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VW T2/T3 Doka Plane 50PS Diesel

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Beitrag von dka »

hi
sorry
son ding geht garnicht, wie die anderen schon geschrieben haben
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  • furytom Offline
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Beitrag von furytom »

Ist ja im Grunde auch egal. Nachdem alle hier gesagt haben es ist keine gute Idee das Dinges zu kaufen holt sich der ca grade einen um es uns allen zu zeigen das es doch geht :D

Tomi :D
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Beitrag von ca »

Bist noch garnicht so lange im Forum und kennst mich doch schon so gut ;-)

Geht nicht, gibts nicht! Bin auch schon mit dem Smart mit Anhänger und 1,1T Gesamtmasse bei 41PS quer durch Deutschland und Europa gefahren, sogar zweimal bis nach England ;-)

Aber hier habt ihr schon recht.

Wirds doch ein Hijet 35PS Diesel :lol:

Zum Glück muss ich das nicht gleich entscheiden.

Danke!

Gruß,
Christian
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Beitrag von Joerg1000K6 »

Hi ca, da du doch glaub ich in Arnstadt wohnst und ich in der Nähe von Suhl könnte ich dir meinen Renn-Bus anbieten... 93er T3 caravelle, Fenster, umgebaut zu moppedtransportzwecken und fahrerlagerhotel, 2,4er saugdiesel mit sagenhaften 78 ps, läuft vollbeladen mit 2 moppeds und dem ganzen gerödel rund 130 auf der Bahn, und jetzt der Clou: LKW-Zulassung, 220 euronen Versicherung und 178 Euro Steuer im Jahr, besser geht's nicht. Falls du Interesse hättest bräuchte ich Minimum 2500, drunter geb ich ihn nich her, achja, 210000km. Werd nächste Saison was größeres Ala Sprinter holen, da 2 moppeten und gerödel doch bischen viel packerei in nem t4 sind. Achja, Anhängerkupplung hatter natürlich auch...
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Beitrag von Joerg1000K6 »

Sorry fehlerteufel, ist natürlich ein T4....
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  • Maikel Offline
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Beitrag von Maikel »

Joerg1000K6 hat geschrieben:Hi ca, da du doch glaub ich in Arnstadt wohnst und ich in der Nähe von Suhl könnte ich dir meinen Renn-Bus anbieten... 93er T3 caravelle, Fenster, umgebaut zu moppedtransportzwecken und fahrerlagerhotel, 2,4er saugdiesel mit sagenhaften 78 ps, läuft vollbeladen mit 2 moppeds und dem ganzen gerödel rund 130 auf der Bahn, und jetzt der Clou: LKW-Zulassung, 220 euronen Versicherung und 178 Euro Steuer im Jahr, besser geht's nicht. Falls du Interesse hättest bräuchte ich Minimum 2500, drunter geb ich ihn nich her, achja, 210000km. Werd nächste Saison was größeres Ala Sprinter holen, da 2 moppeten und gerödel doch bischen viel packerei in nem t4 sind. Achja, Anhängerkupplung hatter natürlich auch...
LKW-Zulassung bedeutet aber auch Sonntagsfahrverbot :!: gut die Wahrscheinlichkeit das man mit nem T4 angehalten wird ist gering.
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Beitrag von Sööbl »

Maikel hat geschrieben:LKW-Zulassung bedeutet aber auch Sonntagsfahrverbot :!: gut die Wahrscheinlichkeit das man mit nem T4 angehalten wird ist gering.
Nur mit Anhänger...
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Beitrag von ca »

So siehts aus, t4 mit vier Leuten und gelumpe könnte aber ziemlich eng werden...
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Beitrag von luxgixxer »

Mann Mann ca.. Musst du dich als WM-Pilot noch um solche Details kuemmern :lol: :lol: :lol:
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Beitrag von FrontPlayer »

Maikel hat geschrieben:LKW-Zulassung bedeutet aber auch Sonntagsfahrverbot :!: gut die Wahrscheinlichkeit das man mit nem T4 angehalten wird ist gering.
http://de.wikipedia.org/wiki/Sonntagsfa ... fahrverbot
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