Weltweite Rückrufaktion ALLER GSX-R Baureihen von 04 bis 13!

[Martin31]

Es kann noch keiner Post von Suzuki bekommen haben weil die Händler erst eine Vorankündigung bekommen haben.Genaues soll die Tage folgen.Aber jeder der eine Fahrgestellnummer hat kann über diese bei einem Händler prüfen lassen ob sein Motorrad dabei ist. Aber halt erst wenn die Aktion auch in Deutschland offiziell ist

[Rossifumi]

Sicherlich haben die Bremszangen auch dazu beigetragen. Ich selbst habe schleisslich auch auf R1 Zangen umgebaut. Dennoch war erst endgültig Ruhe, als die Brembopumpe dran war.

Ja, die Suzi Pumpen sind so schlecht - da hab ich sie gleich auch an die Honda gebaut.

Na dann scheint es ja für Dich zu reichen

Spaß bei Seite, wahrscheinlich hat Du eine der besonders guten Pumpen erwischt Einige hatten ja wirklich keine Probleme damit.
Wenn mein Händler mich anschreiben sollte, dann kannst Du noch eine erwerben (als Ersatz).

[Normen]

Sicherlich haben die Bremszangen auch dazu beigetragen. Ich selbst habe schleisslich auch auf R1 Zangen umgebaut. Dennoch war erst endgültig Ruhe, als die Brembopumpe dran war.

Ja, die Suzi Pumpen sind so schlecht - da hab ich sie gleich auch an die Honda gebaut.

Na dann scheint es ja für Dich zu reichen

Spaß bei Seite, wahrscheinlich hat Du eine der besonders guten Pumpen erwischt Einige hatten ja wirklich keine Probleme damit.
Wenn mein Händler mich anschreiben sollte, dann kannst Du noch eine erwerben (als Ersatz).

...ja für dich reichts auch...
Habe selbst reichlich Suzis umzurüsten, da bleibt bestimmt noch eine neue Pumpe über.

Grüße Normen

[gloves]

Na dann kann ja die Firma NISSIN bald Konkurs anmelden.
Überlegt euch mal den Aufwand.
Es ist ja nicht nur die wahnsinnige Anzahl der Pumpen weltweit. Die Händler müssen ja dann auch Bremsflüssigkeit, Dichtungen und Arbeitszeit abrechnen, die irgendeiner bezahlen muss. ...und das macht glaube ich nicht Suzuki!
Gruß Uwe

[Martin31]

Und bei den K4/5 Modellen auch noch Bremsleitung und Gaszüge.Ist seit eben offiziell.Warum das auch noch weiß ich allerdings nicht.

[Nick]

Na dann kann ja die Firma NISSIN bald Konkurs anmelden.
Überlegt euch mal den Aufwand.
Es ist ja nicht nur die wahnsinnige Anzahl der Pumpen weltweit. Die Händler müssen ja dann auch Bremsflüssigkeit, Dichtungen und Arbeitszeit abrechnen, die irgendeiner bezahlen muss. ...und das macht glaube ich nicht Suzuki!
Gruß Uwe

...auch für solche Fälle gibt es Versicherungen. Aber spurlos wird es an Nissin nicht vorbeigehen, auch wenn sie eine solche haben (wo von ich mal ausgehe bei der Größe des Ladens)

Annual Report 2013 Nissin (...und wer ist da auf Seite 6? )
http://www.nissinkogyo.co.jp/mwg-intern ... gvkKt0JC9Y

NIck

[Henning #17]

Und bei den K4/5 Modellen auch noch Bremsleitung und Gaszüge.Ist seit eben offiziell.Warum das auch noch weiß ich allerdings nicht.

600 / 750 'er

die alten Gummileitungen habe ich doch längst entsorgt!

[Martin31]

Dann brauchst du sie auch nicht wechseln
Weiß auch net warum aber ist auch nur die von oben auf den rechten Sattel

[ps#23]

Die Gummileitungen müssen doch eh alle paar Jahre gewechselt werden, wieso sollten dann die Originalleitungen der K4 zurückgerufen werden? Wer die noch drin hat, hat sich ja definitiv nicht ans Serviceheft gehalten....

[CADffm]

Ach so ist das, dann baut dein Suzukihändler also WAS im Austausch ein nach 4 Jahre ein ?