a ... Id/10.html

die kamera ist schlecht positioniert und du startest scheiße!!!

[Tead]

Das sind keine Fahrwerk Probleme

Meine arme kleine RC8R hält am Kurveneingang nach dem lösen der Bremse nicht die enge Linie, die eigentlich eingepeilt ist
und jetzt kommen die schlauen Bücher, was tut man dagegen?

[Marco369]

Das sind keine Fahrwerk Probleme

Meine arme kleine RC8R hält am Kurveneingang nach dem lösen der Bremse nicht die enge Linie, die eigentlich eingepeilt ist
und jetzt kommen die schlauen Bücher, was tut man dagegen?

Mehr Schräglage oder langsamer fahren
Nein, im Ernst: beim Rausbeschleunigen (ungewollt) weiten Bogen fahren - habe ich das "Problem" richtig verstanden ?

BTW:
Das Thema ist eigentlich Literatur zum Fahrwerk, und es wird sicher niemand ernsthaft abstreiten das es nicht schaden kann ein bischen Theorie verstanden zu haben bevor man in die eine oder andere Richtung kurbelt.

Und wenn die 3 korrekten Tatsachen die du 2mal beschrieben hast + bischen nachdenken reichen würden ein FW top einzustellen, frag ich mich was der Danger Dave in Schleiz noch zu suchen hatte (ausser das er als Grid Girl fungierte)

Marco

[Joni]

Das sind keine Fahrwerk Probleme

Meine arme kleine RC8R hält am Kurveneingang nach dem lösen der Bremse nicht die enge Linie, die eigentlich eingepeilt ist
und jetzt kommen die schlauen Bücher, was tut man dagegen?

Ich hätte einen anderen Reifen drauf gemacht
Wenn Luftdruck und Federvorspannung passt, hätte ich an der Zugstufe gestellt. Wenn das nicht geholfen hätte, hätte ich Hechi angerufen

[onkel tom]

aufhören und zu gucken

[Tead]

Das sind keine Fahrwerk Probleme

Meine arme kleine RC8R hält am Kurveneingang nach dem lösen der Bremse nicht die enge Linie, die eigentlich eingepeilt ist
und jetzt kommen die schlauen Bücher, was tut man dagegen?

Mehr Schräglage oder langsamer fahren
Nein, im Ernst: beim Rausbeschleunigen (ungewollt) weiten Bogen fahren - habe ich das "Problem" richtig verstanden ?

BTW:
Das Thema ist eigentlich Literatur zum Fahrwerk, und es wird sicher niemand ernsthaft abstreiten das es nicht schaden kann ein bischen Theorie verstanden zu haben bevor man in die eine oder andere Richtung kurbelt.

Und wenn die 3 korrekten Tatsachen die du 2mal beschrieben hast + bischen nachdenken reichen würden ein FW top einzustellen, frag ich mich was der Danger Dave in Schleiz noch zu suchen hatte (ausser das er als Grid Girl fungierte)

Marco

Ich kann dir sagen was er da gemacht hat
Die Shimpakete umgebaut, alles aufgeschrieben, Ideen und Anregungen und vor allem hab ich jmd mit dem ich darüber reden kann ob das was ich glaube, auch wirklich stimmt - wenn er schonmal dabei ist
Wenn er nicht da ist, probier ichs aus wie ich es mir denke, so kann ich vorher mit ihm drüber schnacken

und ich wollte garnicht weg vom Thema
Was sagt denn so nen Fahrwerks Buch dazu?
Ich konnte keine engen Linien halten, reinbremsen, bremse lösen und zack war ich nen Meter neben der eigentlich geplanten Linie - und zu schnell war es nicht

[W225]

und ich wollte garnicht weg vom Thema
Was sagt denn so nen Fahrwerks Buch dazu?
Ich konnte keine engen Linien halten, reinbremsen, bremse lösen und zack war ich nen Meter neben der eigentlich geplanten Linie - und zu schnell war es nicht

federrate vorne/hinten stimmt nicht.