Genau die Frage habe ich mir auch gestellt. Echt ne Sauerei was da passiert!Tiger Warshaw hat geschrieben:Bekommen das andere Teams mit was da läuft ?
Hat er eine Chance nächstes Jahr woanders unterzukommen?
Sonst war es das für ihn, leider...
WSBK & WSSP-News
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- Joni Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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ch4p hat geschrieben:Wird in Eurosport player auch die Langstrecken wm übertragen ?
Laut der Info ja
http://m.speedweek.com/endurance-wm/new ... sehen.html
Aber ich finde da nichts In der Programm Übersicht .
Weiß da jemand mehr ?
eurosport ist sposor der EWC und wird auch alle rennen übertragen
meiste zeit aber wahrscheinlich auf 2
im player auch live durchgehend
- Dotti Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Zum Thema Bradl muss ich noch was sagen.
Ich bin im Prinzip nicht gegen ihn, doch ist es immer vorhersehbar was er machen wird.
Im 2. Rennen fuhr er bis zur Rennhälfte noch gut mit, konnte sogar zu Hayden aufschließen.
Dann konnte man sehen dass er nicht mehr hinterher kam. Und wie früher in der MotoGP wollte er dass dies niemand sieht und fuhr dann, ganz ausversehen über das Bindemittel vor Start/Ziel drüber, ihm klappte das Vorderrad ein und weg war er...
Dann rannte er wie immer ganz hektisch zum Motorrad, versuchte es zum laufen zu bringen, aber natürlich ging das nicht mehr, so wie bei Aprilia´s Zeiten!
Das war sowas von Sonnenklar dass dies passieren wird, nur ich Frage mich, warum???
Wenn er es als 15. nach Hause bringt, jo dann isses so, aber das Team kann sich mit den Daten und seinem Fazit verbessern.
Liege ich damit komplett falsch oder sehen das andere hier genauso?
Ich bin im Prinzip nicht gegen ihn, doch ist es immer vorhersehbar was er machen wird.
Im 2. Rennen fuhr er bis zur Rennhälfte noch gut mit, konnte sogar zu Hayden aufschließen.
Dann konnte man sehen dass er nicht mehr hinterher kam. Und wie früher in der MotoGP wollte er dass dies niemand sieht und fuhr dann, ganz ausversehen über das Bindemittel vor Start/Ziel drüber, ihm klappte das Vorderrad ein und weg war er...
Dann rannte er wie immer ganz hektisch zum Motorrad, versuchte es zum laufen zu bringen, aber natürlich ging das nicht mehr, so wie bei Aprilia´s Zeiten!
Das war sowas von Sonnenklar dass dies passieren wird, nur ich Frage mich, warum???
Wenn er es als 15. nach Hause bringt, jo dann isses so, aber das Team kann sich mit den Daten und seinem Fazit verbessern.
Liege ich damit komplett falsch oder sehen das andere hier genauso?
#16 Dotti
- Tom-ek Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Das ist aber eine sehr harte Behauptung.
Dass SB hier und da so seine Problemchen hat ist bekannt aber sowas würde ich Ihm niemals unterstellen wollen.
Dass SB hier und da so seine Problemchen hat ist bekannt aber sowas würde ich Ihm niemals unterstellen wollen.
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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- Taurus Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Es ist Samstag Abend, man ist entspannt unterfordert, hat vielleicht die ein oder andere Flüssigkeit durch seinen Körper laufen lassen. Womöglich den ein oder andere Centiliter zuviel. Dann kann es passieren, das einem etwaiger Ungeist aus der Feder fließt. Also ich bin gerade auch an einem Gebinde Pernod zugange. vielleicht fällt mir gleich auch noch was Erquickendes ein.Dotti hat geschrieben:ZUnd wie früher in der MotoGP wollte er dass dies niemand sieht und fuhr dann, ganz ausversehen über das Bindemittel vor Start/Ziel drüber, ihm klappte das Vorderrad ein und weg war er...
Dann rannte er wie immer ganz hektisch zum Motorrad, versuchte es zum laufen zu bringen, aber natürlich ging das nicht mehr, so wie bei Aprilia´s Zeiten!
Liege ich damit komplett falsch oder sehen das andere hier genauso?
Kreativität kann man dir jedenfalls nicht absprechen. Prost!
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- R.I.P. steirair Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Den Schwachfug kannst du aber nicht ernst meinen.... Hawidere...
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- Straßenköter Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Das muss ein endgeiler Stoff sein, denn du da nimmst.Dotti hat geschrieben:Zum Thema Bradl muss ich noch was sagen.
Ich bin im Prinzip nicht gegen ihn, doch ist es immer vorhersehbar was er machen wird.
Im 2. Rennen fuhr er bis zur Rennhälfte noch gut mit, konnte sogar zu Hayden aufschließen.
Dann konnte man sehen dass er nicht mehr hinterher kam. Und wie früher in der MotoGP wollte er dass dies niemand sieht und fuhr dann, ganz ausversehen über das Bindemittel vor Start/Ziel drüber, ihm klappte das Vorderrad ein und weg war er...
Dann rannte er wie immer ganz hektisch zum Motorrad, versuchte es zum laufen zu bringen, aber natürlich ging das nicht mehr, so wie bei Aprilia´s Zeiten!
Das war sowas von Sonnenklar dass dies passieren wird, nur ich Frage mich, warum???
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Liege ich damit komplett falsch oder sehen das andere hier genauso?
Wie heißt und was kostet er?
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- Roland Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Dotti hat geschrieben:Zum Thema Bradl muss ich noch was sagen.
Ich bin im Prinzip nicht gegen ihn, doch ist es immer vorhersehbar was er machen wird.
Im 2. Rennen fuhr er bis zur Rennhälfte noch gut mit, konnte sogar zu Hayden aufschließen.
Dann konnte man sehen dass er nicht mehr hinterher kam. Und wie früher in der MotoGP wollte er dass dies niemand sieht und fuhr dann, ganz ausversehen über das Bindemittel vor Start/Ziel drüber, ihm klappte das Vorderrad ein und weg war er...
Dann rannte er wie immer ganz hektisch zum Motorrad, versuchte es zum laufen zu bringen, aber natürlich ging das nicht mehr, so wie bei Aprilia´s Zeiten!
Das war sowas von Sonnenklar dass dies passieren wird, nur ich Frage mich, warum???
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Liege ich damit komplett falsch oder sehen das andere hier genauso?
Wie kommt man auf solchen Unfug?
Dank der Datenaufzeichnung heutzutage ist ein Fahrer gläserner als je zuvor. Bradl stürzte nach eigener Aussage wegen einer Bodenwelle auf der er sein Vorderrad bremsend verlor. Für das Team ist es ein leichtes nachzuprüfen ob das auch den Tatsachen entspricht.
Bradl wäre schön blöd, wenn er so eine Behauptung tätigt, dann dies aber faktisch nicht zutrifft. Bradl ist sehr gefragt wegen seiner präzisen Aussagen und seinem technischen Verständnis. Deshalb wird seine Aussage schon zutreffen. Und wer am Limit fährt, stürzt halt auch einmal. Siehe Hayden in Phillip Island. Oder lies sich der auch hinfallen, weil er stagnierte?
Egal ob Du oder andere es genauso sehen, es ist vermutlich so weit weg von der Realität wie Österreich davon Fussball-Weltmeister zu werden.
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- reiner62gsxr Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Also ich hab mich auch gefragt wie man auf so nen Bullshit kommt ?Dotti hat geschrieben:Zum Thema Bradl muss ich noch was sagen.
Ich bin im Prinzip nicht gegen ihn, doch ist es immer vorhersehbar was er machen wird.
Im 2. Rennen fuhr er bis zur Rennhälfte noch gut mit, konnte sogar zu Hayden aufschließen.
Dann konnte man sehen dass er nicht mehr hinterher kam. Und wie früher in der MotoGP wollte er dass dies niemand sieht und fuhr dann, ganz ausversehen über das Bindemittel vor Start/Ziel drüber, ihm klappte das Vorderrad ein und weg war er...
Dann rannte er wie immer ganz hektisch zum Motorrad, versuchte es zum laufen zu bringen, aber natürlich ging das nicht mehr, so wie bei Aprilia´s Zeiten!
Das war sowas von Sonnenklar dass dies passieren wird, nur ich Frage mich, warum???
Wenn er es als 15. nach Hause bringt, jo dann isses so, aber das Team kann sich mit den Daten und seinem Fazit verbessern.
Liege ich damit komplett falsch oder sehen das andere hier genauso?
Das müssen ja ganz schön heftige Pillchen sein.
Ich kenne keinen Racer egal in welcher Klasse,
der sich mir Absicht vom Moped wirft und ne Verletzung riskiert !
Und dazu hat der Kollege noch Recht das das Team die Daten ausliest
und ganz leicht sehen kann was da los war.
Kein Racer stürzt mit Absicht oder fährt langsamer als er gerade
kann oder es nötig ist, taktisch fährt man nur wenn um die Spitze
kämpft, ansonsten gibt´s nur full Pull !
Gruß Reiner #116
- Roland Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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reiner62gsxr hat geschrieben: Kein Racer stürzt mit Absicht oder fährt langsamer als er gerade
kann oder es nötig ist, taktisch fährt man nur wenn um die Spitze
kämpft, ansonsten gibt´s nur full Pull !
Gruß Reiner #116
Richtig, aber taktisch zu fahren ist nicht nur gefragt wenn man führt, sondern auch wenn man um die Positionen fährt, denn es gilt mit den Reifen hauszuhalten.
Kein Spitzenfahrer hält immer voll drauf, das würden über die Distanz die Reifen nicht mitmachen.
Ebenso ist es wichtig taktisch und vor allem klug zu fahren wenn man sich im WM-Titelkampf befindet. Siehe MM letztes Jahr. Klüger fahren kann man kaum.
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