Steuerkette wechseln ohne Kopf zu demontieren?

[moppedlars]

Wenn sich die Ketten nicht längen würden, wozu bräuchte man dann (selbst-nachstellende) Spanner? Sehr schön kann man das bei den Steuerzeiten sehen. Die Nockenwellen kippen mit höher Motorlaufleistung alle nach hinten (sofern der Motor vorwärts dreht). Bei einer 50tkm-Kette kann das schon mal einen halben Zahn ausmachen!

Weil die Kettenführungen einlaufen? Da die vordere eingelaufene Kettenführung nur über die hintere Kettenführung samt Spanner ausgeglichen wird, ändern sich die Steuerzeiten.
Ich hoffe, dass ich mich verständlich ausdrücke.

[lonzo]

Jepp, ist verständlich.
Aber... grad bei älteren Motoren (und da kenne ich mich gut aus) kann man das sehr schön sehen: Steuerzeiten mit alter Kette passen nicht mehr, nur Kette erneuert: Steuerzeiten passen. Naja, solange jedenfalls wie man nicht mit einer Mess-Uhr und Gradscheibe nachmisst.... Deshalb denke ich, der Verschleiss an den Schienen ist eher zu vernachlässigen. Sicher verschleissen sie, aber dieser Verschleiss ist so gering, dass er nicht ins Gewicht fällt.

[2fast]

Deshalb denke ich, der Verschleiss an den Schienen ist eher zu vernachlässigen. Sicher verschleissen sie, aber dieser Verschleiss ist so gering, dass er nicht ins Gewicht fällt.

Wie ???

Schau, 05er 10er

[lonzo]

Kann ich leider nicht gut erkennen, nur der Hintergrund ist scharf.
Ist das die Schiene von hinten, mit der Druckstelle von Spanner?

[2fast]

Jup, ist die "Spanner-Schiene" !

[lonzo]

Verstehe.
Hatte bisher nur an Verschleiss auf der anderen Seite gedacht.

Allerdings wird sich der Verschleiss zwischen Spanner und Schiene gar nicht auf die Steuerzeiten auswirken. Ob lieg ich da wieder daneben...?

[moppedlars]

Verstehe.
Hatte bisher nur an Verschleiss auf der anderen Seite gedacht.

Allerdings wird sich der Verschleiss zwischen Spanner und Schiene gar nicht auf die Steuerzeiten auswirken. Ob lieg ich da wieder daneben...?

Richtig, erst wenn der Weg des Spanners am Ende wäre. D.h. die Kette zu locker

[Ghostangel]

Mit Genuss habe ich doch die Anweisungen des Steuerkettenwechsel gelesen und bin doch stark verwundert das unseren üblichen sogenannten Spitzenmechaniker Steuerketten wechseln ohne vorher den Kettenspanner auszubauen,, coole Nummer,,, Gruss,,,,##

[lonzo]

Mit Genuss habe ich doch die Anweisungen des Steuerkettenwechsel gelesen und bin doch stark verwundert das unseren üblichen sogenannten Spitzenmechaniker Steuerketten wechseln ohne vorher den Kettenspanner auszubauen,, coole Nummer,,, Gruss,,,,##

Korinthenkacker
Vllt hätte man auch noch das Entfernen des Ventildeckels (oder möchtest du lieber, dass ich das Ding "Zylinderkopfhaube" nenne?) erwähnen sollen.

[Jens]

ich hab noch ne erbse ....