Sendezeiten Pertamina Grand Prix of Indonesia 18 Mar - 20 Mar

[oliver4711]

Nun zeigt Michelin wieder einmal, dass komplette Neuentwicklungen mit horrenden Kosten mit einer kurzfristigen und eigenständigen Entscheidung ad absurdum geführt werden können.

Das was sie letztes Jahr teilweise mit KTM zu verantworten haben, sieht man beim Indonesien GP diese Saison bei Honda. Mit nur einer, für mich schleierhaften, Entscheidung, degradieren sie die Honda-Piloten von Sieganwärtern zu fahrbaren Dilettanten. Einen 4 Jahre alten Hinterreifen zurück zu bringen, nur wegen neuem Asphalt, ist doch mehr als fraglich.
.

aber auf der Yamaha scheint das Ding ja einwandfrei zu funktionieren, wenn man sich die Trainings so ansieht

[Walnussbaer]

Das kannst und darfst Du nicht beurteilen, da Du nur Hobbyfahrer bist!

[R.I.P. steirair]

Made my Day.
Es ist immer wieder lustig wie Strassenbikefahrer mit eingebauten Öhlinsfederbein (oder auch nicht ) einen achtmaligen Weltmeister seinen Job erklären wollen.

[wizzard]

Made my Day.
Es ist immer wieder lustig wie Strassenbikefahrer mit eingebauten Öhlinsfederbein (oder auch nicht ) einen achtmaligen Weltmeister seinen Job erklären wollen.

Wusste gar nicht das der Herr Marquez hier mitliest ...

Ich dachte immer das ist hier ein Stammtisch für Hobbynudler wo man seine Meinung äußern darf...

[Tom-ek]

MM hatte doch gar nicht mehr zu verlieren. Also probierte er es und gab Gas.
Somit steht er aber auch dort wo er davor ( vor Stürzen ) in etwa eh gestanden ist.
Er hat schlicht sein Job gemacht. Und wie Doc schon sagte schlimm wär es wenn MM auf Mimi gemacht hätte.

[Assa]

Genau dieses Verhalten habe ich nach dem 1. Sturz erwartet. Ansonsten kann er gleich Zuhause bleiben. Er hat den Anspruch Weltmeister zu werden.
Ich hoffe dass er Evtl bei gemischten Verhältnissen morgen vorne mitmischen kann.

[Voya]

Nun zeigt Michelin wieder einmal, dass komplette Neuentwicklungen mit horrenden Kosten mit einer kurzfristigen und eigenständigen Entscheidung ad absurdum geführt werden können.

Das was sie letztes Jahr teilweise mit KTM zu verantworten haben, sieht man beim Indonesien GP diese Saison bei Honda. Mit nur einer, für mich schleierhaften, Entscheidung, degradieren sie die Honda-Piloten von Sieganwärtern zu fahrbaren Dilettanten. Einen 4 Jahre alten Hinterreifen zurück zu bringen, nur wegen neuem Asphalt, ist doch mehr als fraglich.
.

aber auf der Yamaha scheint das Ding ja einwandfrei zu funktionieren, wenn man sich die Trainings so ansieht

Hab ja auch nix von Yamaha geschrieben... glaub du hast meinen Punkt nicht ganz verstanden

[froetz]

Ich fand das Quali sehr unterhaltsam und spannend. Alle Gestürzten können wohl morgen starten - von daher ist doch geil, wenn probiert wird das letzte 1000stel zu finden, auch wenns in die Hose geht.

Aber wer jetzt sagt, die Fahrer sollen solche Bilder nicht mehr herbeiführen (die Runde in der er so quer ums Eck ging hat er fertig geschafft) - der kann das nicht ernst meinen...

Klar denkt man bei MM gleich an seine längeren Ausfälle der letzten Zeit und ein konservativeres Risikomanagement würde ihm wohl keiner übel nehmen, aber die ticken da etwas anders.

Ich finde es auch nervig, dass so viel von den Reifen abhängt. Ich will Fahrer X vs Fahrer Y und Fabrikat A vs Fabrikat B sehen und nicht Michelin vs die Chassis. Wurde ja schon geschrieben, wie sollen die Ingenieure da das Moped auslegen, das ist fast unmöglich.

[Tom-ek]

Der eine mit Elektronik, der andere ohne.

[oliver4711]

Hab ja auch nix von Yamaha geschrieben... glaub du hast meinen Punkt nicht ganz verstanden

wo ist denn jetzt der Unterschied zu Yamaha beim Saisonauftakt?