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RN32 Motorschäden

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Re: RN32 Motorschäden

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Beitrag von CP4enginecrack »

Hy Leute,
ich bin neu hier auf diesen Portal, hab jedoch bei R1 community schon einige Beiträge zu meinem Projekt gepostet.
Vielleicht wollt ihr mal rein schmökern, nehmt euch etwas Zeit, es könnte für den einen oder anderen interessant sein. Ab Seite 2 wirds interessant
Bei interesse könnte ich auch hier einen neuen Beitrag starten wenn ihr wollt. Würde mich freuen wenn ihr mal euer Feedback dazu abgebt.
https://www.r1-community.de/wbb4/index. ... orschaden/
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Re: RN32 Motorschäden

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Da bin ich gespannt ob das dann auch mal fährt *-)
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Re: RN32 Motorschäden

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Beitrag von CP4enginecrack »

steirair hat geschrieben:Da bin ich gespannt ob das dann auch mal fährt *-)
Laut Berechnungn und Festigkeitsversuchen sieht alles gut aus.
Jetzt fehlt nur noch der Dauerlauf.
Dann wirds interessant
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Re: RN32 Motorschäden

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Beitrag von R.I.P. steirair »

CP4enginecrack hat geschrieben:
steirair hat geschrieben:Da bin ich gespannt ob das dann auch mal fährt *-)
Laut Berechnungn und Festigkeitsversuchen sieht alles gut aus.
Jetzt fehlt nur noch der Dauerlauf.
Dann wirds interessant
Ja, denn auch die teuren pankel pleuel zerfliegen, gespannt bin....
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Re: RN32 Motorschäden

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Beitrag von CP4enginecrack »

@ Steirair das hör ich zum ersten Mal, das Panklpleuel aufgeben. Wer, wann, wo, Kilometer?
Die werden ja nicht einmal bei SBK Replika bei der 5000km Revision erneuert.
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Re: RN32 Motorschäden

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Beitrag von R.I.P. steirair »

CP4enginecrack hat geschrieben:@ Steirair das hör ich zum ersten Mal, das Panklpleuel aufgeben. Wer, wann, wo, Kilometer?
Die werden ja nicht einmal bei SBK Replika bei der 5000km Revision erneuert.
Wie lange halten die den deiner Erfahrung nach ?. Was ich so weiß 6-8000 KM bis zum Tausch.
Wobei auch da welche am dritten Zylinder Meier gegangen sind. Zumindest beim 32er Motor.
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Re: RN32 Motorschäden

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Beitrag von CP4enginecrack »

Laut Pankl min. 30000km je nach Beanspruchung. Bei Bedarf kann die Buchse erneuert werden.
Mayer hatte nach meiner Info Ventilbruch und keinen Pleuelriss.
Wieso er die Pleuel verbaut hatte weiss ich nicht weil laut fim sbk reglement keine Massenzentralisierung erfolgen darf und somit auch keine Pankl verbaut werden dürfen
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Re: RN32 Motorschäden

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Beitrag von R.I.P. steirair »

CP4enginecrack hat geschrieben:Laut Pankl min. 30000km je nach beanspruchung. Bei Bedarf kann die Buchse erneuert werden.
Meier hatte nach meiner Info Ventilbruch und keinen Pleuelriss
30.000?. Frag ich mal interessehalber nach.
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Re: RN32 Motorschäden

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Beitrag von CP4enginecrack »

Sehr gern. Aber bitte bei Pankl direkt und nicht bei Subfirmen.
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Re: RN32 Motorschäden

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Beitrag von CP4enginecrack »

Aber nochmal zu deiner Info, das die Pankl auf aufgeben. Bei wem war das genau? Wo hast die Infos her?
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