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Street Triple Cup reloaded 2010

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Beitrag von Hajo »

Moin

Also für 9990 Euro gibt's eigentlich nicht viel zu überlegen :roll: :twisted:
(Naja, bevor sie mich unterschreiben lassen, muss ich wohl erstmal den Dahlembericht abgeben) :oops:
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  • mike#66 Offline
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Beitrag von mike#66 »

lupito hat geschrieben: Von der 08/09er Lampenmaske würde ich aus genanntem Grund eher abraten. Meine habe ich am 01.10. in OSL zerbrochen ...
Na ja, da ist sie ja auch nicht gerade beim Fahren abgefallen 8) !
Alles wieder heile bei Dir?
LG
Mike
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Beitrag von mike#66 »

Hajo hat geschrieben:Naja, bevor sie mich unterschreiben lassen, muss ich wohl erstmal den Dahlembericht abgeben
Ich hab das 'mal ein wenig vergrößert damit es auch die Älteren lesen können.
Hoffe geholfen zu haben ;-)
Greetz
Mike
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Beitrag von lupito »

mike#66 hat geschrieben:
lupito hat geschrieben: Von der 08/09er Lampenmaske würde ich aus genanntem Grund eher abraten. Meine habe ich am 01.10. in OSL zerbrochen ...
Na ja, da ist sie ja auch nicht gerade beim Fahren abgefallen 8) !
Alles wieder heile bei Dir?
LG
Mike
... eine flyscreen wär drangeblieben ...
Bin fast wieder einsatzbereit. Daumenkapsel und Streckband am Daumen rechts noch malad, wird evtl. operiert.

Ich kann's kaum erwarten in 2010 beim ersten triple event wieder dabeizusein. Der Winter wird lang ...
Grüße vom Wolff
1, 2 oder 3 ...
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  • Matthias Offline
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Beitrag von Matthias »

Erfreuliche Nachrichten:

Öhlins bleibt exklusiver Fahrwerkspartner des Triumph Street Triple-Cup.

Die Teilnehmer bekommen einen Öhlins-Fahrwerkskit (Federbein, Gabelfedern, Gabelöl) kostenfrei für die T-Cup-Saison zur Verfügung gestellt.

Am Cup-Paketpreis von 9990 Euro inkl. Motorrad ändert sich nichts.

Cup-Interessierte, die eine straßenzugelassene Street Triple bzw. Street Triple R für den Cup vorbereiten wollen, bekommen den Öhlins-Kit ebenfalls zu gleichen Bedingungen gestellt. Nach Ablauf einer hoffentlich erfolgreichen Cup-Saison darf man den Öhlins-Kit entweder für 749 Euro käuflich erwerben oder ihn wieder ausbauen und an Öhlins zurückgeben.

Der Preis fürs Nenngeld inkl. umfangreicheren Technikpaket beläuft sich auf 2499 Euro (inkl. LSL-Lenker, Hebel, -und Fußrastenanlage, Slip-on-Schalldämpfer und X-lite-Helm 701R).

Der Start mit bereits vorbereiteten Cup-Motorrädern aus 2008 und dieser Saison ist ab 1799 Euro möglich, sofern die Triple den Anforderungen des technischen Reglements entspricht und der T-Cupper einen X-lite-Helm 701R sein Eigen nennt. Wenn nicht, erhöht sich das Nenngeld um 100 Euro auf 1899 Euro, dafür ist dann ein nagelneuer 701R im Preis enthalten.


Beste Grüße,
Matthias
Zuletzt geändert von Matthias am Freitag 6. November 2009, 14:13, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Barni »

Bei sovielen neuen Nachrichten muß man(n) dabei sein

Also dabei :wink: :lol:



Gruß Barni :icon_salut
Gruß Barni
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  • Hans_Baerbel Offline
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Beitrag von Hans_Baerbel »

sind die veranstaltungen immer über 2 tage verteilt und am we??
eigentlich solte man das tun....!?!?:"("(/§)(

schöne Grüße
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  • mike#66 Offline
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Beitrag von mike#66 »

So, ich hätte dann auch 'mal ein Angebot zu machen:

>>>> V E R K A U F T!!! <<<<<

Nach aktuellem Stand muss ich nächstes Jahr eine Runde aussetzen ](*,) .

Gruß
Mike
Zuletzt geändert von mike#66 am Mittwoch 11. November 2009, 18:19, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Hajo »

Hans_Baerbel hat geschrieben:sind die veranstaltungen immer über 2 tage verteilt und am we??
eigentlich solte man das tun....!?!?:"("(/§)(

schöne Grüße
Normal immer Samstag/Sonntag, Ausnahmen in den letzten beiden Jahren:

Tuner GP: Montag/Dienstag
Dahlem: Freitag/Samstag
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  • Hans_Baerbel Offline
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Beitrag von Hans_Baerbel »

danke...

das
eigentlich solte man das tun....!?!?:"("(/§)(
bezog sich natürlich auf die cupteilnahme, nicht auf termine am we ;)
ich seh schon, muss den rechenschieber mal auspacken
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