Driften / Querstellen

[Normen]

Wie gut das triften geht, finde ich hängt auch stark vom Moped und der AHK ab - -bei der RSV4 hab ich das sogar ungewollt hinbekommen, da funktioniert die AHK einfach nur genial.
Bei der Honda mache ich das gar nicht, und ich bin mir sicher ich würde bei der auch Zeit damit verlieren.

Grüße Normen

[Hannes_T]

Mich interessiert eher warum machen die das?
Bringt das eine bessere Linie oder ist die Bremswirkung damit höher oder was?

Durch den Drift steht das Motorrad in einem vielleicht 15° günstigeren Winkel zur Kurve. Dadurch kann man bei Beibehaltung einer engen Linie weiter in die Kurve bremsen. Oder so

[cba]

Driften ist geil, denk ich immer an Dominik Vincon beim IDM lauf in Hockenheim...

Ich glaub der Lino würde dir da was anderes erzählen.

[FrontPlayer]

[Steffen 2.0]

wahnsinn

bringt das dann vorteile weil der Reifen aufrechter steht?

[Güdy]

Bloß hat das nichts mit driften zu tun, sondern mit highsidern...

[Normen]

wahnsinn

bringt das dann vorteile weil der Reifen aufrechter steht?

Schau mal wie der Kollege dahinter locker ohne Sliden hinterher fährt. Bringt das Vorteile?

Grüße Normen

[Güdy]

wahnsinn

bringt das dann vorteile weil der Reifen aufrechter steht?

Schau mal wie der Kollege dahinter locker ohne Sliden hinterher fährt. Bringt das Vorteile?

Grüße Normen

Der Kollege dahinter fährt ihm gleich locker ins Heck...

[Michi #36]

war das nicht Queckenberg Chris?

[-Meyer Kurt-]

Ist das nicht unser Widdy?