Der Papa war im Nachhinein sicher froh.... so hatte er wenigstens 2 annehmbare Zeiten und ein paar gefährliche Wheelie-Bilder....
Bin jedenfalls jetzt bekennender TTSL-Fan - die Moppeds sind von vorne bis hinten und von oben bis unten einfach nur perfekt!!
Wenn der Franz diese überirdische R1 verkauft dann steh ich gaaaaanz vorne in der Schlange....
@ bundy:
was hast du denn für einen Eindruck von der SKM-Maschine, wenn ich das grad mal so einwerfen darf?
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
Jörg#33 hat geschrieben:@Martin
Achtung jetzt wird er orgasmieren ....
Mein PC ist spritzgeschützt.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
@Martin> Pssst, das ist doch noch geheim, ich kann doch meinen Kurzberichten hier nicht vorgreifen....
Back to ernst: Ich bin die TTSL, die SKM, und die BiPro-Ssp-R6 von Rigo Richter gefahren, und die Stufe, auf die ich alle 3 stellen muss, befindet sich über allem anderen, was ich bisher gefahren bin...
Alle 3 fahren sich fast exakt gleich genial - Motoren, die dir das Hörlicht ausblasen, Hammerbremsen, Quickshifter, megahandliche und stabile Fahrwerke, und phänomenal abgestimmte AHKs....
Die AHK ist das einzige Viehtscher, das ich mir bei der SKM noch wünschen würde. Die Jungs wollten den Umbau aber so kostengünstig wie möglich halten, und haben deshalb drauf verzichtet.
Der kranke Franke ist sowohl mit Rigo`s Mopped als auch mit der SKM 1:47,9 gefahren....
@ bundy,
danke für den klasse Kurzbericht.
Habe von Frank und Peter (www.skm-moto.de) auch entsprechendes erwartet!
Dass der kranke Franke mit beiden die selben Zeiten gefahren hat liegt sicher auch an doch sehr "ähnlichen" Motoren, oder?
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Wobei man sagen muss, dass der Prüfstand imho doch als ein wenig "pessimistisch" eingestuft werden kann....
(alternativ dürfen aber auch die Herstellerangaben als optimistisch betrachtet werden.... ).
optimistisch / pessimistisch, ganz egal. Hauptsache auf dem selben Prüfstand sieht man die Unterschiede zwischen den Motoren.
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