GP-News

[shgfa]

Was soll eigentlich SB für eine Startnummer bekommen die 65 soll ja künftig nicht zu vergeben sein?!

#58 wird nicht mehr vergeben, die 65 schon...viell. hast du das beim letzten rennen falsch aufgeschnappt

Auch die 65 wird nicht mehr vergeben.

Die legendäre Startnummer 65 von "Capriex" wird aus Respekt vor den Leistungen des dreimaligen Weltmeisters künftig nicht mehr vergeben.

Quelle: http://www.sport1.de/de/motorsport/moto ... 83098.html

[wheeliezxr]

Zumindest haben wir ja nun sogar 2 Deutsche in der MotoGP
http://www.speedweek.eu/art_22869.html

Ich hab dazu mal ne Frage: sind die CRT Bikes eigentlich nur verkappte Superbikes? Oder müssen die nen eigenen Rahmen bekommen? Weil ansonsten könnten ja per Wildcard zB in silverstone ein paar schnelle BSB´ler mitmischen, oder nicht?
Und wenn Superbikes, dann mit Stahlbremsen oder Carbonscheiben? Weil, wenn Carbonbremsen, dann kann ich mir gut vorstellen, dass die Rahmen evtl Probleme machen könnten ( Chattering, Stabilität)....
Wer weis was dazu?

wheeelie


Edith sacht BSB nicht, da 2012 keine TC und anderen elektr. Schnickschnack.

[Roland]

Die CR-Bikes müssen mit einem Prototypenrahmen ausrücken, da ist nix mit einem gepimpten WSBK. Carbonbremsen sind nicht vorgeschrieben, aber ohne die siehst in der MotoGP kein Land.

Interssantes Detail am Rande:

Federico Sandi fuhr mit seiner 1098RS in Mugello 1,51,7 und verlor damit nur 3,4 Sekunden auf Lorenzo mit der MotoGP-Yamaha.

Mit seinem CR-Bike in Valencia dagegen auf Pedrosa gut 7 Sekunden...

Ich würde ja mit dem SBK antreten.... Eine entkorkte 1098RS... Ach scheisse, geht ja nicht, die hat ja zuviel ccm.
Oder gleich mit 999 FO7 Werksmotor, der passt auch in die 1098.

[slowly]

Zumindest haben wir ja nun sogar 2 Deutsche in der MotoGP
http://www.speedweek.eu/art_22869.html

Also wirklich fahren wird Alex in der MotoGP wohl nicht, denke er soll nur das Bike testen.

Oder gibt es wirklich versuche den Alex zurück zu holen???

[rr-enthusiast]

Zumindest haben wir ja nun sogar 2 Deutsche in der MotoGP
http://www.speedweek.eu/art_22869.html

Also wirklich fahren wird Alex in der MotoGP wohl nicht, denke er soll nur das Bike testen.

Oder gibt es wirklich versuche den Alex zurück zu holen???

kann ich mir nicht vorstellen

[Roland]

Zumindest haben wir ja nun sogar 2 Deutsche in der MotoGP
http://www.speedweek.eu/art_22869.html

Also wirklich fahren wird Alex in der MotoGP wohl nicht, denke er soll nur das Bike testen.

Oder gibt es wirklich versuche den Alex zurück zu holen???

Alex ist Apriliatestfahrer, nicht mehr, nicht weniger. Der will gar keine Rennen mehr fahren, er hat auch damals dankend abgewunken, als er in Imola das SBK fahren sollte. Bekanntlich wurde ja dann Simoncelli draufgesetzt.

[wheeliezxr]

man beachte die

Fahren wird (Daumendrück) Stefan Bradl, Alex ist ja Testfahrer bei Aprilia, aber testen ist ja auch "teilnehmen" ***** ketzermodus aus****

Nein, mir gings ja darum, dass ich , wie Roland schrub, eben auch die Rahmengeschichte im Kopf hatte, AH aber mit dem reinen WSBK angetreten ist. Deshalb auch die Fragen. Bin halt nicht so up to date zur Zeit, muß ja mal was arbeiten, um 2012 zu finazieren
Und ob sich die Carbonbremsen irgendwie im Standardrahmen dann bemerkbar gemacht hätten ( außer, daß sie besser bremsen als Stahl)


SG
wheelie

[basti]

Cortese fährt 2012 wieder bei Ajo in der Moto3

[Roland]

Cortese fährt 2012 wieder bei Ajo in der Moto3

Wenn Du Dich auf diesen Artikel http://www.motorsport-total.com/motorra ... 11601.html beziehst, dann stellt sich wieder mal dar was motorsport-total für ein Quatschportal ist. Da steht was von einem Sieg Sandros beim Ungarn GP, und das seine Unterschrift bei Ajo das aus für Folger im Team von Ajo bedeuten könnte.
Das Folger nicht mehr bei Ajo fährt ist seit Wochen beschlossene Sache, und hat mit Sandro gar nix zu tun. Ebenfalls ist bei Sandro keine "Moto2-Aufstieg" geplatzt. Was für Schmarrn und das verbreiten die Quatschköpfe online....

[basti]

wie müsste die nachricht dann richtig heißen??
er verhandelt noch oder wie??