>>> Jubiläums-Speedweek <<<
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- Martin Offline
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das fängt doch schon mal gut an! Werde samstag mal bei euch vorbeischauen.
Gruß, Martin
Gruß, Martin
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
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Meine Anteilnahme allen die verletzungsbedingt, oder aus finaziellen Gründen nicht aufzünden können. Total Schade, aber 2008 gibt es zum Glück wieder eine Speedweek.
Allen die vor Ort sein können, oder im Idealfall selbst aufzünden können wünsche ich viel Spaß und Erfolg.
mit drückenden Daumen
Pucky
Allen die vor Ort sein können, oder im Idealfall selbst aufzünden können wünsche ich viel Spaß und Erfolg.
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#463 TLR-Cup
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- HaWe Köhle Offline
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The Man: Pit Lans End
Hier müssen alle vorbei: Schon Kult. Pit Lans End. Hier am Ende der Boxengasse steht er: unverrückbar, keine Mine verziehend. „Günni“ gehört zur Speedweek. Die Fahrer stimmen ihn friedlich in dem sie winken oder den behelmten Kopf zur Begrüßung nicken um dann die Rennstrecke mit erhobenen Vorderrad zu begrüßen.
Heute gilt es nun.
2 x 1 Stunde freies Training
ab 16:00 Uhr steht dann das erste Zeittraining an. – Vorbei mit lustig!
Heute schon sind nur noch Motorräder, die die technische Abnahme vollzogen, haben auf dem Track. Die Fahrer tragen ihre Armbinden, ebenso die Helfer. Die Zuschauer kommen nicht mehr in die Boxengasse.

Zaungäste
Bein den „Prüf- und Einstellfahrten“ mittwochs kann man noch an die Boxenmauer. Es geht alles locker aber gesittet zur Sache. Viele Fahrer sitzen heute zum ersten Mal auf ihr Einsatzmotorrad.
Mache Teams kommen mit einer Baustelle hier hin, andere Teams haben schon wieder eine Baustelle. Nicht alles funktioniert so wie man es erwartet hat.

Hier müssen alle vorbei: Schon Kult. Pit Lans End. Hier am Ende der Boxengasse steht er: unverrückbar, keine Mine verziehend. „Günni“ gehört zur Speedweek. Die Fahrer stimmen ihn friedlich in dem sie winken oder den behelmten Kopf zur Begrüßung nicken um dann die Rennstrecke mit erhobenen Vorderrad zu begrüßen.
Heute gilt es nun.
2 x 1 Stunde freies Training
ab 16:00 Uhr steht dann das erste Zeittraining an. – Vorbei mit lustig!
Heute schon sind nur noch Motorräder, die die technische Abnahme vollzogen, haben auf dem Track. Die Fahrer tragen ihre Armbinden, ebenso die Helfer. Die Zuschauer kommen nicht mehr in die Boxengasse.

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Bein den „Prüf- und Einstellfahrten“ mittwochs kann man noch an die Boxenmauer. Es geht alles locker aber gesittet zur Sache. Viele Fahrer sitzen heute zum ersten Mal auf ihr Einsatzmotorrad.
Mache Teams kommen mit einer Baustelle hier hin, andere Teams haben schon wieder eine Baustelle. Nicht alles funktioniert so wie man es erwartet hat.

MfG
HaWe Köhle
Team 62
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#111 Onno Bitter/Kevin Schmitt/Dierk Mester
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..bin jetzt Musiker!
HaWe Köhle
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- Lars - Tough Guy 2009 Offline
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@Hajo, HaWe und Nosi etc.: Schön das Ihr uns immer auf dem laufenden haltet. Ist fast als wäre man mit dabei..., bloß wir sitzen im trockenen.
Ich denke aber das Ketchup die beide Boliden über Nacht wieder fit gemacht hat.

Ich denke aber das Ketchup die beide Boliden über Nacht wieder fit gemacht hat.
Lars #30
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www.GP503.de - die transportable reifenmontiermaschine
Wir sind hässlich, schnell und total verrückt...
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- Bertl78 Offline
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Servus Aufzünder,
ich wünsche allen Speedweekracer viel glück u. ein sturzfreies
Wochenende
Wir werden ab morgen live vor Ort sein u. euch die Daumen drücken .
Gruß Bertl
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- Diditotalbekloppt Offline
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- HaWe Köhle Offline
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Das erste freie Training ist vorbei.
Keine Überraschungen. Ein wenig Schrott (No Limits #44) einige wenige Stürze. Die IDM-Racer und Altstars auf den PS-Daytonas 675 hinken hinter ihren Zeiten her. Da fehlt die Haftung am Vorderrad. Die Boxer sind kirklich schnell, schön und sauber! Und klingen auch gut. CeDee war noch gar nicht draußen. Die BMW K 1200 S #48, die dann heute früh um 4:00 endlich zündetet, hat bereits nach 3 Runden einen gebrochenen Ölkreislauf und somit einen kapitalen Schaden- da sind jetzt Zauberstücke gefragt.
Onno Bitter konnte auch ein Runde mit 100 PS fahren - die Benzinpumpe an der Duke ist eingegangen. Hajo hat wieder das ganz alte Federbein eingebaut: "Das bleibt auch so!"
Keine Überraschungen. Ein wenig Schrott (No Limits #44) einige wenige Stürze. Die IDM-Racer und Altstars auf den PS-Daytonas 675 hinken hinter ihren Zeiten her. Da fehlt die Haftung am Vorderrad. Die Boxer sind kirklich schnell, schön und sauber! Und klingen auch gut. CeDee war noch gar nicht draußen. Die BMW K 1200 S #48, die dann heute früh um 4:00 endlich zündetet, hat bereits nach 3 Runden einen gebrochenen Ölkreislauf und somit einen kapitalen Schaden- da sind jetzt Zauberstücke gefragt.
Onno Bitter konnte auch ein Runde mit 100 PS fahren - die Benzinpumpe an der Duke ist eingegangen. Hajo hat wieder das ganz alte Federbein eingebaut: "Das bleibt auch so!"
MfG
HaWe Köhle
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- Diditotalbekloppt Offline
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Übrigens:
Affenhitze und wolkenlos in der Magdeburger Börde. Wer hätte das gedacht!
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MfG
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