Weil die Gsxr immernoch gut ist
Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.
Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist
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Hallo Tom,
wie wäre es mit dem was ich auch fahre ?
wie wäre es mit dem was ich auch fahre ?
Gruß Bastian
„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“
Albert Einstein
KFZ & Zweiradtechnik Kammerer
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- str-500 Offline
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist
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Tom-ek hat geschrieben:und so könnte es aussehen...
.... wird aber nix da zuschwer !
...hätte noch ne passende werksschwing für dein teil...
- Tom-ek Offline
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist
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Dann lass sehen und hören ! ihr beide ,
@ Bastian
was ist es ? selbst gebaut ?
@STR 500
dann gib mal paar Daten/Masse usw. + ggf. Pics
@ Bastian
was ist es ? selbst gebaut ?
@STR 500
dann gib mal paar Daten/Masse usw. + ggf. Pics
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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- Klaus62 Offline
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist
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Mir gefällt dein Design vom Tank und Heck sehr gut. Allerdings würde ich eventuell keine Suzuki Verkleidung verwenden.
Schau dir mal die Verkleidung an.
- doctorvoll Offline
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist
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.....das Sitzkissen sieht ähhhm.. Interessant aus
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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- Henning #17 Offline
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist
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erinnert an:doctorvoll hat geschrieben:.....das Sitzkissen sieht ähhhm.. Interessant aus
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- Tom-ek Offline
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist
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Klaus62 hat geschrieben:Hallo Tom-Ek
Mir gefällt dein Design vom Tank und Heck sehr gut. Allerdings würde ich eventuell keine Suzuki Verkleidung verwenden.
Schau dir mal die Verkleidung an.
jo leck .......... die Schwinge ist aber elendlang
zu Verkleidung :
ich bin dies Jahr mit der 750 er k7 Verkleidung gefahren, im Moment hab noch nicht wirklich über andere nachgedacht aber wer weis .....
Tips sind immer willkommen !
und so sah das 2012 aus:
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- Tom-ek Offline
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist
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Sooo...
Im Moment, in Sachen Gsxr, nix wirklich neues.
(Hatte bissl was rum ums Heim zu tun, z.B. Sturm und Katzen beschädigten Gartenpavilion restlos entsorgen , Bodenplatten erneuern usw. >> junge bin ich froh dass ich kein Bauarbeiter bin<<)
Das Projekt ist im Tankhauben-Bau-Phase, soll heißen das Rohling muss glatt wie Baby Po oder noch besser wie ein Knackar*** werden, ohne Orangenhaut, versteht sich.
und da mir das Schleifen so verdammt "zusagt" und ich mitlereweile Muskelkater von Prellungen nicht zu unterscheiden weis , könnte es noch bissl was dauern. Zumal das Heckteil wird bald auch noch dazukommen.
Gruzz und guten Rutsch noch euch allen da Draussen
Im Moment, in Sachen Gsxr, nix wirklich neues.
(Hatte bissl was rum ums Heim zu tun, z.B. Sturm und Katzen beschädigten Gartenpavilion restlos entsorgen , Bodenplatten erneuern usw. >> junge bin ich froh dass ich kein Bauarbeiter bin<<)
Das Projekt ist im Tankhauben-Bau-Phase, soll heißen das Rohling muss glatt wie Baby Po oder noch besser wie ein Knackar*** werden, ohne Orangenhaut, versteht sich.
und da mir das Schleifen so verdammt "zusagt" und ich mitlereweile Muskelkater von Prellungen nicht zu unterscheiden weis , könnte es noch bissl was dauern. Zumal das Heckteil wird bald auch noch dazukommen.
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- Tom-ek Offline
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist
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Die Devise, momentan zumindest, heisst : LSSS = laminieren-schleifen-spachteln-schleifen Drecksarbeit seinesgleichen!
also nach den ersten LSSS versuchen sieht das so aus :
(zuminderst das Camuflage-Look der Tankhaube gefällt mit es steht mir aber noch jede Menge Arbeit bevor)
also nach den ersten LSSS versuchen sieht das so aus :
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- Nick Offline
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist
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wenn Du grad in Übung bist könnte ich ja doch die MLB Verkleidung nehmen