WSBK & WSSP-News

[Roland]

Langsam schlüsselt es sich auf, weshalb Bradl bei TenKate mit RedBull in die WSBK ging. RedBull finanziert ServusTV, überträgt die WSBK und will dort natürlich präsent sein.
Das ist rein von der Sache her schon 3x attraktiver als für 120000€ eine heuer 3 Saisonen alte GP15 zu fahren.

Nur das es dermassen derbe Probleme mit der neuen Fireblade geben würde, konnte echt niemand ahnen, hierzu äussert sich TenKate Cheftechniker Breddels:
http://www.speedweek.com/sbk/news/10580 ... eicht.html

[Walnussbaer]

Das konnte natürlich niemand ahnen...außer vieler Uninformierter hier im Forum. Selbst die konnten das ahnen.

[Roland]

Das konnte natürlich niemand ahnen...außer vieler Uninformierter hier im Forum. Selbst die konnten das ahnen.

Lies doch einfach mal was der Pieter Breddels sagt.
Oder willst Du behaupten es besser (inkl der sogenannten Uninformierten) als der Technikchef des Teams zu wissen?
Die haben diese Probleme nicht erwartet, die Begründung dafür steht im Artikel. Lesen bildet.

[YPVS]

Wissen konnten wir das nicht, aber wir haben so was geahnt bzw. vermutet.
Ich zumindest.

Nur verstehe ich TenKate Honda nicht, es soll doch eine komplett neue Honda sein....
nun ist das Chassis, die Elektronik und der Motor "fast" gleich wie 2016... trotzdem geht nichts !

Die anderen pennen halt auch nicht


Zitat:
Das stimmt. Mit fast gleichem Chassis, gleicher Elektronik und ein paar PS mehr hätten wir schneller sein müssen – in der Theorie. Wir haben es aber nicht hingebracht, es ist nicht so einfach.

[Tom-ek]

Was haben die denn erwartet ? Die Honda war auch 2016 schon kein Topbike, jetzt ein "neueres" Bike ( auch wenn scheinbar nicht wirklich anders) und ???
Für mich liest es sich so : Im Grund ist es das gleiche Bike, da warten wir ab und machen erstmal nix denn die Daten haben wir. Ist aber nach hinten losgegangen.
Ja und der Stefan, wenn er jetzt schon nach so kurzer Zeit sein Vertrauen wieder verloren hat ...

[Roland]

Wissen konnten wir das nicht, aber wir haben so was geahnt bzw. vermutet.
Ich zumindest.

Nur verstehe ich TenKate Honda nicht, es soll doch eine komplett neue Honda sein....
nun ist das Chassis, die Elektronik und der Motor "fast" gleich wie 2016... trotzdem geht nichts !

Die anderen pennen halt auch nicht


Zitat:
Das stimmt. Mit fast gleichem Chassis, gleicher Elektronik und ein paar PS mehr hätten wir schneller sein müssen – in der Theorie. Wir haben es aber nicht hingebracht, es ist nicht so einfach.

Niemand hier hat solche technischen Probleme vorausgeahnt. Keiner, auch Du nicht!
Am fahrerischen liegt es ja nicht, die Fahrer können ja nichts dafür wenn das Ding keinen Grip aufbaut und die Elektronik nicht arbeitet wie sie soll.
Aber die ganzen Kritiker hier haben nicht die Technik als Problem vorhergesehen, sondern den Fahrer.

Die Technik ist auf diesem Level auch ziemlich komplex, zudem hat das Team vom Chassis her in die falsche Richtung gearbeitet. Der Motor hat eine andere Charakteristik, mit wesentlich mehr Leistung untenrum, das strapaziert die Reifen und nach ein paar Runden geben die den Geist auf. Das gesamte Paket muß erst abgestimmt werden und dafür brauchen sie Zeit, sprich Kilometer.

[DANNY444]

bradl ist ein profirennfahrer.. er will/muss geld verdienen... das wird er bei tenkate/redbull auch in einem nicht unerheblichen umfang machen... somit hat er die richtige wahl getroffen...

[Lutze]

Laut seiner Aussage verdient er etwa das gleiche wie er in der GP bekommen hätte. Bevor Roland wieder fragt das war im live Interview auf ES als er das sagte.
Es bleibt seine Entscheidung wenn er SBK fahren will auch gut.

[DANNY444]

hm... wie lang dauert der vertrag mit tenkate bzw wie lange wäre der vertrag beim ducati-team gelaufen?

[DANNY444]

BangBang

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