>>> Jubiläums-Speedweek <<<

[HaWe Köhle]

Teamkoordinator einsam und verlassen

Ich sehe mich ja nicht als Teamchef, eher als Koordinator. Was macht man dann bei der Jubiläumsausgabe der Speedweek am Freitag auf der Hasseröder-Tribüne beim letzten Qualifikationstraining? Irgendwie sitze ich sehr einsam und verlassen da. Kein Geld, kein Team am Start, die Fahrer ausgeliehen. Besuch man die Fahrer, fühlt man sich ausgeschlossen. – Nicht böswillig, einfach so. Dort in den Teams sind Aufgaben zu erfüllen. Ich kenne das, da stört man nur. Man wird nicht der Box verwiesen, aber man gehört da nicht hin, gehört nicht dazu.

Zumindest konnte ich mich schon ein wenig „nützlich“ machen. Ein spanisches Werbeteam , zwei lustige Jungs, baut europaweit die Werbetafeln des Titelsponsors QMMF (Qatar Motor & Notorcycle Federation) auf. Die Werbetafeln stehen nun in Verlängerung der Start-/Zielgeraden, in der Hasseröder und der Shell-Esses. War lustig mit den Jungs und einem anderen MSF-Helfer aufzubauen.

[elleduc]

Armer HaWe, fühlt sich auf einem der geilsten Events, wie das 5.te Rad am Wagen, überflüssig wie Poldi bei den Bayern.

Dann nutze das ganze doch mal für Dich. Sonst immer Chef und Organistör für alle und alles. Setz Deinen Pötter auf den besten Sitzplatz der Hasseröder, organisier Dir ne Bierleitung an Deinen Platz und dann geniesst Du einfach mal aus der ersten Reihe.

Viel Spaß alter Mann, in ner knappen Stunde gehen die ersten Rennen los

[Rafael]

Armer HaWe

Ich sitz hier zu Hause in Soest rum und ärger mich, dass ich nicht in O-Leben bin... hätteste doch was gesagt und ich wär mit Dir dahin gefahrn

Wir hätten soviel Bier vernichten können

Viel Spaß allen die da sind!!

Gruß,
Rafael

[herrbrenner]

Teamkoordinator einsam und verlassen

Keine Sorge . Ich werde mich morgen einfach zu dir setzen. Wir werden uns gegenseitig trösten. Evtl. gesellen sich ja noch einige dazu.
BTW. Ich fahr morgen von Osthamburg nach Osch. Will noch einer mit ?


gruß
herrbrenner

[Suzuki K5]

@ knoby. 1.28.6 is schon schnell aber als suzuki werksfahrer muß man die zeiten aber auch bringen.Bei der idm is der martin bauer eine 1.27.7 gefahren und die ersten 15 bis 1.30 zeiten gefahren. gruß frank

[elleduc]

Man, warte auf die Ergebnisse des 2. Quali R6 Cup. Das dauert

[HaneBub]

Fernmündlich wurden mir Fabelzeiten von "Ersten 15 unter 1:35" übermittelt!

Gruß vom HaneBub

[Hajo]

Juten Tach

So, Qualifyings sind Geschichte, alls wartet auf die endgültige Startaufstellung. Eigentlich wollte ich heute endlich mal ne 34 mit dem Bullterrier drücken, aber als ich bei der Boxenausfahrt Nieselregen auf dem Visier hatte, kamen mir erste Zweifel, ob das ein würdiger Plan ist. ALs dann in der zweiten Runde jemand vor mir eingangs Triple übers Vorderrad abgestiegen ist, hab ich den Plan endgültig zu den Akten gelegt. Zum Ende wurde es dann trocken, aber da hatte ich keine Lust mehr Auch Carsten und Heini sind besinnlich gefahren. Heini konnte sich immerhin auf 38.0 verbessern, was unseren Startplatz evtl noch leicht nach vorne bringt, Da dieses Jahr die gemittelte Zeit aller drei Fahrer die Startaufstellung vorgibt. Carsten ist eine nach Sektorbestzeiten ermittelte theoretische 1:34,2 mit dem Brückenmonster gefahren. Fetten Respekt. Soweit hab ich meinen Kopf noch nicht frei und hänge bei 1:36,1. Ich verschenke nach meinem sackdoofen Highsider noch zu viel beim Rausbeschleunigen. Aber es wird langsam. Im Nachttraining bin ich sofort 38er gefahren. Ich LIEBE die Nacht und hab den Alten gebeten, mich immer wieder rauszuschicken

Jetzt ist Entspannung angesagt, heute abend Pit-Walk und morgen gehts endlich los. Wird auch Zeit! Ich hab noch ne Rechnung offen, die 34 geht nämlich...

Ansonsten ist das hier wieder mal ganz großes Tennis! PS-LSL logiert im BMW-Zelt, die Havana-Clubs sind weltklasse.

Die von TSV Völpke neu aufgebaute K1200 hat leider die Quali nicht geschafft, obwohl die Jungs die Nacht durchgeschraubt haben. Erst beim Fahrer 3 lief das Ding endlich. Leider zu spät. Somit ist nur eine K1200 am Start. Die beiden Werksboxer sind in der Open fast eine Klasse für sich und machen es uns schwer. Insgeheim hatte ich gehofft, dass Team #56 bei absolut problemlosem Rennverlauf am 3.Platz in der Open-Wertung kratzen könnte. Durch die Boxer sind die ersten beiden Plätze leider ziemlich unerreichbar. Gut müssen wir halt Kelle und Co vom PS-Team schlagen, ist ja kein Problem

So, was gibts noch zu sagen? Unser pt-race Spezialtank war an einer Stelle undicht, die Jungs vom BMW-Team haben ihn netterweise nachgeschweißt. Das ist hier überhaupt das Geilste. Selbst das Werksteam ist sich nicht zu schade, auch solchen kleinen Nasen wie uns zu helfen.

Dann hatten wir noch Probleme mit nem undichten Limadeckel von unserem 24h Einsatzmotor, die aber Gott sei Dank nicht zum Sturz führten.

Ansonsten ist die Abstimmung vom Boliden ein ziemlicher Kompromiss. Wir mussten die härter abstimmen als gewollt, weil sie sonst in der Triple zu unruhig liegt. Die Ruhe in der Triple haben wir uns mit Unruhen in der Rechts danach und beim Rausbeschleunigen auf die Gegengerade erkauft, ging aber nicht anders.

So, muss erstmal meine Familie am Tor abholen, bis später

56/3

[Pt-Race]

jo shit Hajo

Gott sei dank ist war es nur ein minininin löchlein viel Glück

[HaWe Köhle]

Ich habe mit gerade die Girls von Yart-Team angeschaut. - Jetzt gehts mir schon besser. So einen Sponsor will ich!