Fahrwerk einstellen lassen

[V-max]

Ich bin gerade auch bei dem Thema dran und hier meine Daten!
Vielleicht hilft's ja dem Einen, oder Anderen weiter...
Ist aber wohl eher verwirrend

Federvorspannung / Differenz= "Werte mit und ohne dem Fahrer"
(BMW Vorgabe 10-15mm, bei 85KG-Fahrer)

Vorne:
(stand alt) / Druck und Zugstufe sportlich
ohne Fahrer= 23mm
mit Fahrer= 33mm / (10mm Differenz)

Nach Ölservice 14.2.2014 /Druck und Zugstufe sportlich
ohne Fahrer= 21mm
mit Fahrer= 32mm (11mm Differenz)
10mm weniger Luftpolster!
-------------------------------------------------------------------

Federvorspannung (BMW Vorgabe 20-25mm, bei 85KG-Fahrer)

Hinten:
(stand alt) Druck und Zugstufe Komfortabel!
Ausgefedert= 55,2cm
ohne Fahrer= 54cm / 12mm
mit Fahrer= 52,7cm / 25mm (13mm Differenz)

(stand neu 02.09.2013) Druck und Zugstufe sportlich!
55,1
54,1 / 10mm
52,0 / 21mm (11mm Differenz)

[V-max]

Jetzt kommt die Quizfrage!

Wieviel Differenz ist hinten für die Renne zu empfehlen?

Die 20-25mm sind ja sicher zuviel...

Oder?

[preuss]

Ich würde einfach zu einem Fahrwerks-Profi in deiner nähe gehen, den mal über das Fahrwerk schauen lassen, Negativ-Federwege auf Dämpfung einstellen lassen und dann fahren.
Meist machen die Fahrwerks-spezailisten sowas für einen recht kleinen Betrag und das funktioniert dann schon recht gut.
Und wenn es für dich wirklich komplett daneben liegt, wird der Profi das sicher erkennen und dir sagen was zu tun ist!

[r.m.1989]

Servus zusammen,
ich weis der Beitrag kommt viel zu spät aber trotzdem wollte ich euch kurz vom letzten Termin am Pan mit actionbike berichten.
Fahrwerkstechnisch habe ich rein garnix verändert. Bin einfach drauf losgefahren und hatte meinen spaß.

Das ende vom Lied: 13. platz im SBK 1 Rennen mit einer Rundenzeit von 2.06 min. Ich war Happy das alles funktioniert hat und alles ohne schrammen wieder mit nach hause gebracht wurde.

Gruß Rudi

[gummistiefl]

Hallo zusammen,

hätte gerne ein paar Meinungen zum Setup meiner Kilo und den Korrekturen für die Rennstrecke.

Die die sich halbwegs auskennen sollten mit den Werten was anfangen können. Sonst gibts im I-net Erklärungen genug.

2020-03-04_14-44-53.jpg (84.49 KiB) 2178 mal betrachtet

Im Moment fährt die SV gut, auch Reifenbild ok.
Heck beim Anbremsen wird leicht und auch etwas Stabilität könnte nicht schaden. Wenn ich sauber die Sitzposition wechsle ist es kein Problem, aber ab und an wird man etwas faul.

Freue mich auf eure Meinung.

Danke und Gruss
Thomas

[R6-Pille]

Woher hast du die Soll Werte?
Wenn du Sie als Richtwerte hast solltest du Sie mit entsprechender Vorsicht genießen.

Zu beachten ist zum Beispiel:
- wie ist die Einfederkennlinie deiner hinteren Umlenkung?
- wie ist die Progression durch das Luftpolster in deiner Gabel.
- hast du linear oder progressive Federn vorn und hinten?
….

Eine Excel Liste und ein paar Klicks im Internet ersetzen keinen Fahrwerksfachmann.
Das wäre zu einfach.

[chris9]

+1
hast mal bei racetec geguckt?
die sagen hinten 35 und federempfehlungen sehen aus wie dein Fazit. vorn weicher, hinten härter als serie.

[gummistiefl]

Woher hast du die Soll Werte?
Wenn du Sie als Richtwerte hast solltest du Sie mit entsprechender Vorsicht genießen.

Zu beachten ist zum Beispiel:
- wie ist die Einfederkennlinie deiner hinteren Umlenkung?
- wie ist die Progression durch das Luftpolster in deiner Gabel.
- hast du linear oder progressive Federn vorn und hinten?
….

Eine Excel Liste und ein paar Klicks im Internet ersetzen keinen Fahrwerksfachmann.
Das wäre zu einfach.

Hoi Pille,

danke für das Feedback.

Die Werte hab ich aus dem Wilbers Dokument:

Wilbers Federbein.pdf

(419.95 KiB) 133-mal heruntergeladen

Die solltens ja wissen, oder nicht?

Ich weiss das es da im Netz auch höhere Werte gibt.
Ein paar Klicks warens nicht, hab mich in die Materie eingelesen und eingearbeitet.
Ich denke nur hier im Forum sind sicher Leute die sich auch gerne mit der Technik beschäftigen und mich auf Fehler hinweisen könnten.


Stimmst du den meinem Fazit zu?

Danke und Gruss Thomas

[gummistiefl]

+1
hast mal bei racetec geguckt?
die sagen hinten 35 und federempfehlungen sehen aus wie dein Fazit. vorn weicher, hinten härter als serie.

Hoi Chris,

ich lese hier N2 20-30mm hinten.

Federbein HHRacetec.pdf

(152.97 KiB) 128-mal heruntergeladen

Statisch messen die gar nicht (N1) in der Anleitung.

Bei Wilbers steht 1/4 vom gesamt Federweg (120mm Standard) = 30mm

Oder meinst du was anderes?

Danke und Gruss Thomas

[chris9]

racetech.com meinte ich.