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GP-News

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Re: GP-News

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Beitrag von Roland »

Ich werde auch aus dem ganzen drumherum nicht besonders schlau. Die nehmen Jonas zu sämtlichen Tests mit, aber er kommt kaum zum fahren. Jetzt setzen sie ihn nach 5 Jahren für ein volles GP-Wochenende auf die MotoGP und JF wirkt heillos überfordert.
Da tut man sich gegenseitig keinen Gefallen. Und was soll ein Testfahrer zur Entwicklung beitragen, wenn dem über 4 Sekunden auf die Spitze fehlen? Mehr als Funktionstests können das nicht sein.
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  • fraggle Offline
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Re: GP-News

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Beitrag von fraggle »

Roland hat geschrieben:Ich werde auch aus dem ganzen drumherum nicht besonders schlau. Die nehmen Jonas zu sämtlichen Tests mit, aber er kommt kaum zum fahren. Jetzt setzen sie ihn nach 5 Jahren für ein volles GP-Wochenende auf die MotoGP und JF wirkt heillos überfordert.
Da tut man sich gegenseitig keinen Gefallen. Und was soll ein Testfahrer zur Entwicklung beitragen, wenn dem über 4 Sekunden auf die Spitze fehlen? Mehr als Funktionstests können das nicht sein.
Bin ganz Deiner Meinung.
Muss hier was stehen ?
  • wizzard Offline
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Re: GP-News

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Beitrag von wizzard »

@Roland - vollkommen deiner Meinung.

so kann man eher sensibel aufgestellte Menschen auch kaputt machen... solange von " kein Druck reden" bis er von aussen belächelt wird und sich selbst wieder in einer Spirale befindet...

komische Sache...

warum nimmt man dann nicht Dani wenn er eh gut im Saft steht - weigern wird er sich denke ich nicht (können) ... und führt stattdessen den JF so ein bisschen vor ...
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  • Roberto Offline
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Re: GP-News

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Beitrag von Roberto »

JF ist ja erst seit Ende letzter Saison Testfahrer. Den wollte KTM irgendwie neben Pedrosa mitlaufen lassen. Das mit Pol kam unerwartet und sie müssen eben einen Ersatzfahrer stellen. Wen hätten sie sonst nehmen sollen, wenn Pedrosa a) nicht mag, und b) schon mit KTM Wildcards verbucht ist?
JF muss da jetzt ins kalte Wasser springen.
Der macht das schon, ist ja jetzt ist nicht ganz neu, dass ein Ersatzfahrer bei einem Ausfall des Stammfahrers ran muss. Mit so etwas muss er rechnen. Nur dass es schon beim 3. Rennen ist, damit hat vermutlich keiner der Beteiligten gerechnet.
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Re: GP-News

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Beitrag von froetz »

Olaschir hat geschrieben:
Aua, das liest sich ja richtig übel.

Sandro Cortese ist ja 2020 auch in Portimao bis in die Streckenbegrenzung geflogen, Kurve 12 statt wie bei Pol Kurve 10. Ob da die Kiesbetten etc. auch ähnlich bescheiden waren?
Vor kurzem gabs auf Reddit eine kleine Diskussion über die Kiesbetten in Portimao.

Dabei wurde das Bild gepostet.
Dateianhänge
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Re: GP-News

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Beitrag von Roberto »

Wahnsinn!!!
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Re: GP-News

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Beitrag von Jürgen Reidl »

Da wenn du sitzt, gute Nacht... hab ich so noch nie gesehen (zumindest in der Neuzeit) !

Zum Jonas: erst mal abwarten. Ich schätze scho, dass er heute noch auf unter 2 Sek rankommt. Aber wirklich irgendwie seltsam, das ganze Geteste bei KTM. Ich glaube, dass der Dani tatsächlich keine große Lust mehr auf den Rennstress hat und das evtl. halt auch so vertraglich festgehalten ist. Darum hat er ja auch damals seine aktive Karriere beendet.
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Re: GP-News

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Beitrag von onkel tom »

Ich finds geil das er da ins kalte Wasser geschmissen wird er er versucht zu schwimmen...egal wieviel sinn das macht...
Schauen wir Mal..
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Re: GP-News

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Beitrag von Tom-ek »

Kann gut sein dass KTM JF langsam aufbauen und heranführen wollte. Ist ja auch etwas sensibel der Bub. Kein so hau drauf Typ würde ich sagen.
M.Kalio ist ja schon bissl forgeschritener Jahrgang für. MGP.
Tja ... Pol's. Unfall hat die Pläne eben durcheinander gebracht und da die Teams verpflichtet sind Ersatzfahrer zu stellen, muss halt eben Jonas ran, der weis zumindest schon wo die Knöpfe am Lenker sind.
Pedrosa wollte das nicht machen wie es zu lesen war.

Also lasst den Bua fahren und wenn er in den nächsten Rennen nicht als letzter ankommt dann ist das schon sehr ok.
Badeenten das ist es .... !!!!!!
****************************
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Re: GP-News

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Beitrag von adi#124 »

Nun lasst JF doch erstmal ankommen!!!!
:axed:

Er stand im FP1 und FP2 sehr lange in der Box. Warum? Weil die immer noch an der Ergonomie rumwurschteln. Auch das Setting muss erarbeitet werden.
Da sieht man doch, was KTM für einen Fehler gemacht hat. Und zwar, ihn viel zu wenig gefahren zu lassen. :alright: Bei den Test‘s, viel waren es ja nicht, hat er nie einen frischen stiften Hinterreifen bekommen um mal auf Zeitenjagd zu gehen.
Und 1,6 Sek Verbessung von FP1 zu FP2 ist jetzt nicht so schlecht.

17:10 Uhr gehts weiter. :band:
Gas ist immer rechts! :mrgreen:

rund ums Pitbike —> http://www.pitbiken.eu :wink:
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