Es liest sich so, als wäre die Aktion von den Fans ins Leben gerufen worden.Martin hat geschrieben: Ich weiß nicht, was ich davon halten soll. So eine Aktion hat Neukirchner seinerzeit auch mal gemacht. gebracht hats es zwar etwas Geld, aber für die Saison wars weniger als ein Tropfen auf den heißen Stein.
Dann gabs da mal so eine Reiti-Aktion und auch Racing4fun (das Forum) wollte einen eigenen Moto2-Fahrer in die WM schicken...
Irgendwie frage ich mich auch, ob die WM-Piloten eigentlich keine oder nur miese Manager haben, die sich rechtzeitig um die Basis, das Budget, kümmern?
Martin
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doof-doofkopp hat geschrieben:Ist sowas Können oder einfach nur pures Glück????
zu 95 bis 97 % reines Glück


immer locker durch die Hose atmen 

- andy916 Offline
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Re: GP-News
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So ist das schon gewesen. Auf Facebook gibt es eine Gruppe, die Marcel diese Aktion angeboten haben. Dem ging aber auch ein Post von ihm voraus, in dem er noch Sponsoren sucht.Skyver hat geschrieben:Es liest sich so, als wäre die Aktion von den Fans ins Leben gerufen worden.Martin hat geschrieben: Ich weiß nicht, was ich davon halten soll. So eine Aktion hat Neukirchner seinerzeit auch mal gemacht. gebracht hats es zwar etwas Geld, aber für die Saison wars weniger als ein Tropfen auf den heißen Stein.
Dann gabs da mal so eine Reiti-Aktion und auch Racing4fun (das Forum) wollte einen eigenen Moto2-Fahrer in die WM schicken...
Irgendwie frage ich mich auch, ob die WM-Piloten eigentlich keine oder nur miese Manager haben, die sich rechtzeitig um die Basis, das Budget, kümmern?
Martin
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- Martin Offline
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Ok. Blöde Sache in jedem Falle.
Irgendwas läuft hier in D auf jeden Fall ziemlich falsch.
Irgendwas läuft hier in D auf jeden Fall ziemlich falsch.
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Martin hast du nicht auch noch einen Sparbüchse ?Martin hat geschrieben:Ok. Blöde Sache in jedem Falle.
Irgendwas läuft hier in D auf jeden Fall ziemlich falsch.


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Re: GP-News
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die ist schon gekillt. Habe mir davon 1 kleines Bier gekauft.
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Re: GP-News
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Solange die Starterfelder so voll sind, kann man nichts dagegen sagen. Aber bei der nächsten Krise knickt das wieder ein..Roland hat geschrieben: Was die anderen japanischen Werke treiben weiss ich auch nicht, jedenfalls gabs letztes Jahr 4 verschiedene Motorenhersteller. Das 2 davon Rohrkrepierer waren ist auch egal.
Mir nicht, sonst kann ich gleich DTM schauen![]()
Wie gesagt, man wollte nicht allzu viel Zeit auf die 125er Zeiten verlieren, denn das wäre peinlich gewesen. Sicher ist es für alle gleich, aber hier gehts um die WM.
Peinlich? Leere Startaufstellungen in der MotoGP sind peinlich, aber bestimmt keine etwas langsamere Klasse, die auf dem Papier langsamer ist als ein Jahr zuvor.
Nö, Standfestigkeit ist nicht schnurzpiepegal, denn wenn ständig Motoren hochgehen/verrecken, dann ist das eher suboptimal wegen Öl auf der Piste usw...
Nicht jeder Motorschaden ist gleich ein kapitaler Motorplatzer und Modifizierungen sind nach "meinem" Reglement ja erlaubt. Es braucht ja keiner mit Serien-KW, Pleuel und Kolben zu fahren.
Die haben das schon richtig gemacht, weil der GP immerhin eine Prototypenmeisterschaft ist, und man wollte bei der Moto3 (weil es noch finanzierbar ist) nicht mit einem Großserienmotor antreten wie in der Moto2. Hier wäre ein Prototypen-4T der ähnliche Rundenzeiten erreicht wie die 250er 2T ähnlich teuer geworden. Und genau das wollte man eben nicht mehr.
- banana joe Offline
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Habe noch nie so ein hässliches Moto Gp Bike gesehen

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Aber hässlich bleibt hässlich, egal welche KlasseIL-Racing hat geschrieben:Es ist die Moto2 Maschine dieses Teams, Kollege.

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