E10... unter verdacht!

[Horst]

Ich übertreib mal - 30l auf 100km, bei 5% Mehrverbrauch sind das 1,5l oder auch runde 2,40 Euro/100km. Bei 10l dann 80 ct, brutal
Nein, einen RS-Tag berechne ich jetzt nicht.
KO-Kriterien sehen echt anders aus.

Bei mir wären's 0,2€ (2% Mehrverbrauch)*150 (=15tkm) = 30€ Mehrbelastung pro Jahr.
Tanke aber kein E10, also 0,5€ (5% teurer als E10) *150 = 75€ Mehrbelastung pro Jahr.
Der eigentliche Skandal ist, dass im Endeffekt der Verbraucher draufzahlt (Mehrpreis + Mehrverbrauch + Sanktionen), obwohl die Plörre auch noch subventioniert wird.
Die Konzerne und der Staat sind glücklich, verdienen sich eine goldene Nase. Wundert mich nicht, wenn der Politiker Schröder-like einen Top Posten bei einem der Konzerne bekommt.

[Günni]

und was brachte der Benzingipfel??????
die deutschen Autohersteller schaffen ihre Vorgaben in Sachen co2 nur mit e10. (lt. tvsendung gestern) also wurde beschlossen: friss oder stirb deutscher Autofahrer, denn: wir gehn ja doch nicht auf die Strasse, wir nicken und wir beugen uns.....basta.

[DaniellRC]

Wundert mich nicht, wenn der Politiker Schröder-like einen Top Posten bei einem der Konzerne bekommt.

Sollte man Baader Meinhof mäßig auf eine Liste setzen und wenn der Fall eintritt abknallen!

[schrägervogel]

Wundert mich nicht, wenn der Politiker Schröder-like einen Top Posten bei einem der Konzerne bekommt.

Sollte man Baader Meinhof mäßig auf eine Liste setzen und wenn der Fall eintritt abknallen!

Achtung

Der Verfassungsschutz versteht keinen Spaß

[RS-Lehrling]

Ich verstehs nicht durch E Zehn steigt der verbrauch deutlich an wo is da die ersparnis
Gruss L

[Krulle]

also ich kenne es so, aus dem dragster sport, das motoren, welche auf ethanol abgestimmt sind, technische vorteile bieteen (ökologisch keine, im gegenteil).
denn bei den dragstern, die keine aktive kühlung haben, übernimmt die komplette kühlung das ethanol.
da ethanol ein stöchiometrisches verhältnis von 1:9 und benzin von 1:14.7 hat, muss knapp 2-mal soviel ethanol beim gleichem luftvolumen vorhanden sein. da ethanol einen brennwert von 29,7 mj/kg (zu benzin 43mj/kg) entspricht das einem brennwert von 29,7 *2 rund 60 mj/kg. im vergleich zu benzin ist der brennwert des gemisches nun um rund 13mj höher. höherer heizwert = größere leistung.
da zusätzlich noch die doppelte menge eingespritzt wird, wird gleichzeit der motor besser gekühlt.
zudem ist die flammgeschwindigkeit niedriger, da der zündzeitpunkt etwas richtung früh wandern muss.
die jungs ballern schließlich auf einem turn der 1/4 meile rund 40l ethanol durch
daraus ergibt sich auch der theoretische mehrverbrauch bei mehr ethanolbeimischung. allerdings ist der praktische wert von sovielen faktoren abhängig, das dieser unter den tisch fallen kann. ich brauche aktuell mit der e10 soße weniger, was aber auf meinen aktuellen fahrstil zurückzuführen ist. wer 5 min mehr einplant, kann nen liter/100 km und viel nerven locker sparen

[Steffen 2.0]

Na ja, heute haben sie ja bei spiegeltv wieder gezeigt das es noch gar kein E10 gibt, das höchste war glaub ich 7,9%.... Aber es hatten ja schon so viele nen Mehrverbrauch von 10% mit dem getankten "E10"....

[Skyver]

Na ja, heute haben sie ja bei spiegeltv wieder gezeigt das es noch gar kein E10 gibt, das höchste war glaub ich 7,9%.... Aber es hatten ja schon so viele nen Mehrverbrauch von 10% mit dem getankten "E10"....

Ja und das glaubst du was bei SpiegelTV kommt?

SpiegelTV ist für mich schon seit Jahren schlimmer als Blödzeitung!

[Steffen 2.0]

Na ja, sind ja nicht die ersten die das festgestellt haben.

Und außerdem passt mir das ganz gut in den Kragen was die rausbekommen haben

[Pitter1946]

Auch hier ein Hinweis zu E10. In einem anderen Beitrag habe ich am 8.3.11 folgendes angeführt:

Ich will jetzt keine schlafenden Hunde wecken.
Vorausgesetzt, dass der Verbrauch, wie mehrfach in den Medien angeführt, mit E10 um nur 5% steigt, mache ich mal diese Rechnung auf:

Spritpreise heute 19:00 Uhr:

E10 = 1,509 € ; Super Plus = 1,569 € ;
E10 + 5% Mehrverbrauch = 1,58445 €

Im Endeffekt tanke ich SuperPlus. Mehr Leistung, weniger Verbrauch und am Ende auch noch billiger als E10

Unsere Politiker- und Mineraloel-Mafia ist schon intelligent
Teurer wird es leider für den Verbraucher, da Super in Zukunft nicht mehr verfügbar sein wird