GP-News

[Ray S.]

@alex_rn01,

es geht mehr um die Glaubwürdigkeit einer sogenannten Informationsquelle. Wenn die Bildunterschrift sagt SB und AB fahren die PR stimmt das nicht, zumal man mit leichten Sachverstand die Öhlinsgabel an SBs Motorrad sieht. Davon abgesehen ist es nicht üblich Sponsorenaufkleber auf Testfahrzeuge zu bappen, von den Hausmarken der Hersteller mal abgesehen.

[Dartagnan]

Die Bildunterschrift sagt ja gar nicht, dass AB und SB auf dem PR sitzen...

[Roland]

@alex_rn01,

es geht mehr um die Glaubwürdigkeit einer sogenannten Informationsquelle. Wenn die Bildunterschrift sagt SB und AB fahren die PR stimmt das nicht, zumal man mit leichten Sachverstand die Öhlinsgabel an SBs Motorrad sieht. Davon abgesehen ist es nicht üblich Sponsorenaufkleber auf Testfahrzeuge zu bappen, von den Hausmarken der Hersteller mal abgesehen.

Das sind Bilder vom einem Sepang-Test letzten Winter und haben mit dem Thema soviel zu tun wie ES mit einem guten WSBK-Sender.
Insgesamt ist der ganze Artikel fürn A****, die Aussage dahinter ist gleich null. Wenn irgendein Testfahrer 3/10 damit auf den Prototypen verliert den er selbst fährt, dann ist das alles andere als repräsentativ.
Viel interessanter wäre der Abstand, den er mit der Prototypen auf den Rundenrekord hat.
Lange Rede kurzer Sinn:
Ich bin der Meinung, das der Testfahrer nicht als Massstab genommen werden kann.

[Dr.46]

Als wenn Honda einen PR bauen würde, der die eigenen Prototypen gefährden könnte.
Es geht nur darum, das zumindest Honda ein Interesse hat, den PR als out of the Box besser als ein CRT zu vermarkten, die möchten diese Geräte ja auch verkaufen.
Infolge dessen werden wir noch reichlich Artikel über diesen PR lesen.
Die Informationsquelle ist übrigens nicht Motorsport Magazin, sondern HRC-Vizepräsident Shuhei Nakamoto !

[Ray S.]

Die Bildunterschrift sagt ja gar nicht, dass AB und SB auf dem PR sitzen...

Hatte ich so interpretiert, aber du hast Recht, man kann es auch anders lesen. Dann ist die Bildauswahl einfach daneben. Den Rest hat Roland dazu geschrieben.

[Dr.46]

Hier ist nochmal ein Bericht zum PR von Honda, erstaunlich der geringe Abstand im Topspeed:

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport ... rformance/

[Ray S.]

Suzuki kommt erst 2015 zum GP!

Näheres dazu HIER KLICKERN!

[Roland]

Suzuki kommt erst 2015 zum GP!

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Also wirds sehr spannend zu sehen was Crutchlow, P.Espargaro und Rossi machen.
Ich glaube von Rossi kann man getrost behaupten der Versuch mit der Yamaha zu alter Stärke zurückzufinden ist gescheitert.
Lorenzo tütet ihn seit 7 Monaten bei jeder Gelegenheit ein und Rossi hat nur 2 Punkte mehr als 2012 mit der Duc nach ebenfalls 6 Rennen.
Ich glaube die wahrscheinlichkeit das Rossi zum Saisonende zurücktritt wird immer größer.

[Spatz]

immerhin hat Rossi auf den Sieger JL nur 5.8 Sekunden über die Renndistanz verloren, ein SB 26.7 Sekunden.
Beide fahren mit Werksmaterial.
Wer ist jetzt mehr wettbewerbsfähig?

Danke für das Gespräch!

*edith sagt*
Letztes Jahr war VR mit der Duc 17 Sekunden hinter JL ins Ziel gekommen. SB 23 Sekunden.
Objektiv betrachtet: VR hat 11 Sekunden gefunden, SB ist 3 Sekunden langsamer.

[Walnussbaer]

Der Versuch von Rossi, zu alter Stärke zu finden, ist genauso gescheitert, wie Bradls eigene Vorgabe, Podeste einzufahren - nämlich gar nicht, so lange die Saison noch läuft.