~~~myBest Pic~~~

[doctorvoll]

....@Dinner wenn dann probieren wirs mit dem Power Pure.......damit gehts auf jeden fall kurzzeitig.....

[Marc#7]

bei dem Reifen ist meiner Meinung nach, dieser abrupte Gripverlust das Problem.
[...] wenn es darauf ankommt mit brutal schmalem und schwer kontrollierbarem Grenzbereich.

Ich denke jetzt, du bist dieses Reifen nie am Grenzbereich gefahren!!!

Ich denke schon!

Ich bin den Reifen bei ca. 30°C mit ner VTR 1000 auf der Nordschleife gefahren. Und da ist, meiner Meinung nach, noch ein ganz anderer Asphalt, also ne ganz so rau wie auf der GP-Strecke...

[Marc#7]

übrigens ist mir noch eingefallen, dass Snoopy und ich Anfang dieses Jahres in Anneau du Rhin die ersten Turns auf PiPo gefahren sind. Snoopy fand den Reifen auch sehr gutmütig.

Aber bei welchen Temperaturen? Wenn wir uns über Temperaturen unter bzw. knapp über 10°C unterhalten, dann ist das ja evtl. ne Alternative, wenn nicht sogar DIE Alternative!

Ich will den Reifen doch net schlecht reden. Ich bin auch überzeugt von dem Reifen, aber halt in den gewissen Einsatzgebieten- Bereichen...

[doctorvoll]

bei dem Reifen ist meiner Meinung nach, dieser abrupte Gripverlust das Problem.
[...] wenn es darauf ankommt mit brutal schmalem und schwer kontrollierbarem Grenzbereich.

Ich denke jetzt, du bist dieses Reifen nie am Grenzbereich gefahren!!!

Ich denke schon!

Ich bin den Reifen bei ca. 30°C mit ner VTR 1000 auf der Nordschleife gefahren. Und da ist, meiner Meinung nach, noch ein ganz anderer Asphalt, also ne ganz so rau wie auf der GP-Strecke...

...auf der Nordschleife muß er auch Wahnsinns Dämpfungsarbeit leisten und hat mit den Verschiedensten Fahrbahnbelägen zu kämpfen......

Da nen wirklichen Grenzbereich auszumachen...........

[Skyver]

bei dem Reifen ist meiner Meinung nach, dieser abrupte Gripverlust das Problem.
[...] wenn es darauf ankommt mit brutal schmalem und schwer kontrollierbarem Grenzbereich.

Ich denke jetzt, du bist dieses Reifen nie am Grenzbereich gefahren!!!

Ich denke schon!

Ich bin den Reifen bei ca. 30°C mit ner VTR 1000 auf der Nordschleife gefahren. Und da ist, meiner Meinung nach, noch ein ganz anderer Asphalt, also ne ganz so rau wie auf der GP-Strecke...

Rundenzeit? Hab auch eine handgestoppte auf PP mit meiner SRAD Und das war meine erste und einzige Runde. Auf der NS geht der noch viel besser, als auf dem GP Kurs. Da wird der nicht soo heiß denke ich.

[kalle]

jetzt werden auch schon die Bilder-Threads mit Reifendiskussionen zugespammt...

[Skyver]

...auf der Nordschleife muß er auch Wahnsinns Dämpfungsarbeit leisten und hat mit den Verschiedensten Fahrbahnbelägen zu kämpfen......

Da nen wirklichen Grenzbereich auszumachen...........

Nee, kann man nicht, und Marc schon gar nicht!

[Marc#7]

jetzt werden auch schon die Bilder-Threads mit Reifendiskussionen zugespammt...

Ja das stimmt, dass ist net gut...

[Dinner]

@Doc
klar, Reifen testen is immer gut!


Aber Kalle hat recht! Es geht hier um Best Pics


Und um den Bogen von der kleinen Zwischendiskussion zum eigtl Thread-Thema zu kriegen... hier ein Bild von Snoopy bei den 1000km dieses Jahr auf meinem Moped - vorne zu dem Zeitpunkt mit PiPo drauf (glaub ich):

[img]http://img178.imageshack.us/img178/6185 ... hr1600.jpg[/img]

[Kiesbettprinz]

Uiuiui, dass wird ja ein Reifenfred... was hab ich nur getan.

Zur Info: meine Zeiten liegen in Assen im trockenen so um die 2.09 im Nassen so +5 Sek.. Bei 15 Grad Aussentemp. keine Rutscher, nicht mal nen Wackler, im Nassen dann doch schon mal den ein oder anderen Versetzer. Bei 25 Grad Aussentemp. sieht die Welt für den PiPo wahrscheinlich schon ganz anders aus.
Aber 2.Satz Felgen liegt schon im Keller, also ist für die nächste Saison die Grundausstattung komplett.